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两轮电动车一个非常不错的短途代步工具，它低碳环保，操控容易可以说是一个很受欢迎的车型。那么C1驾照可以骑电动车吗？这个情况还需要具体的分析一下。
电动车其实它只是一种蓄电池驱动车辆的统一称为，如果将这个车型进行细分的话，它的分类还是比较多的，按照题主的描述来看72V电动车已经属于超标电动车的范畴了，因为超过48V就是超标电车，这类车辆用C1驾照是不可以合法驾驶的，所以骑行过程中如果被抓扣分是肯定的。
但如果是合标电动车，别说C1驾照就是你没驾照也是可以驾驶的，因为它现阶段属于监管灰色地带，但有些区域已经加强管理了，还需要另当别论。为什么会有如此的差异呢？首先因为超标电动车它属于电动摩托车范围，要想合法的驾驶电动摩托车，就必须拥有摩托车驾照，而C1驾照它没有摩托车准驾资格，所以C1驾照是不可以驾驶超标电动车的，鉴于这种情况提醒车主最好不要抱有侥幸心理，去做明知故犯的事情，一定要遵守相关交通规则，否则C1驾照可能就要回炉了。
在路上只要不带人，交警不会管你的。
今天我在路口等红绿灯呢！有四个交警站在那里（去的时候还没有呢，回来的时候才来的，平时也没有），突然有个交警绕到我车子后面，看了一眼啥也没说就走开了。其实就是想看一下有没有牌。
我的电动车也是6块电瓶72V的，就算你骑只要是上过牌的交警不会管你的，记住别带人就行。要是带人了交警会开罚单的（我之前被扣了20去农业银行交的罚款）。
有人说72V电动车超过标准的48V属于超标的，“算是机动车”了。要是这样的话：我就想说一句现在大马路上95%的电动车都属于机动车。
既然想骑那就买一辆呗！然后就在买家那上车牌，现在电动车也要交强险了（150/3年一次交），交过强险之后就可以上电动自行车车牌了，他也会给你一个行驶证。这和C1无关想骑也是可以的就是：别找麻烦；别带人；有车牌；有行驶证，有头盔；交警不会管你的，这电动车和机动车原本就不搭界不要被：与准驾机型不符扣12划为一谈。
再说我国少说也有几亿辆电动车了吧！难道这几亿辆电动车车主没有一个是有小轿车（C1）的吗？难道他们就不能骑吗？骑了就扣分那是摩托。
C1驾驶证的准驾车型一句话概括：只能开汽车，细化后车型包括：
小微型载客汽车
轻型、微型载货汽车
轻型、小型、微型专项作业车
这些车需要满足的条件是：
车身长度＜6米
客车座位数≤9座
货车质量≤4.5吨
满足以上条件的四轮/三轮客货车、低速载货汽车、手动/自动挡汽车C1都可以驾驶，唯独不包括摩托车，摩托车的驾驶证等于为D≥E≥F，准驾车型为：
D证三轮/两轮所有摩托车
E证两轮所有类型摩托车
F证两轮轻便摩托车（车速≤50km/h）
想要骑行摩托车得有这三种证，至于需要考哪种以准备入手摩托车的等级决定，不过既然选择报考建议一步到位到D证，实用型的正三轮燃油/电动都可以驾驶、纯玩的偏三轮感兴趣也才能接触。
电动两轮车74V已经达到机动车标准，新国标电压大于48V、重量大于55kg、没有踏板、超宽后可以定性为机动车；不过部分地区有三年缓冲期，这类车需持发票和合格证身份证到相关部门登记信息，限期一般为三年，期间超标车辆只要不违规一般不做处罚，但对驾驶证是否有要求还得以所在地要求为准。
持有C1证驾驶摩托车属于超准驾车型驾驶，这种行为定义为无证驾驶，处理会直接扣C1证的12分，AB证同理。
C1证实习期以外扣12分吊销后参加理论学习可以重新拿证，实习期内扣12分直接注销作废需要报名重考；AB证扣满12分会被注销最高准驾车型，也就是降一级，后果还是很严重的。
DEF证早早晚晚会成为下一个报考热门驾驶证，需要使用车速更快属于机动车等级的踏板电动车可以提前报考，这类车已有很多车型等级工信部目录是可以上摩托车牌照投保的，实际只差驾驶证而已，合规持证用车能偶组机动车道也是不错的选择。
你好，C1驾照是不能骑72伏电动车的。如果出事，被抓到，肯定是12分扣光的。
因为现在72伏电动车，全称是轻便电动摩托车。既然是摩托车，就需要摩托车驾照才能驾驶。
很多城市都已经有过类似的报道。C1驾照骑72伏电动车出了交通事故，因驾驶车型与准驾车型不符，12分扣光。而且当事人还不知道自己骑的不是电动车，而是轻便摩托车。现在的国标电动车是带脚蹬子的，48伏以下的，重量貌似50公斤以内的。你在购买电动车时候一定看清产品合格证上面正式全称是什么？
所以如果有C1驾照的人要骑电动摩托车最好去考一个三轮摩托车D照或者E照。貌似三轮车驾照比两轮摩托车驾照好考一些。单边桥更容易过。
现在轻便电动摩托车在我们这边是上的蓝色牌照，摩托车是上的黄色牌照。都是需要驾驶证才能上路的。符合国标的电动车是上的小红牌照。
这就是我的回答，谢谢！
电动自行车是不用驾照的，但你说的72V那种叫“超标车”，或者电动轻便摩托车。汽车驾照是没办法骑这种电动车的。要考F本才行。
要说怎么区分电动摩托车和电动自行车，最简单的办法就是看电动车有没有脚蹬子。
电动车脚踏板是一个神奇的存在。
这件事要从20年前说起。
之前的电动车其实不是现在这个样子，起初电动车就是在自行车的外形上加了一个电瓶和电机，电动机连着自行车铰链，就能驱动自行车行驶。
但随着国家城市建设的不断加速，很多城市消费者的出行半径越来越大，而汽车越来越多出现堵车的情况。
就这样电动车开始不断的变成消费者的多用途用车，为了能载人载货骑得远，车型也慢慢变大，为了方便也不用什么脚蹬子直接电驱动了。
这样的进步本来是好事，但是，这不摩托车企业不服气了吗？
本来城市发展摩托车觉得是发大财的时候，但各个城市禁摩，让汽车截了胡。
现在电动车做成摩托车的样子满大街跑，摩托车企业能爽吗？
于是乎，摩托车企业就要求电动车的生产标准，必须是电动自行车的外形，你长得像摩托车，就要按机动车算，不能按非机动车。
就扎样，一个电动车《国标》折腾了10几年。
但可悲的是，2019年4月15日，在多方博弈之后，电动车《新国标》落地，摩托车企业把电动车企业按到地上摩擦，赢得了标准制定的胜利。（请注意，电动自行车的标准，主要制定方是摩托车企业）
那么，大家来看看，定出来的电动自行车《新国标》是什么样子吧，直说几个重点要素：
1、电动自行车最大车速不能高于25KM/H;
2、电动自行车最大车重不能高于55KG；
3、电动自行车在车速高于15KM/H的时候，车子要发出警报声；
4、最后一点就到最关键，最牛逼的地方了：《新国标》规定，电动自行车必须要有脚踏骑行功能，要有脚蹬子！
这个《新国标》一出，再起引起各方热议，有人说估计这个脚蹬子根本不会有人用，还有人说，制定电动自行车标准的专家们，也许这辈子都没骑过电动车，不知道老百姓怎么骑车才舒服吧。
首先你一定得明确C1驾照能开的车型，C1驾照只能开9座及9座以下的小型客车，总质量4500公斤(含)以下、车长6米(含)以下、核定载重在1500KG(含)以下轻型、微型型载货汽车。
电动车和摩托车虽然是机动车，但是不包含在C照的准驾车型范围内，而是在D照或者E照范围内，所以这是两种车型，因此即便是你有C照，没有D照或者E照的话，最好是不要骑电动车。
有人可能会说，电动车又不比摩托车，基本上都不用驾照就可以骑，还怕什么？当然你觉得你比较牛，骑上路交警没拦你，就算你运气好，或者你们当地对电动车管教还不是特别严。
再有就是如果是新国标的48V的那种，一般来说是不需要驾照的，但是原来的那种电动车，72V的最高时速是在50Km/小时以上的，那种是介于电动车和摩托车之间，至少有些地方，这种车是需要挂牌及E照才能驾驶的。
而且现在这种车已经开始在整顿，有些地方是明确禁止销售72V的电摩，现在普遍推行的电动车都是48V最高时速25KM/小时的新国标电动车。既然已经明确规定要驾照的话。那你骑上路。
交警首先肯定会查你驾照，虽然你有C1照，不好意思，所持驾照和准驾车型不符，可能会吊销驾照。但这个并不是绝对，只是说你只要骑上路就有这么一个风险，具体还得看你们当地政策是怎么样的。
在中山市骑超标的电动车被查到有驾驶证的时候要扣分。要怎么扣怎么罚也不太清楚。现在大部分换国标电动车上台的，而且还要带头盔。
交警来了扔了就跑，难道还等过年？
如果是4个轮子的，应该不扣分吧。
不能，之前我搞电动车维修的，电动车纳入了非机动车范围，C1不能驾驶72V电动车，就是纳入摩托车范围内也是不能驾驶的，C1是驾驶证小型汽车，及小型货车切不能超过6米，载重是4.5吨，还有低速载货汽车。要想驾驶电动车摩托车，D证或者是D证增驾C1证的，也就是C1D证能驾驶电动车，C1证驾驶电动车，被交警同志逮住了就是直接扣12分，还要罚款的哟！
