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你是想要买一辆4万多公里的二手君越吗?作为一个前君威车主,我说说我的感觉。

首先说车,别克那个年代的车,优点是内饰做工,底盘做工扎实,隔音好,行驶质感不错,车身大,外形厚重,看起来有面子。缺点是燃油经济性不好,市区油耗高(我的君威1.6T市区油耗14左右,高速8)。12款君越的动力总成为2.4、2.0T、3.0三种,保有量最大的是前两种动力配置。油耗只会比我的1.6T君威更高(因为车重大,排量大)。12年的车,到现在已经8年车龄,相对来说别克车的质量稳定性一般,这个年限的车除了要做许多保养项目(比如更换各种橡胶密封件解决各种漏油问题)之外,通用当年的6AT变速箱的耐用性一直为人所诟病。变速箱一旦有问题,维修费用在万元以上!

以上是车型的优缺点,考虑到你说12款,只跑了4万公里,我建议你慎重考虑。原因如下:

1、君越是一辆偏商务属性的B+级车,普遍使用强度较大。这个4万公里是否是实表,这一点需要认真核对检查。

2、车是放坏的,不是开坏的。如果确实是4万公里实表,需要仔细检查车辆是否维护保养到位,对于车辆买回来以后的整备成本做到心里有数。

3、此车保值率低,当年30万的车,目前12年的车根据配置不同,车价在7-9万之间。导致保值率低的原因就是可靠性一般,使用成本偏高。

综上所述,如果能找到车况很棒的君越,花这个价位还是很超值的,只不过这个年限的君越,车况好的确实很少,如果真的喜欢,需要努力去找。希望你能买到一辆自己喜欢的爱车!




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别克车型二手车保值率偏低,性价比很突出,别克君越是很经典的车型,表现很不错

别克君越12款车型,8年4万公里,车型状态还不错,公里数很少,但是老款君越年限长,油耗很高,基本在12L左右,很多车型能达到15L,后期小问题比较多,用车并不省心,但是车价格水平很低,基本在7.5万左右,同年份的凯美瑞,迈腾等车型都在10万左右
12款别克君越还是非常经典的,车型商务感很强,非常稳重大气,
车身线条饱满,很有豪华感和高级感,车型竞争力非常强,当时的竞品车型是宝马3系和奔驰C级,竞争力非常强,还是很值得选择的
别克君越整体座舱做工用料很不错,运用了真皮和实木材质,整体商务感不错,但是缺乏时尚感和年轻感,整体配置表现还不错,科技配置表现一般,舒适配置和豪华配置很强,但是老车电子件故障率很高
老款别克君越整体空间和舒适性都不错,动力方面搭载了2.4L.3.0L自然吸气和2.0t涡轮增压发动机,配备了6AT变速箱,动力表现还不错,油耗也非常高,综合来说有一定的竞争力

总结:别克君越整体品牌力和产品力很强,二手车性价比很高,综合性能很突出,在同级别车型中很有竞争力,还是很值得选择的

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12款君越二手的须注意这几点。

第一个就是油耗,12款的油耗可不低。

第二个就是它的变逑箱,问一下车主修过没有?12款跑四万有点少。它的变速箱一般7到9万会有点小毛病。

其他的没有什么问题!但是这点就够你受的。

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别克君越是一款非常典型的美系风格中型轿车,这款车型更注重的是商务车型的表现,外观看起来非常的霸气,2012款的车型刚好是第2次改款之后的别克君越整个外观造型看起来是非常有优势的这款车型在当初的售价跟现在差不多,最低配车型也需要23.58万,价格还是比较贵的,12年左右的车型离现在是7年左右的车龄,但是如果告诉我说7年左右的车型至少4万多公里,觉得是不太可能的,最好是能够找专业的机构或者是4s店查询一下,公里数是否有调表的情况。

别克君越这款车型,现在二手车市场价值7年左右,车龄的二手车普遍在6~8万这个区间,不排除有些人比较喜欢这款车型,所以在使用过程中,车况保持的比较不错,价格就比较能卖得上。像我个人我就比较喜欢这一段的军乐看起来非常的霸气,内饰的做工用料应该是当时同级别车型当中的number1,几乎找不到同等价位的车型,能够在内饰做工用料包括静音科技方面可以跟他对等的车型。当然别克君越的二手车不保值是众所周知的,但是这也就带来了该车型,具备非常高的性价比。

但是我给大家可以购买这款车型的三个理由分别是,一、动力,这款车型的动力采用的是2.4L和2.0T两款发动机,其中2.4L使用的是SIDI缸内直喷技术,匹配6速手自一体变速箱,动力表现相当强悍,跟当时的天籁2.5,雅阁2.4等对手车型相比甩了不知道他们几条街。

二、内饰做工,在内饰做工用料方面,它采用的是米色内饰,涡轮增压发动机采用的是黑色内饰。但是内饰的做工基础是以软塑材质搭配真皮材料,同时使用双缝线的工艺,是在当时的同级别车型当中你是找不到的,特别是当你即便是现在去看一些日系车型内饰,甚至还在用硬塑材料。你就会明白,别克君越的内饰做工用料是多么的上档次,很讲究的。

三、静音科技,体现在很多方面上,首先他从隔音降噪吸收三个方面来提高车内的静音效果,车门上采用的是双夹层玻璃,静音效果好上很多。门框上使用了两条的隔音胶条,能够杜绝车外的声音传入车内。车内采用的是360度环抱式一体设计,人体工程学的中控台设计角度,这些造型都能够尽可能的降低声音在车内的传播。

上面这三个原因就是我给大家建议的购买别克君越的理由,但是也有一个理由是不建议购买的,那就是二手车型的油耗表现确实稍微会高一些,再加上这台车型当初用的6艘手机一体变速箱一直存在着较大争议,很多客户表示这款车型的变速箱有漏油的情况,变速箱会拖挡,这些情况我在我自己的客户群体当中是没见过的,但是网络上确实有很多人那么说。具体是什么样一个情况,我只能说保留意见,但是别克君越这样的二手车,车龄越久之后,说实话它的油耗表现确实会比较高。所以如果在购买这样款车型之前,除非说他能给你带来一些帮助,否则作为家用型车辆的话,我是不建议购买的。

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你好,我是老妖,作为一个君越的车主,很高兴回答你这个问题。二手的君越,是一个比较麻烦的问题,下面我从买和不买来说一下。

1.能买的原因,首先,如果是实表的,可见跑的不多,四万公里也是磨合的比较好的时候,对于这个车来说,是比较好的一个状态。结合内饰的磨损程度来看一下这个公里数是不是可信。其次,君越这款车的优缺点很明显,优点一,外形大气,用料扎实,做工也不错,行驶的质感可以说是非常不错的,尤其是老款的车子,内部的扎实程度是非常不错,底盘的防护之类都做的可以,如果不是事故车,平时跑的不算多的话,可以考虑。优点二,高速很省油,甚至可以不到六个,当然市区有点高,如果长期跑高速也可以考虑。优点三,车重,开起来很稳,很适合成熟稳重的性格。

2.不能买的原因,首先,这个车七八年了,才跑了四万,感觉不像实表。其次,君越的变速箱其实是有点落后的,不知道变速箱是什么状态,需要进一步检测。再次,君越市区油耗偏高,车重,变速箱迟钝,所以起步油耗很高,如果长年在市区跑,建议慎重。最后,保值率很低,美系车都不高,君越其实还真不算特别的美系。

个人建议,从我的角度出发,其实对这个车是偏爱的,也能容忍它的缺点,也很喜欢它的优点。没有车是完美的,君越的保有量其实是有目共睹的,大街上随处可见。如果你也可以容忍高油耗和变速箱的顿挫感,可以考虑入手。在入手之前一定要详细检测,比起很多合资品牌来,君越车型要格外关注很多细微的地方。

希望我的回答能提供一点帮助,希望能选择到自己喜欢的车子,谢谢。


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优点:配置高、悬架舒适、后备箱空间大、高速油耗低。

缺点:市区费油13-16、变速箱换挡顿挫、小毛病多。

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二手12款的四万公里,应该不可能吧,我的15年13款,二手车老板给8万。

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如果你是工薪族 建议别买,油耗高,变速箱特别容易坏,特别容易坏,特别容易坏!小毛病有点多。特别建议不要买这个车.........

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如果无泡水,没有重大事故,完全可接受,毕竟是V6哈,那一代君越是对标奥迪A6的,外形有气质,内饰也不差。。油耗稍微高点

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别克保值不好,特别适合买二手车。底盘、隔音、内饰发动机都很好,特别适合务实的且有经济基础的人购买。花钱不多,却有豪华车的享受。同价位,你不可能买到比君越还豪华舒适的车。二手车价格太便宜了,适合作为家庭备用车使用,长途高速旅行很好很舒服。主要是价格太便宜了。配置真的太高了。

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