03年到07年中间是有一次改款的，03-05是7代雅阁，06-07是7代半雅阁，7代半雅阁的购买价值要大一些，毕竟还没有超过15年，二手车超过15年需要去车管所审车，每半年检测一次，而且车况不好的话，排放标准也未必能达标，所以购买价值不大，除非车子的价格非常便宜。

7代半雅阁选择07款车型，前段时间就一哥们买的，因为预算不是很多，所以把车型锁定在了车龄老一些的车，看了这台07款的本田雅阁，2.4L排量，当时新车落地价格在30万左右，现在这个价格都可以买BBA了，他买的这款雅阁外观保养的不错，轻微剐蹭，前杠和后杠以及车门下方受损严重一些，大灯比较完好，内饰真皮的，已经有些泛黄，轻微处已经有些小裂纹的感觉，后排座椅和前排座椅磨损的痕迹很明显。

因为这台车已经行驶了19万公里，没有调表，轮胎更换的是2014年的，为统一更换的米其林胎，行驶胎噪有很好的控制。这台车商家报价4.5万元，挂了一段时间没有卖出，被哥们3.8万元入手。

入手后他又把车给收拾了一下，成色上还不错，因为底盘有些伤痕，他去做了个底盘装甲，发动机清洗了一下，内饰收拾一下后，就开始服役了，这款车是5挡自动，零百加速时间还不错轻松跑进10秒，他因为刚换了新工作，正是上升期，买这台车也是过渡，开个四五年应该是没问题的，再转手还能卖个万儿八千的。

买二手车最重要的是看车况，年限和公里数很重要，7代雅阁不如7代半的价值高。

现在雅阁03到07款还有买的价值吗？

广州本田雅阁03-05年为七代雅阁，06-07年为七代半雅阁。03-05年的雅阁已经有15年车龄了，购买的价值不大，因为满了15年验车会半年一年检，验车可能尾气等不过关比较麻烦。而06-07年的雅阁，如果价格便宜，车况好，是有购买价值的。03-05七代雅阁和06-07七代半雅阁外观也就是尾灯有所改变，而前脸和其他部位都一样。

七代雅阁装载有直列四缸自然吸气发动机，本田新款的K系列发动机，采用 了i-VTEC技术，分2.0和2.4排量。而3.0排量V6版本的发动机则与第六代雅阁相同，仍是J系列。3.0 的七代雅阁建议不要买了，一个是太费油，还有就是车龄长了发动机故障多，配件不好买。

像七代雅阁CM5/2.4排量的，一般长途高速路上行驶油耗7.5，而市里油耗达到15个油左右，算是超级费油了。排量2.0/CM4的油耗也比较高。所以购买老款七代雅阁要考虑一下车辆油耗的使用成本。

我们购买一辆二手车时，需要考虑该车日后使用的维修成本。七代雅阁的配件目前市场上都可以买到，价格也不算贵。比较容易坏销量比较多的配件有：下摆臂、下摆臂球头、转向球头、玻璃升降器和开关、前后减震器、前轮轴承、气囊线圈、发动机机爪胶、助力泵、方向机等等。这些配件买专业品牌的价格也不贵质量也可以。其他外观件也都比较便宜，像一条前保险杠品牌的价格不到100元。总体来说，七代雅阁的安全可靠和耐久性还是比较强的。

03-05的七代雅阁个人觉得没有购买价值，已经15年车龄了。应该考虑年检带来的麻烦，还有车辆自身大部分配件磨损严重。维修更换的配件太多。而06-07年的七代半雅阁，还没满15年车龄。市场二手价格不到2万元，只要发动机、变速箱和底盘没有问题，买回来新手练手或者日常代步用还是可以的。

如今已经到十代雅阁了，像七代雅阁的外观和空间内饰等就不必多说了，毕竟是一款本田的经典车型，质量还算可以的，操控方面也没问题。就看车辆平时保养的怎么样。看一辆二手车有没有购买价值，主要还要看你购买的用途和对该车自我喜好层度。

像一些完美主义者和强迫症的人，建议不要购买七代雅阁二手车，否则买回来心里总想着把车修的一点毛病都没有，那样花的维修成本会很大。最后欢迎大家关注我，评论区留言讨论。

本田雅阁，在国内品牌形象很不错的一款车型。6代7代打下基础，8代达到销量口碑巅峰，九代走下坡路，如今的十代已经属于“全新”的风格了。

03到07年雅阁，04年之前的就不多说了，还没有实现国产，保有量非常少了。我们就说04年国产之后的7代雅阁，是本田在国内市场“最用心”的一代。

虽说8代是雅阁的巅峰，但完全离不开7代雅阁的铺垫。做工用料方面，七代雅阁相当厚实，特别的底盘整体性比后期的车型还要好，开15万公里不会有明显松散。

发动机变速箱方面，ivtec发动机在当时算是黑科技，动力表现同排量下的自吸车算是最好的，搭配的5速自动挡变速箱，传递效率低了点，但很靠谱，正常保养使用不会有大问题！

只要保养的好，没有大事故啥的，7代雅阁是很好的代步练手产品。

但因为年限问题，大部分地区满15年的车子要面临一年2审，这一点比较麻烦。

至于油耗方面，技术比较老旧，百公里综合油耗12是要的，不算低。

本田雅阁是很经典的车型，03到07款车型市面上已经不多见了，作为10多年的老车，问题非常多，首先油耗非常高，基本在15L左右，其次座舱的电子元件基本都处于故障状态，另外故障率特别高，需要经常的维修保养，本田雅阁整体可靠性和稳定性不错，10几年的车型三大件不会有太大问题，但是后期用车还是很费心的，10几年的老雅阁也需要2万左右，加上后期的整备接近3万，整体的性价比并不高，用于日常代步使用，整体的竞争力表现一般
老款本田雅阁整体尺寸能够达到当下入门中型车水平，轴距是2738mm，但是空间表现依然不错，整体外观比较有年代感，有很浓重的老车感，缺乏一定的时尚感和年轻感


整体座舱做工用料不错，运用了大量的软性材质，座椅采用了真皮材质，作为10几年的老车，也配备了彩色中控屏，但是基本处于故障状态，并不能使用，配置方面表现还不错，基础配置非常齐全
老本田雅阁依然搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机，并且还有经典的3.0L的6缸发动机车型，动力表现中规中矩，尤其是老车还有很严重的动力损失，2.0L车型动力非常弱

总结：老车到了一定年限和公里数，故障率和油耗都会有明显增加，用于家用代步性价比并不高，后期用车费用偏高

我觉得没必要买，因为03~07款雅阁，耗油百公里在12个左右，太费油了，配件也相对要老一点，还不如买个二手飞度，除了小没别的毛病，经济实用好看，你买个07年的雅阁，走到大街上那一看就是老的不能再老的车，不过放回家当古董还是可以，

如果没有太高要求，就是代步，还是可以，毕竟雅阁是经典车型，如果价格合适，车子没有大的毛病，可以考虑。

两反面分析吧

1、看车况，03～05年属于7代雅阁（后尾灯是长条形），05～07年属于7代半雅阁（后尾灯是三角形），有2.0、2.4、3.0三种排量，用的是本田经典的5AT平行轴变速箱。建议购买耐用的i-VTEC2.4排量的，动力和油耗平衡的比较好。

如果车子公里数在20万公里以内并且无事故，还是是没太大问题的。买回来需要整备几个地方，雅阁通病有:发动机机脚容易损坏，下支臂球头容易松拖，公里数大变速箱容易顿挫。这些项目整备好还是很好开的。

2、看政策，你所在的地方目前限制的排放标准，七代基本是国三排放，七代半后期有国四排放。也有些地区放开一15年车龄后一年两审的政策，也就是说现在没有一年两审这种麻烦了，对老车来说也是福音。

农村地方开开代步很棒，比10万左右的国产新车要好开，油耗略高，但对比买10万左右新车省下来的钱加油可以走10万公里[大笑]关键不要嫌款式老[捂脸]

安装我们国家目前的环保要求03年的雅阁已经不能通过新的环保排放标准了。07年的雅阁买回来最多还可以使用两年。因为新的环保要求对于排放非国六标准（主要指七座以下的小型客车）的车辆理论上十五年强制报废。那么03年的雅阁显然已经没有使用价值了。所以03款的雅阁应该全部退出历史舞台了，就算买了也不能通过年检上路。所以价值应该为零。

对于07年的雅阁，安装新的环保标准，应该可以使用到2022年。过了22年也超过了十五年的使用期，非国六排放的车辆不再进行一年两检，而是环保要求强制执行报废标准。如果买回来有两年使用年限。可以使用价值是两年，可以根据自己的需求购买。

这里基本就是这个情况，是否购买价值自己按照自己需要而决定。

这要看你在哪个地区。如果是在城市地区，由于盐城市检测比较严，在我们长久的车子很可能无法通过年审，其中最主要的就是尾气排放。

如果你在一些比较偏远的地区，尾气的检测没有一线城市那么高，如果花钱不多的话也可以考虑。