2018款悦动上市于2018年6月4日，由北京现代生产制造，定位紧凑型车，官方指导价为7.99-11.59万元，经销商报价6.08-11.59万元。
2019款英朗上市于2018年9月20日，由上汽通用别克生产制造，定位紧凑型车，官方指导价为7.99-14.39万元，经销商报价7.53-14.39万元。
悦动 2018款 1.6L 手动悦目版
【优点】外观个性，空间充足，动力够用，操控精准。
【缺点】现代大品牌买着比较放心，做工诚意十足，不过配置方面比较欠缺。
英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI
【优点】从外观到内饰都充满了时尚的气息，外形的线条呈现出让人过目不忘的感觉加上这款车型有很多的颜色其中最为时尚的白色大大的满足的现代年轻人的驾驶观念，做工精细优美为驾驶者提供了舒适与便捷。
【缺点】刚驾驶一段时间但是还没有发现这款车有什么缺点之前在网上看到过不少帖子说油耗高或者是起步动力弱等问题，经过我驾驶后发现这样的问题并不存在，不过我会持续关注如果有了新的问题再来向大家补充。
如果按照以前的英朗和悦动的售价来对比，我一定会推荐你选择悦动，所以我推荐你选英朗，主要是便宜性价比高，我上个月帮人砍价典范四缸的英朗落地才8万3左右，这个价格绝对是一个好车，关键是新的四缸发动机可靠性强，发动机代号L2B，虽然动力一般，功率也一般，但是可靠啊，这台发动机就是五菱宏光那台发动机，稳定性绝非普通车型可以相比的，五菱宏光神车你看跑了几十万公里的车子到处都是，关键是省油，维修保养更便宜。
从整体的价格上来看，我更推荐英朗，悦动的价格可不便宜，自动悦目版低配8.49万，优惠5千，7.99万，落地接近9万，这还是一个低配的版本，这就相当不划算了，而英朗的落地价甚至低于自主品牌，看销量也知道了，月销接近3万辆，大多数都是4缸的英朗车型，无论怎么对比都是英朗更划算。
老司机有句话说的是对的，路上跑的车什么车型多，就买那个车型，一定有它的优点，英朗在路上的出现频率可不少见啊，你懂得，口碑是相当不错的。
两车的车身尺寸英朗更大，变速箱都是6挡手自一体(6AT)，耐用性都不错，但是同样的车型，同样的变速箱，四缸发动机口碑英朗更好，油耗两者相当，实力其实旗鼓相当，但是英朗更便宜啊，一两万的价格对谁都不容易，对不对？希望我的回答可以帮助到您，谢谢。
韩国车的低端车稳定性很好，基本没啥毛病。发动机变速箱更可靠一些。底盘别克英朗优于现代悦动，外观别克英朗更有气质一点，即使和领动放一起也不落下风。我个人喜欢别克英朗的外观，但是考虑发变省心，大概率选悦动。价格上英朗跟悦动一个层级，但视觉上英朗应该跟领动一个级别。
建议选悦动，后期稳定性要比英朗好不少
这个月刚提的悦动！老实话韩系车性价比高，外观设计不错，油耗低，后期维修保养便宜！缺点是油漆薄，内饰全是塑料，保值率不高！但是我还是喜欢！因为买车不就图个省心耐用，节油，后期维修保养便宜，空间大吗？
英朗自从增加了四缸版，销量很好，质量不好说，优惠力度是真大，后悬挂是独立悬挂，这点很良心，底盘稳，外观很赞。
悦动是现代旗下的紧凑型轿车，1.6+at，动力组合家用足够了，后期维修比较省心，省油，自动低配和英朗价位差不多，但是英朗应该是和领动一个级别的车型，两车都不错，高速稳选英朗，后期维修省心选择悦动。
家用经济性就买悦动，美系车油耗相对高一点，四缸英朗发动机太老旧了。
如果买四缸，技术都老旧，各方面都差不多的情况下，悦动的变速箱会匹配得比较好，比较平顺，故障率也比较低，所以推荐悦动。
如果能接受三缸，英朗的1.3T不得不说还是很强大的，百公里加速比四缸快了整整4秒，至少高了一个级别，同时因为有48V轻混的加持，动力强的同时油耗还比四缸低，关键价格还跟四缸一样！
所以就看你是否追求动力了，这价格除了它的兄弟科鲁泽找不到比英朗加速更快的合资车了，前提是你要能接受它的三缸。如果不能接受三缸就老老实实选悦动吧！
