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国家二级教练,金牌教练员,专业从事于驾校学车培训考试和安全驾驶研讨十余年,与您分享,希望可以帮到您。

加减档操作(特指手动挡)和直线行驶,超车,变更车道,被称为科目三四大项,训练和考试难度略高于其他项目,要保障科目三加减档项目顺利通过考试,一定要了解此项目考试要求。主要注意七个方面,下面就操作基本要求和考试扣分项相结合,跟朋友们一一解析。

1.基本原则:手动挡车辆进行换挡操作时,最简单的原则就是:离合器使用和换挡到位,两者完美配合,“加档加速,减档减速”。

2.仔细聆听语音指令并按照指令操作,特别不能挂错档位,否则扣100分。

3.在语音指令后五秒内做出相应的动作反应。全过程操作不能超过15秒,否则扣100分。当然,有的考场因为考试设备差异和设置不同,也有不规定时间,而是要求在150米的距离内完成。

4.速度和档位相匹配。最基本的参考口诀为“逢5加档,逢10减档”(数字指的是时速 ),也就是说,加档的时候:一挡到15加二挡;二挡到25加三挡,三挡到35加四档,四档到45加五档;减档的时候,五档速度到40减四档,四档速度到30减三挡,三挡速度到20减二挡,二挡速度到10减一挡。速度和档位不匹配有两种情况:一是高档低速运转,就是俗称的拖档,有熄火的危险;一是低档高速运转,发动机有明显的咆哮。考试中速度和档位不严重匹配,直接扣100分。

5.按指令进行档位操作后,一定要合理的放离合器,避免车辆闯动,因为操作不平稳一样会被扣分。

6.整个操作中禁止低头看档,否则扣100分。因为这样的操作陋习会为以后的驾驶埋下极大的安全隐患。

7.加减档操作完成后要及时松开离合器,车辆行驶过程中,左脚长时间放置在离合器上也会被扣分。

对此,欢迎朋友们指正,补充和点评。

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科目三加减档项目是最容易挂科的项目之一,挂科的根本原因基本上都是速度与档位不匹配。那么,怎样进行加减档操作才能顺利过关呢?

首先,我们要明白加减档操作的基本原则,那就是:加档先加油,减挡先减速。就是说,进行加档操作的时候,要先加油提速,达到合适速度以后才能挂入高一级档位。进行减档操作的时候,我们要先减速,使速度先降下来,达到合适的速度时再挂入低一级档位。

其次,弄清加减档操作的方法。在加档时,当车辆的速度提到25公里左右时,松油门、踩离合、挂三档。然后,再慢松松离合将车辆速度提到35公里左右,接着松油门、踩离合、挂四档。在减档时,要轻踩刹车,将车辆速度减到30公里左右,然后松开刹车、踩离合、挂三档。接着,继续减速。当车辆速度减到20公里左右时,松开刹车、踩离合、挂二档。至此,加减档项目完成。

最后,强调两点:一是加减档项目的操作对学员来讲是比较难的,需要手脚协调配合,这就需要加强练习,提高操作的熟练程度,形成稳定的技术动作。二是在加减档项目的操作过程中,一定要目视前方,绝不能低头看档位,这是保证驾驶安全的基本要求。否则,就会挂科。
以上所谈,是自己的一些经验和体会,希望对大家有所帮助。欢迎您评论转发,发表自己的经验和看法,让大家受益。

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不请自来。科目三加减档操作顾名思义是加档再减档,很多地区考试是2加3后,然后3减2,就完成了加减档。

对于加减档,训练方法大同小异,下面我就来说一说加减档的具体操作方法。

1 在进入加减档区域时,保持2档行驶,记得将车身摆正,行驶在路中间,这样避免在进行加减档操作时,轮胎压边线。

2 加减档操作有三次语音,第一次播报前方加减档时,车身行驶在道路中间,适当加速,保持车速在25―30km之间。

3 第二次语音播报请完成加减档操作时,松开油门,踩下离合,将档位挂入3档,然后慢抬离合,完全松开离合后,心里默数3下,然后又挂入2档。这样,就完成了加减档操作。

4 如果你在加减档后,又挂入2档,没有播报加减档操作完成,你必须重新再做一次加减档操作。

加减档操作必须依照语音播报来完成,在抬起离合时,记得轻抬慢放,平稳完成加减档操作。

好的,这就是我对这个问题的回答,希望对你有所帮助,如果觉得不错,关注一下勇哥,我会带给你更多的精彩,谢谢阅读。??????

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平常二挡跑,到加减档的时候,听到语音一报加减档就深踩油门,当迈速表到30时候,踩下离合,迅速上三挡,离合放的时候也要快,放的慢档位可能检测不到,离合放完后油门继续深踩,上到40踩离合换4档,和三挡一样,离合放的也快一点,然后轻点刹车速度降到30降3档,重踩一下刹车速度降到25以下换2档,加减档结束,手法快点,成功一次就有把握了,以上仅为个人经验,仅供参考

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4档时可以踩刹车减速到25码左右,直接减到2档,不必经过三档,加档才要一级级加上去,减档可以跳级。

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两包玉溪,100块钱??~

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啥都别想听到加减档这个语音开始提速,挂挡,按平时的位置提到4挡保持,在减速,减挡,欧了,我们那时候加减档是最后一个大项目,在人行道前减自25码左右就让他自己平稳的过去,就欧了

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提前挂在2挡上面,等听到语音指令播报完之后挂上3挡就可以了速度要自己掌握好。

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加减档操作,是离合和油门的控制与协调。要把握好尺度,要有节奏感,踩放,踩挂,有韵律的感觉??

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