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本人座标成都口碑值300多，口碑值纯粹是骗人的东西，我跟一个口碑值少我几十分的朋友在一起同时开机接单，每次都是他先接到单，而且还是长单，好单，我后接到的是尿单，现在滴滴把司机分为小队，我们队上一队友口碑值100分，他基本上每天流水名列30多人的前茅，比口碑值350分，也就是满分的流水还要高！所以说口碑值是骗司机的东西！

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有没有证和口碑分，你要狗屁关系，双证没有低口碑分，那就是比有证和口碑分高的好跑，基本都是长单，而且滴滴现在出来的一个什么客户经理那就更稀烂，为了自己可以提成，强行要求司机安装监控，

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什么服务分，口碑值分都是豪人的，干滴滴只要你一办了合规双证就等于成为了滴滴公司的低价劳工了因为你只有听他们的话，不然的话他会折磨你不结你派 单或少给你派单派一些垃圾单经。如果你没有办车证他要讨好你呀，他要你知道滴滴是有钱途。所以没有办车证的要三思然后行哦。一旦办了车证只有邦滴滴赚钱没有选择，因为政府办车证必须要有一个网约车平台才可以办得到

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滴滴就是最大的黑车公司。政府拿它都没有办法。给不合规的司机派单。然后运管去捉车。

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滴滴就是一个黑车平台，还有什么规矩。本人坐标上海，有双证还不如无证，流水两三佰左右，电话打了有一年，没有一点起色，请大家不要相信。

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那是滴滴公司的套路啊，为了更多的司机无日无夜为这些混蛋卖命，所谓的双证那是为你自己找死，总之远离滴滴，珍爱自己的生命。

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合规，分值高，都和收入没有关系，和收入有关系的是外掛，你有外掛收入就高，没有外掛收入就低

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感谢您的阅读！

合法化和合规化是现在的网约车平台必须要走的一条路。但是，我不止一次听一些滴滴死机朋友抱怨：

1.滴滴双证齐全、口碑值高的，反而没有那些口碑值低的赚钱多

2.滴滴口碑值反而拖累了司机的收入，口碑值对于有些司机的理解，就是滴滴拿的提成少了，而口碑值低，滴滴的提成多了

3.派单这件事很无奈，我即使口碑值高，双证，可是派单并没有倾斜

我们实际上必须要说，以上提到的问题，可能并非是多数，但是确实反馈出滴滴还是有不断优化的程度在。

我们现在了解下口碑值和双证是什么？

口碑值：出行分X50%+服务分X50%+加分项

服务分：乘客好评加分-负向行为减分

这是滴滴重点规划的地方，目的是通过口碑值和服务分能够让司机能够获得更多的订单、能够获得给予更好的服务。口碑值和服务分实际上对于一些兼职的司机，可能并非那么友好了，但是对于专职的员工，反而口碑值的优势更大。

双证：《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》

其实，这是规范，我更相信的是，司机拿到双证是对乘客的负责，证件不是承认你有多厉害，而是能够让乘客放心。

其实，我们一直认为，滴滴在这些年是在改变的，这种改变在我来看是正向的，对于司机、乘客以及滴滴三方都是有意的，如果滴滴不能更标准化，正规化，影响的是一个企业长期健康的发展。
自然，我们也希望滴滴能够加强多种方式，提升口碑值高、服务分高的出单量，保证司机能够形成一种良性循环，平台的职责不容忽视。

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影响滴滴收入的地方太多了，所以大家都很迷惑，为什么我分那么高还拉不出钱？大家干滴滴的自己品品就会发现影响咱们接单的因素太多了，合规一方面吧，多少会有点影响，但是影响是多方面的，你的在线时长，流水，你活跃的接单区域，你的司机等级，行者钻石啥的，还有你的服务分，所有的因素加在一起就给咱们整蒙b了，在就是滴滴客服这帮损b也有可能影响你的接单情况，所以轻易别打客服电话骂它们，这帮老阴b你懂的

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滴滴司机是有分组的，自营的一组，对公的一组，租车公司的一组，双证私家车的一组，无证私家车一组哈，派单顺序就是这样的，口碑值关系不大

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