这真是一个好问题，15万元这个价位是国内绝大多数消费者入门以及分布最多的买车价位，也是众多厂商走量出车的一个价位。选择很多，但是绝代大多数人会选择买合资，特别是日系卡罗拉、轩逸、思域或者大众的朗逸等等。
而国产车则更多的来到哈弗H6这类的国产SUV车型，价格也回落到了10万元左右。这时候提15万买什么国产车大概率是会被很多人“另眼相看”。
不过既然是基于这个问题来回答，轩哥这里倒是有一个比较好的推荐，而且团队小伙伴最近也入了一辆15万左右的国产好车，国产的领克03，轩哥正常驾驶使用了差不多半个多月觉得不错可以推荐。轩哥的车是2019款1.5TD DCT劲Pro版本的，裸车差不多13.5万左右，15万可以整车下来。排放标准也符合国6。将将符合预期。
领克03的卖点也很突出，就是颜值在线，外观帅气。内饰比较豪华超过合资二十几万的车也没啥问题，同时配置也够多，特别是安全配置，气囊的数量妥妥的。不过也有一些可能会让人介意的地方，比如有人会觉得三缸不好，但是轩哥目前倒是觉得没什么特别不好的，抖动性领克其实控制的非常好了。下面给你几张图看看颜值。
裸车价在15万左右的国产车推荐三台实用性各不相同的优秀车型，从五座SUV开始：
五座SUV推荐四驱哈弗F7旗舰版，指导价14.9万目前还没有优惠；车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，悬架为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，定位紧凑级但空间实用性达到A+水平。
动力搭载长城自主研发的4C20NT-2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率145kw、峰值扭矩345牛米，变速箱同样匹配长城研发的7挡湿式双离合；这一组合的动力表现比较理想，百公里加速8.8秒会有一定驾驶乐趣，配合适时四驱系统脱困能力在同级中等偏上水平，配置非常丰富是目前五座车性价比最高的一台。
七座SUV推荐比亚迪唐燃油动力尊贵型，指导价14.99万没有优惠；车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，偏中大型SUV七座布局2+3+2。
动力搭载比亚迪自主研发487ZQA-2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率151kw、峰值扭矩320牛米；动力储备和匹配其他车型的实际表现比较强劲，但唐燃油版为追求平顺换用了派沃泰的6AT变速箱传递效率较差，加速能力降低只能控制在10秒左右了。配置方面同样比较丰富，Led大灯、全景天窗、自动空调、皮革座椅以及12.8英寸智能旋转屏是亮点。
轿车推荐红旗H5丐版，指导价14.98万略有优惠；车身尺寸4945*1845*1470、轴距2875mm，准C级轿车；悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，平台使用阿特兹但调教偏舒适。
动力搭载红旗研发的1.8T直喷动力，最大功率137kw、峰值扭矩250牛米，变速箱匹配6挡手自一体；这套动力组合很明显是不会有很强性能的，实际动力表现和燃油版唐在伯仲之间，好在价格仅在15万以下性能也算合理。丐版的配置减少了头部气帘其他配置没有缩水，普通天窗、皮革座椅、LED大灯、触控屏、自动空调都还有配备，这是一台很不想丐版的低配车。
15万级别的优秀国产车这几台是比较理想的选择，油耗两台SUV水平相当、红旗H5略低一些，如何选择以实际用车需求和油耗决定吧。个人建议、仅供参考。
个人比较看好吉利的博越，价格在15万元左右，动力，空间，配置都没有什么问题。
15万的预算买哪个国产车比较好，这个还是主要看个人的需求了，最近几年国产品牌的产品可靠性越来越好，尤其是10万以内的国产品牌已经完全可以跟合资品牌媲美，同时国产品牌也是在不停的品牌向上，不断的冲击着合资品牌的价位区间，15万左右国产品牌还是以SUV品牌为主进行的冲击，在这个区间还是有很多的国产品牌可以选择的
推荐车型
长安CS75PLUS 2.0T自动领航型 指导价139900 经销商优惠在3000左右 全款落地在150000左右 蓝鲸2.0T发动机提供233匹马力匹配8速手自一体变速箱 该款车除了引入车载微信之外，还引入了腾讯系的海量内容和服务生态，为用户带来更智能、人性化的车上服务体验。
荣威RX5 max 400TGI自动互联豪华版 指导价149800 经销商优惠11000左右 全款落地价格在157000左右 2.0T的发动机提供231匹马力 匹配6速双离合变速箱 百公里加速8.5秒 车身尺寸4647X1891X1725MM 轴距2760MM
领克03 1.5TDCT劲版 指导价136800 经销商优惠11000左右 全款落地价在142000左右，1.5T发动机提供180匹马力匹配7速双离合变速器 1500转涡轮介入至4000转提供最大265的扭矩 账面数据来看此车8.5秒之内破百是绝对没有问题的 车身尺寸4657X1840X1460MM 轴距2730MM综上：
随着国产品牌品牌力的上升，从产品可靠性这个方面来说已经同合资品牌没有太大的区别，可能现阶段合资品牌的优势也就是品牌力和残值方面要比国产品牌好一些，建议实际的去4S店看车试乘试驾，并结合自己的需求和爱好做出选择
15万元，最好买长安GS75汽车，款式新，动力高，质量好，是国人的最爱。
随着汽车行业的不断发展，近年来，国产自主品牌汽车也开始崛起，许多车型已经不输于合资车，且价格还相对便宜，那么15万左右的国产车有哪些呢，下面就一起来看看吧。
1、广汽传祺GA6
官方指导价：10.28-19.68万元
推荐车型：2016款 235T 自动豪华版/13.68万元
广汽传祺GA6与概念车E-jet相似度非常高，出自于广汽设计师张帆之手。具有攻击性的前脸，巧妙地运用镀铬饰条来修饰整体造型。侧面看颇有coupe的味道，不过尾部收敛了一点，但仍然有轿跑的味道。
内饰给人飞机驾驶室的感觉，利用悬浮式设计给人错觉。中控台位置，手能经常触碰到的都用软性材质包裹，不常触碰的地方则使用硬性材质。
传祺GA6 235T使用的1.5T发动机代号4A15M1，这款发动机与在售的1.3T属于同平台产品。作为传祺新一代动力序列的主力机型，新发动机运用了GCCS(燃烧室控制技术)、DCVVT(双连续可变气门正时)以及低惯量涡轮等技术。虽然这款发动机不是直喷发动机，但其动力数据已经达到了相当不错的水准，值得我们更多关注。
传祺GA6采用的7速双离合变速箱是来自意大利知名大厂马瑞利，该工厂也为法拉利、兰博基尼生产变速箱。前双叉臂后多连杆独立悬挂系统在这个级别的轿车上是非常少见的。
车型小结：广汽传祺GA6作为自主品牌中为数不多的综合评价都不错的中级轿车，在外观、配置和价格上都有不错的竞争力，235T车型的加入不仅增加了性价比，还在购置税方面可以享受国家政策的优惠，值得大家的关注。
2、吉利博瑞
官方指导价：11.98-22.98万元
推荐车型：2015款 1.8T 舒适型/13.98万元
博瑞可谓是吉利厚积薄发之作，在收购沃尔沃之后对其进行了吸收消化，并逐步转化为吉利品牌自己的东西。2013年上海车展时推出了惊艳四座的吉利KC概念车，其设计元素部分借鉴自沃尔沃品牌，让人们看到了收购沃尔沃后的良性发展。2015年，其量产车型终于上市，虽然名字从EC9改为GC9再到如今的博瑞，但不可否认，这依然是我们所期待的那款车型。
在上市前我就对吉利博瑞这款车充满了期待，从先行放出的官图来看就已经超越了当下许多自主品牌的设计水准，整体设计简洁流畅，细节之处流露出不少的中国元素，但又不造作矫揉，恰到好处。它不仅体现了吉利人近年苦攻设计领域的硕果，也融入了沃尔沃人的心血，从外观上来看，博瑞真的能用美轮美奂来形容。
用典雅端庄来形容内饰一点也不为过，单从中控布局与设计来看，就是跟豪华车一样的氛围。安全方面的配置也非常丰富，主动安全配置、胎压监测、车身稳定系统等一个不少。值得一提是全景天窗，几乎铺满整个车顶，对车内采光起到非常大的作用。
博瑞1.8T 舒适型搭载1.8T发动机，匹配6AT变速箱。延续前双叉臂带横向稳定杆独立悬架,后多连杆带横向稳定杆独立悬架的底盘结构，并针对稳定杆、减震器、转向性能方面进行针对性的优化,操控性、舒适性及转向精准性均有明显提升。
车型点评：博瑞以其出众的外观赢得不少消费者的关注，自上市以来可以说是得到了市场的认可，在一定程度上博瑞代表着自主品牌的最高的设计水平，从博瑞的售价和配置的角度看，博瑞无愧是自主品牌轿车的标杆。
长安 CS75
官方指导价：9.28-15.88万元
推荐车型：2016款 1.8T 自动精英型 国V/13.08万元
长安CS75的出现为国内自主SUV市场注入了新鲜血液，也终止了哈弗H6一家独大的局面。虽然长安CS75并没有在SUV市场中抢占到先机，但后来者的角色却令其有着更出色的针对性，包括空间、做工以及动力操控部分，都是自主SUV中的佼佼者。
长安CS75的销量和关注度一直很高，其中很重要的一个原因就是拥有个性风格的外观设计。不可否认自主品牌在外观设计上有很多不足，但是长安CS75成功地用自己的语言表达了大气硬朗的风格。硬朗的中网线条以及拼音Logo都是很有特色的设计，而头灯处的蓝色装饰也是点睛之笔，很受消费者欢迎。
长安CS75的丰富配置也是一大亮点。低配车型中就配备了ESP车身稳定系统、无钥匙进入和一键启动以及前后排头部气帘等安全配置，而不到12万元的价格就能够买到带有发动机启停、GPS等配置的车型。高配的1.8T尊荣型提供了并线辅助和自适应巡航功能，2.0L手动领先型加入了发动机启停技术，而和中低配车型相差不大的价格差，也让长安CS75的高配车型更有诱惑力，而这些高科技配置无疑也是有力的竞争武器。
空间表现上，拥有2700mm长的轴距的长安CS75的后排乘坐空间表现可圈可点，同时590L的后备厢容积在后排座椅放倒之后能够有非常可观的储物空间，空间应用灵活，对满足日常家用是绰绰有余。
动力方面同样是长安CS75的一大看点。2016款长安CS75一共提供了两种动力组合，分别是2.0L自然吸气发动机+6速手动变速箱和1.8T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱。其中1.8T涡轮增压发动机相比于老款车型，在峰值扭矩上增加了15N·m，而最大功率则与老款保持了一致。
车型点评：长安CS75有着很强的综合实力。和宝骏560、哈弗H6相比，他有着更加丰富的配置。自适应巡航、并线辅助都是非常有亮点，同时有竞争力的配置。而诸如胎压监测系统和GPS导航，在1.8T版本车型中也基本上是做到了标配，这无疑是长安CS75配置上优势的体现。而相比于吉利博越这种主打配置型的竞争对手，长安CS75又以其实惠的价格和出色的动力表现来赢得优势。
4、奇瑞瑞虎7
官方指导价：9.79-15.39万元
推荐车型：2016款 1.5 TCI-6MT 耀臻版/2.0 DVVT-CVT 耀臻版 11.49万元/11.99万元
一个自主品牌崛起要经历什么?从模仿到拥有自主原创的设计，逐渐演变成家族风格，从完全依靠其他公司提供发动机变速箱等到拥有自主研发能力， 在研发、试验方面具备一定的实力。而奇瑞正是这么一个自主品牌。在早些时候奇瑞发布了2.0战略布局，这里包含了新平台，新工艺、新科技以及加强静音、安全等方面的内容。在这个全新平台概念下，瑞虎7以惊艳的设计风格展现在我们面前，在奇瑞设计师Alex Miklos的眼中，打造瑞虎7最需要的是与众不同，而仿水滴涟漪格栅则是奇瑞未来的家族设计精髓。
瑞虎7的外观设计主打年轻市场，并融入了奇瑞全新的设计语言，前大灯的飞翼式造型也吸人眼球，配合全新设计的前保险杠，整体来看十分时尚。侧面设计简洁，车窗下沿增加了镀铬饰条。在前车门位置一条扩散的筋线成为焦点，犹如一发子弹切割空气时留下的痕迹一样，富有动感。在尾部，这款车的层次感很强，后保险杠采用双色搭配，底部的银色护板增加了质感。
在内饰设计上，瑞虎7强调了主题概念，黑棕两种配色营造出时尚的风格，多媒体的升级再次与潮流接轨，而且在做工品质上，”2.0时代“的科技感及静音控制等都得到有效体现。黑黄双色拼接的内饰既有层次感又显年轻时尚，平面电子仪表盘与大尺寸的行车电脑显示屏显示内容丰富直观。用料上也是比较讲究，档杆镀铬拉丝装饰十分提升档次。
配置方面可以说是自主品牌车型的一个强项了。我们以推荐车型配置为例，有着比较多舒适性的配置，同时安全配置也是标配齐全，可以说性价比方面瑞虎7做到同级别无出其右。
瑞虎7有三套动力总成可选，定位从低到高分别是2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱、1.5T涡轮增压发动机(152马力，205牛米)+6MT变速箱以及1.5T涡轮增压发动机(147马力，210牛米)+6DCT变速箱。其中1.5T发动机针对手动/自动变速箱工况不同作出相应的调教，三种组合的具体参数如下：
车型点评：或许此前瑞虎5、瑞虎3的产品进化策略有些费解，奇瑞瑞虎7也曾一度想用瑞虎TX的命名来标明这款全新设计车型的独特与不同，但最后还是沿用了瑞虎7名字，不过无论从外观、内饰的设计，还是底盘平台，都可以一眼看出瑞虎7并非一款简单的衍生车型产品。
奇瑞在全新的2.0战略引导下的确造出了让我们满意的产品，无论从做工还是用料上都已经向成熟的合资车型靠拢。在这几年的发展中，奇瑞汽车站稳脚跟，每一次进步都会让消费车看出品牌的实力与诚意。
以上就是关于15万左右的国产车有哪些，15万左右的国产车推荐的介绍，希望对大家有帮助。
个人推荐领克这个品牌的国产汽车，领克是吉利旗下的高端品牌，吉利收购了沃尔沃之后把一部分沃尔沃的技术用在在了领克的汽车上。领克汽车无论在外观还是内饰都很年轻时尚，很适合年轻人开，并且运用了沃尔沃技术的领克在耐用性方面肯定会有很大程度的提高，这个品牌的车还是很值得推荐的
对于一个修车人来说，15万买个国产车我个人觉得，奇瑞，吉利，BYD。不过中国人买车买的是面子，买的是外观，那个好看就决定哪个。现在国产奇瑞做的事真不错，不光外观好看，内饰配置比较高，比较有质感，性价比还是挺高的一款代步车子。其实啊，家用车还是经济适用，开车舒心，毛病少就是最好的！
15万预算，你要看是裸车还是落地，本次推荐3款车，也是我比较喜欢的，因为我是一个比较喜欢内饰的，俗称颜控，好了废话不多说直接上图，
1、比亚迪宋pro
2、哈弗f7
3、长安GS75 puls
以上三款车，售价在15以内，其实我比较喜欢长安的这款，不管是内饰还是外形都相当震撼。
本来是去试驾高尔夫的，结果路过奥迪，看了下奥迪a3，感觉更适合妹子！
首先高尔夫也不错，驾驶体验是悬架偏硬，另外后排确实窄，因为我坐在主驾驶，我老公带着儿子坐在主驾后排，他觉得腿伸不开。
后来随便逛了下奥迪，我基本上没有去看a4l，因为太长了，家里有一辆5米长的车，有时候上下班开，感觉很累，总有种顾头顾不上尾的感觉，通勤时间加多三分之一。a4l车长4.8米，跟5米也差不远了，我直接略过了。
然后第一次近距离看了下a3，哎呦，发现还挺不错。
三箱轿车版车长不到4.5米，很满意。后排对比了下高尔夫，a3是稍微大了一点点的（主驾驶和主驾驶后排同时坐人进行对比）。
内饰上我觉得各有千秋，都差不多吧，没有很强的塑料感和low感，奥迪嘛，中规中矩。
外观挺圆润，虽然只有4.5米不到，但不会显得超级短小，刚刚好吧。灯厂的车灯就不用我夸了吧，大灯一开，全村都以为天亮了。
a3和高尔夫一个发动机型号，同个平台生产，这些是硬件，确实很相似。但是奥迪在底盘调教等“软件”上有着自己的奥迪标准，虽然同个平台，但是检测更为严格，毕竟嘛，一分价钱一分货，它要价高总得在品质上有个高标准。
同1.4T的a3和高尔夫，动力参数几乎一样，据说a3相对悬架软一些。
最后说价格，广州，高尔夫rline17万落地，a3的1.4t风尚版20万落地。就是说加多三万，换稍大一点的空间、稍高一点的奥迪品质、稍亮一点的灯厂车灯、以及四个圈，感觉还是不错的。当然四个圈的代价是，长长久久的更高一点的保养费。
