别克微蓝7这个车怎么样?:目前电池片冷专利应该是当下最强的“热管理”技术,这也是电动车续航和充放电循环寿命的关键。这款车实际是GM北美BOLT的升:-别克
目前电池片冷专利应该是当下最强的“热管理”技术,这也是电动车续航和充放电循环寿命的关键。这款车实际是GM北美BOLT的升级版,在美国唯一能和model3抗衡的车型。2019年,车辆远程技术咨询公司GEOTAB收集了6300辆在北美使用的电动 汽车数据作了一项统计,计算使用一年之后电池电量将会衰减多少,整个榜单来看,通用汽车第二代电动平台打造的 Bolt车型的电池容量并未发生任何衰减和退化,排在第一位。
现在的电动车子相差不大,基本都一个样,问怎么样?也不好说好与不好,常规上下班没问题,长途这个就不说了,你如果只是上下班用下这类的电动车子都差不多,选择自己喜欢的样式和品牌就可以了,不用太纠结。
个人感觉微蓝7还是很不错的。外观方面有很高的辨识度,有种立体雕塑的感觉,车顶有种悬浮式的感觉,贯穿式尾灯等都是很好看的。
然后得益于通用的新电动平台正向研发,通过了通用全球实验,电池经历10余种极端环境测试,质量有保证。还有专门的热管理技术,甚至能精确到每一块电芯,这点也是其他同类车型比不了的。还有多种驾驶模式,能量回收模式,充电方式,满足不同客户用车习惯。
不得不说的是续航。500公里能够满足出行需求。最难得的是和一年以后0衰减的Blot出自同一平台,这就意味着续航不会严重缩水。
此外别克还有些悠久的造车历史,成熟的技术,全新的纯电平台,以及完美的售后体系。
以上种种都说明微蓝7是个不错的选择。
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