在车速80～100时，不踩刹车，且也不是空挡滑行时发动机的转速达到了3千转以上，只是单纯的想踩离合挂一档，一般都是挂不进去的。
而在紧急刹车的前提下，也就是这时离合和刹车同时踩到底，理论上是能挂进1档的。
当然，这也要分车型，像是老哈佛h6的手动挡，只有在车速为5公里以下时才能挂进1档，车速8公里也不行。
而大众的手动挡车型，在车速为35时，也能挂进1档，但松离合时，你会感受到巨大的顿挫，就是那种一切都突然停顿了的感觉。当然，倒不至于因此会熄火。
如果这种顿挫感你难以理解，这么说吧，刹车包括紧急刹车是有一个线性的过程的，它并不是瞬间就由高车速降到了零，车速是依次降下来的，你心理上也能够适应。
而在车速35时挂1档，就如同瞬间由车速35降为了15，中间那个慢慢降速的过程给忽略了一样，所以顿挫感非常严重，而这也就是所谓的发动机制动。
绝对不建议在车速80～100时，闲来无事时，练习一下未曾经过任何的刹车大降速，就直接的挂1档。虽然出于对变速箱的保护，和防止你高速时挂错档的考虑，厂家的设定一般都是挂不进去，但万一挂进去了，这时由于高速运转的齿轮和低速运转的齿轮结合在一起，必将损坏变速箱，得不偿失。
当然，我明白你的意思其实是指，车速80～100时，能不能只挂1档，靠发动机制动来替代紧急刹车的作用？如果是这种想法的话，在平时开车确认后方安全的条件下，车速80时遇到紧急情况，在紧急刹车的同时，建议先挂3档，再考虑1档。
