关于这个问题，碰巧我自己正好就有一台奥迪A6L，我可以谈谈我自己的看法以及我自己的收入这些，一般来说，宝马5系奥迪A6L还有奔驰E级这种属于C级车，属于行政级轿车，偏重于商务性质多一点，同时又有一定的机械素质和操控性能，不说有多好开吧，反正开惯奥迪A6L以后再开几万十几万的车，就会感觉到机械素质明显差很多，整体的交融感受也相差了很多，所以说还是有一定的驾驶乐趣的。
至于说收入属于怎么样的水平，我可以简答谈一下：现在开的奥迪A6L是2010年的时候全款买下来的，2.8排量V6引擎，这个排量的高配有quattro四驱，但是我买的这个是前驱的，不过后面还是买了个原厂的quattro标贴了上去，不开过的话是感觉不出来的。
↓↓↓哪怕是快10年的车护理一下也很亮
当时落地花了五十几万，可以在我所在的城市买一套小户型了，不过当时在做五金建材生意，月底收一波货款的钱已经足够买一辆奥迪A6，所以就不谈什么分期方案什么的，直接刷卡就把车提走了，一直开到现在，机械素质还是比较高，从来没有出过任何事故。
至于养车的成本，在4S店小保养一次大概1200多，家用车开得少，一年保养一次足够；加油的话一个月千把公里，油钱在一千块以内；保险的话因为排量的缘故，车船税有点高，加上全险一年还是要四五千，整体上没有什么压力。
现在五金建材生意没有做了，主要经营一个水产养殖场，业余的时间就写写头条，收入的话在头条上一个月也有大几千，再加上主业的收入，基本上养一辆奥迪A6L还是轻轻松松的。只不过用到后期的时候，需要更滑和维修的地方还是比较多的，这是德系车的通病。
↓↓↓车顶的顶棚原来的老化掉下来刚刚换新
这段时间换了前面悬挂套件、车顶内饰总成，方向机漏油了，拆装有点麻烦，一直没有去搞，明显感觉到方向重了不少，其他的还有一些车锁什么的，基本上都环过一遍了，虽然每一样的钱不算多，但是加起来也算是不少的一笔数字，不过用德系车的话这些都是没有办法避免的。
↓↓↓拆装车门维修门锁
总而言之，如果说开宝马5系，还有奥迪A6L还有奔驰E级的属于什么收入的人群的话，我想说的是各类阶层的都有，有些收入不高，但是靠着家里资产积累也能买得起这类中高级行政级车辆，但是在养车的时候可能就会感觉到有点压力，但是只要有一定的收入就问题不大。
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