17年款雷克萨斯GS300h，小众品牌中的小众车。GS作为一款中大型轿车，既不走绝对平庸低调风，也不是张阳浮夸风，是一款介于舒适和运动时间的产品。

一款既不是很运动，又不是很舒适的车型，肯定不是大众都会去考虑的，选择它的车主一般都喜欢追求个性，这一点确实是GS不同于其它车型的特点。所以，后来卖的很少，也就逐渐不更新换代，趋于停产了。
作为雷克萨斯的产品，GS整体质量不用担心，配置做工也都不错，300h作为混动版，动力表现也不用担心，日常开不虚同价位同级别车型。空间方面要注意一下，虽然是中大型车，因为造型设计原因，GS的后排并不理想。

但因为保有量很少，配件维修的话基本上都要去4S店了，而配件的价格比较高，导致了维修成本较高。
当然，保值率方面依旧很好，这是雷克萨斯所有车型的特点。一台17年上牌的雷克萨斯GS300h，车况正常目前的市场在35-43万左右，具体看是豪华还是领先版。

雷克萨斯GS300h定位为中大型豪华轿车，并且是混合动力，轴距仅有2850mm，与中型轿车相当，新车指导价格45.7万，保险1.8万左右，购置税等费用共4.5万左右，全款落地52万左右，二手车价格在37万左右

雷克萨斯GS300h
雷克萨斯GS主打时尚运动轿车，整体外观豪华感和年轻感很突出，设计感非常强，前脸辨识度非常高的纺锤体设计，两个开眼角大灯，肌肉感非常强，整个前脸非常激进，在同级别车型中很有个性感
雷克萨斯GS整体座舱豪华感和质感很突出，做工用料非常不错，运用了大量的真皮和镀铬装饰材质，中控台中央设置了石英表，高级感非常突出，
配置非常丰富，中控屏尺寸很大，功能性非常强，主流配置和基础配置非常齐全，很有竞争力
雷克萨斯GS整体后排空间表现一般，
仅达到中型车水平，动力方面搭载了2.5L自然吸气发动机，配备了CVT变速箱，动力表现一般，驾驶平顺性很高，缺乏爆发力，在同级别车型中缺乏优势

总结：雷克萨斯GS整体品牌力和产品力都很强，在同级别车型中有一定竞争力，综合来说还是很值得选择的

GS300H这款车中国销量一般，懂它的非常喜欢，不懂它的认为真心贵，面临停产，所以二手车保值率还可以，车的配置和装配工艺非常不错，可以说是这个级别中堪称完美，毕竟存量少，如何能买到一个车况好的就相对比较难了，个人觉得可以来北方试试，找找车，价格比南方要低一些。还有就是我要说的款型问题，17款只有300汽油版，您说的300H豪华版只有16款的，当时指导价格56W，加上优惠全办完也在指导价左右了。车况和公里数正常的话基本卖车价格在40-43万，40以下收到绝对赚钱，都可以入手。希望我的回答能帮到您，如果有帮助可以关注我。lexus溪[灵光一闪]（最后送上几张改装的GS图片供您欣赏）

停产车有什么买的

17年雷克萨斯GS300h豪华版二手估计价格在 35.88-44.80万

雷克萨斯GS17款的只有300领先版和300 F SPORT，题主说的17年雷克萨斯GS300h豪华版，应该是16款的车型。雷克萨斯GS因为销量的问题，将会在今年8月停产。车子是不错，但是属于叫好不叫座的车型。新款的暂时还没有出来，老款的车型定位定价都不是很好。

16款GS300h豪华版是混合动力车型，最大184马力。如果想要动力再强一点的话，建议可以考虑16款200t 领先版，2.0升 涡轮增压 245马力。GS300h豪华版当年的落地价格不便宜，估计在55万左右。下面我来算一下，它的二手值是多少？

按正常的二手车估值来算，二手车第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。

按正常来算的4年折损30%左右，如果落地价是55万的折损30%就是16万，那么这部车的价值就是38万左右。网上一般这个年限同款车型，因为年限配置的差异，挂的就是差不多就是35万-40万这个价格。

不过雷克萨斯的二手车型，在市场上保值率一直很高。所以还要参考一下车况里程年限，我觉得GS300h豪华版二手价格估计在38万左右吧。

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17年雷克萨斯gs300h豪华版的价格应该在35万元以上40万以下

车是好车，二手车得根据车况，一车一价。