专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注！

豪爵150—16到现在是一款老车吗？

一款摩托车是不是老车主要看两个方面

1.上市时间，如果当前车辆的上市时间超过三年，那么就可以算得上是一款老车，而如果一款车的上市时间超过十年，并且依然会有不错的市场表现，那么就可以称之为是一款经典老车。

2.车辆表现，这种表现主要会体现在车型定位，自身优势，外观展现，技术应用等多个方面，如果它的各方面表现和同级别车型有了明显的差距，那么就会有掉队的嫌疑，也就说明这款车确实老了。

通过以上的介绍可以看到，说一款车是不是老车会有两个层面的含义，前者是对于车辆的一种肯定，而后者更多是对它的一种吐槽，所以还要区分对待。

题主所说的豪爵150-16，就是我们比较熟知的TR150，这款车在15年左右上市并且市场表现也不错，在国产摩托车实施国四排放标准后，它也进行了升级优化换装了电喷系统，目前的车型命名是豪爵TR150E(HJ150-16c/HJ150-16D)有两个版本。

以这款车的上市时间来说它确实是一款老车，但以它自身的实力来看，骑士分享认为这款车并没老，基本上还处于势头正猛的阶段。

原因就在于这款车的外观依然比较新，实际的性能表现也不错，车型定位也比较清晰，最主要能和它直接对标的车型还比较少，所以豪爵150-16还算不上是一款老车。

首先从外观上来看TR150明显的走在了一些常规小太子的前面，虽然现在市面上出现了力帆K19，赛科龙RA2这样的新型小太子，但TR150E更符合大众的审美观，不管你是什么年龄段的摩友，都会对这款车有多看两眼的欲望。

其次就发动机的技术规格，它和同排量的车型也没有拉开太大的距离，很多同排量的发动机依然采用的是单缸风冷两气门的设计，只有一小部分车型采用的水冷，四气门，高压缩比的技术，所以这款车并没有掉队。

综上所述，HJ150-16虽然上市时间有点长，但这款车的综合表现，在同类车型中还是会有自身的优势，不管是它的外观还是性能都还没有到老掉牙的那一步，所以这款车只能算得上是时间上的老车。

豪爵150