刚换了套轮毂和轮胎，需要做4轮定位吗？

一般换轮胎作动平衡就可以，是轮胎范畴。四轮定位是车底盘车架受损变形之类的才做呢。

换了轮胎和轮毂，先打动平衡，如果在某一速度特别是跑高速的时候赶脚跑偏要不断的回正方向或方向盘抖得厉害，可以考虑做个四轮定位。

当然，如果不在意那几个??，动平衡和四轮定位一起做那是最好。

只要原来没有问题就不需要！更换轮胎和轮毂需要做的是动平衡！

不需要做，汽车四轮定位估计对大家来讲并不算陌生，有的司机朋友可能也做过，我们给车子做保养或去修车的时候，在那维修店的墙上面，都贴了一些关于这方面的广告，介绍四轮定位的一些简介以及一些好处，比如说做了四轮定位可以让我们的轮胎延长寿命，让驾驶更加舒适稳定，还可以降低油耗，建议我们2万公里或一年做一次四轮定位，那我们真的有必要按照这个标准做吗？其实完全是不用的，因为一台四轮定位设备，少则几万，多则几十万，他们只不过是为了能尽快回本，如果我们的车子一点事没有，是不用去做的，那什么是四轮定位呢？由于车辆的四轮，转向机构，前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值，调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位，四轮定位简单点来说，它并不是保养项目，而是一种维修手段，通过专用的设备来测量出，车辆四个轮子的一些位置数据，如果说测量出来的这些数据与原厂设定的数据有偏差，就需要通过人工依照数据上显示的数据来进行调整，那我们什么时候才需要做四轮定位呢，我给大家简单说几个我们生活中比较常见的，第一，不小心发生了事故，因事故造成底盘及悬架的损伤，

第二，车桥以及底盘和悬架的零部件发生了故障，需要更换维修，比如说转向机，减震器，转向拉杆球头等等，我们更换了这些配件以后，那我们需要做这个四轮定位，

第三，轮胎发现偏磨现象，另外在驾驶的时候，感觉方向操控性变差了，转向力度不均匀，或者是我们高速行驶的时候，感觉车辆向左或向右跑偏，或打方向盘很费力，那就需要检查我们底盘零部件是否存在问题，如果确定这些零部件，没有问题没有故障，那就需要做四轮定位，第四，刹车的时候方向，向左或者向右跑偏，我们先检查一下刹车分泵是否出现了问题，或者一边不回位，如果都正常，那我们可以通过做四轮定位解决，以上这几点就是我们生活中经常遇到的情况，如果车子出现这几种情况，那我们可以选择做四轮定位解决，

我们在日常驾驶中，在路过坑坑洼洼，颠簸不平的路段时不要快速开过去，因该降低车速，让车子少一点抖动，不要经常上马路牙子和过大坑，停车的时候也不要因为有时候停车位很紧张，而随便找个不怎么水平的地方把车停下，一定要把车停在平稳的地方，否则车子两边受力不同，这些都会影响到四轮定位，希望能帮助到大家，喜欢的帮我点个赞，谢谢！

不需要的！做动平衡就行了。

一般需做4轮定位需要需要满足以下几个条件：

1、轮胎异常磨损

2、方向跑偏

3、悬架部件变形更换后。

我觉得你可以首先看一下你的上一套的那个轮胎，看4个轮胎有没有那种偏磨的现象出现。

再一个就是你之前在路上行驶的时候行驶在平路上有没有出现过跑方向之类的现象出现。如果有跑方向或者说是轮胎偏磨的现象，那4轮定位是一定要做的，如果没有的话也可以上4轮定位，把数据可以检查一下，确保后期不会对新的轮胎有异常磨损。

更换全套轮毂和轮胎肯定要做定位的。