本田冠道销量不好的原因是什么？

Answer 1

本田冠道定位是一款中型SUV，自2017年上市，作为本田旗下一款旗舰型SUV，关注度非常高，但销量对于本田在国内的号召力来说显然有些差强人意，月销量平均在4000－5000辆左右，相比于同级别汉兰达等车型冠道的表现比较一般。主要原因是动力表现，一台中大型SUV搭载了一台1.5T发动机有点小马拉大车，竞争对手都是2.0T车型，而冠道的2.0T车型最低配售价27.98万，相对来说性价比不是太高。

价格方面冠道比较走量车型还是1.5T精英型，厂商指导价22万，目前市场有1.5万左右优惠，实际裸车价20.5万，加上购置税18142，保险7237，车船税420，上牌500，全款落地价231299元。

动力方面搭载的1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛米，动力与CRV一致，百公里加速10.2秒左右，动力日常使用基本上没有问题，舍得给油还是符合预期。而2.0T车型动力虽然很强，但搭载的全新9AT变速箱匹配平顺性并没有汉兰达的6AT那么顺畅，甚至会有一些顿挫感，影响了驾驶感受，所以消费者在选择时就会比较尴尬了。

除此之外冠道的外观设计也是很有争议，前脸造型大气稳重，车身溜背式的设计运动感十足，非常的个性且潮流，对于年轻消费者来说还是可以接受的，但也有许多消费者觉得显得不够稳重，毕竟一台中型SUV搞个溜背设计有点适应不了，外观也是一个非常重要的因素。

其它方面冠道表现都是非常不错的，内饰采用了全新的设计，豪华感比较强，做工用料都无可挑剔，可以摸到的地方基本都是软性材质包裹，搭配大块的实木饰板装饰颇有高级感，在同级别里都是比较拿得出手的。空间方面7座的设计5座的布局，后排空间同级别里数一数二，但不支持角度调节是个遗憾。底盘方面调教软硬适中，非常的扎实稳重，操控性和舒适性都非常不错，对于细碎颠簸过滤的很柔和，同时支撑性很好，开起来有一定的高级感。

总得来说冠道作为一款全新车型，整体实力还是非常不错，而销量不好也是有多方面的原因造成，目前2020款冠道已经上市，细节方面也经过了一定的调整，后期销量表现应该会有所提升。

Answer 2

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本田冠道定位于一款中级suv产品，主要对飚日产楼兰，丰田汉兰达等，这款车整体市场表现并不差，2019年全年累计销量为7.16万台，平均月销在6千左右，在这个细分市场上竞争力不俗，出色的后排空间对很多人来说都是非常有吸引力的，可以算得上一台很主流的车型了，所以冠道销量不好的说法并不成立，冠道的兄弟车型urv销量不好倒是真的。

价格方面，目前新款冠道已经上市，阔别已久的2.0t版本也重新归来，对消费者而言有了更多的可选性。个人比较推荐2020款370两驱豪华版，官方指导价27.98万，暂时没有多少优惠，全部落地再加购置税24761，车船税420，强险950，商业险9133，上牌500，共合计31.56万左右。

冠道外观设计比较时尚稍微，车身尺寸硕大，视觉上很有大车感，前脸大条幅镀铬很精致，前脸层次突出，霸气外漏，车身侧面饱满厚重，线条清晰，尾部遛背，相当年轻有活力，整体颜值比较漂亮。

动力方面，370版本搭载一台2.0t发动机，参数为200千瓦，370牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩7.8秒左右，加速感觉充盈有底气，比起1.5t来说强了一个档次，初段和中后段都相当充沛，超车毫无压力。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格厚重，滤震舒适，对路面的颠簸处理得体。跑起来很安稳，韧性满满，质感出众，这台车改变了以往人们对本田清脆单薄的看法，比较颠覆，确实非常让人满意。

内饰方面，整体档次感不错，副驾驶台大面积的木纹饰板很有底蕴，半悬浮式中控屏尺寸8英寸，显示清晰度较高，而且可以支持多角度调节，抑制反光，人机工程合理。按键式换挡机构也增添了不少的档次。

空间方面，车身轴距2820mm,后排腿部空间无敌，足有三拳左右，头部四指，后排地台平整，翘起二郎腿都很随意，坐垫厚实程度也比较高，坐进去相当安逸。

再说一下这台车的缺点。一是变速箱小有顿挫。二是后排座椅角度不能调节。三是不支持安卓手机互联。四是大屏反应速度有待提升。

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Answer 3

说本田冠道销量不好，实际上指的是2.0T版本的冠道，而1.5T的冠道、还是受到很多朋友认可的，基本没有库存、车到店不久都能售出，至于销量上不去，主要原因其一是产生不足、其二加价问题，况且冠道的一些高配车型价格太贵、性价比表现不好，比如两驱尊享、就是因为价格太高而没有销量，所以冠道的销量的具体看是什么车型！

实际上冠道2.0T版本是很不错的，刚上市的时候2.0T的热度很高，不过后来发现冠道2.0T的价格太高、已经在30万左右浮动了，简单点说本田、终究是属于经济型品牌，虽然口碑非常好、但不可否认它的产品，咱们普通人是可以买得起的，但30万上下的冠道2.0T、对应的受众群体就有些模糊了，简单点说本田的品牌度支撑不起这么高的价格；可2.0T的冠道毕竟用了采埃孚的变速器、成本本身就不低，而本田2.0T的机器本身也不便宜，比如雅阁在咱们国内始终未推出2.0T版本！

2.0T冠道的停产

过去2.0T冠道、虽然销量不高，但终究是有一定份额的、加上1.5T版本一直不错，所以从整体上看冠道的销量还过得去，而现如今、2.0T机器由于排放问题而停产，具体就是厂家不愿意为2.0T升级了，研发成本、采埃孚的变速箱都注定国六2.0T冠道不可能便宜，自然就没办法走量，所以造出来也是白扯、就目前而言咱们的排放规则最为严格；2.0T一停产，只剩下1.5T的冠道，终究对销量、名声都会产生一定的影响！
况且最近这几年、本田1.5T机器也的的确确出现了不少问题；所以在之前的一段时间，很多朋友对待冠道的态度就是1.5T不敢买，2.0T买起来又很吃力，这就是最尴尬的地方；况且还有部分朋友觉得1.5T的机器、应付冠道这么大的车身动力有些吃紧，总之就是这一系列的问题引发了连锁反应，导致最近这几年冠道变得不温不火，不过话说回来如果不是1.5T连续出各种问题、不是2.0T卖得那么贵，冠道现在依然会很火热！
所以上述就是冠道最近这一阵销量一般的主要原因，不能说销量不好、只是不温不火，喜欢冠道的朋友认可它的品牌、外观、内饰、以及空间，而放弃冠道的主要是出于预算、1.5T机器可能存在的瑕疵、以及1.5T动力是否充足等原因；其次就是冠道终究属于一款只针对咱们国内市场的车型，与CRV、本田那些全球车型相比较，冠道终究少了一些底蕴，结合它的价格，很多奔着冠道、URV去的朋友，大多数最终成了自家CRV的车主，所以冠道的最大竞品其实是自家的CRV！

Answer 4

本田冠道是广汽本田旗下的中大型SUV，也是其高端SUV车型。拉了下2019.01~2019.12的销量情况，本田冠道的表现确实不算好。特别是和领头羊大众途观L相比，销量完全处于下风。

为什么本田冠道销量不佳，原因和以下几点有关：

1. 本田冠道需要到2020年才迎来中期改款

现款本田冠道已经进入产品末期，需要新刺激才行。今年本田推出了两款冠道特别版车型，新车除了采用全黑色的车身颜色外，外观细节方面也采用了黑色涂装，所搭载的1.5T发动机满足了国六排放标准。

但要说这些能带来多大的吸引力不敢恭维，1.5T发动机依然偏弱，只是在运动性营造上做了些文章。在未有突破的情况下，这种蜻蜓点水的车款实在对消费者的吸引力不大。

2. 配置毫无竞争力

我们拿以下两款车来说，冠道可以说是完败于途观L。

指导价26.98万元的车，竟然连前后驻车雷达、倒车影像、前排座椅加热、LED日间行车灯这些都没有。像电动感应后备厢、全液晶仪表盘、第二排座椅靠背调节这些高级感当然也未配置。非豪华品牌中大型SUV很看重配置的高级感，冠道在这方面完全不及格。

3. 本田冠道低配内饰比较差

这个价位的中大型SUV，应该在价格相对容易让人接受的入门款上下功夫，但冠道的低配车型只有全黑内饰、织物座椅、塑料方向盘可选。而在高配车型上，冠道也不能说最好，比如柯迪亚克GTTSI四驱豪华版车型除了拥有更好的座椅材质，前排座椅还拥有12向调节、座椅加热、电动调节、主驾驶电动调节功能，也是要比冠道更好。

Answer 5

主要原因是价格太高，没有性价比

Answer 6

今年四月份入手冠道240豪华版1.5T。我不太懂车，只说几点外在的东西吧！很多人不喜欢它的溜背设计，而在我看来并不觉得有什么不好，因为后备箱绝对够大够用，和溜背关系不大。后排座空间在同级别车里数一数二的，这一点是共识。车身宽大而又不是很高，所以开起来平稳，妈妈晕车很厉害，坐我之前的日产骊威难受得厉害，而现在坐冠道没再有任何不适感。如果说有哪点不满意，那就是后排座放不平，直接放上气垫床不平整，下面还要放上一个找平气垫才能睡。

Answer 7

本田冠道消量不好主要原因是真对人群，不是普通家庭用车，1.5T，5座小马拉大车，2.oT，7座后尾空间小，不如汉兰达后尾大，由其本田系列变速箱，cVT就不如AT好，

如果1.5T改1.8T加AT变速箱，后尾箱改cRV一样后尾就好了，造车的理念还是根据消费人群和需求和喜欢为目的为根本。

Answer 8

冠道销量不差的，尤其是1.5的，加上urv，销量应该能上7000，这种级别的suv，这种销量真心不差，你可能去4s店看看，冠道基本是到车就被提走了，至少我这里的店是这样！

Answer 9

取消1.5T加cvt高不成低不就，买370开出去跟240一样显得没档次。按键式换挡不方便每次换挡都得低头看一下，档杆式换挡才有感觉。溜背不好看没有阳刚之气。我觉得样子不变加高点，加一个档杆，溜背拉起来。