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途达的舒适性、油耗怎么样？
2020-07-25 03:15阅读(62)
途达的舒适性、油耗怎么样？:途达这个车就是我们公司出的，但我还算是一个客观的车评人。动力总成是2.5L+7AT，2.5的发动机型号是QR25，这款发:-舒适性，油耗
途达这个车就是我们公司出的，但我还算是一个客观的车评人。
动力总成是2.5L+7AT，2.5的发动机型号是QR25，这款发动机很多年了，进入国内也有十年了吧，这个发动机最大优势就是自吸，技术成熟，稳定，保养不贵，搭载在老款天籁，奇骏以及楼兰等车型上。这款发动机带动这么大个车，只能算是够用，谈不上充沛，但发动机进行过特殊调校，强化了低速扭矩输出，所以驾驶感上还凑合。同样车型对比2.7L的丰田霸道，肯定比不上4.0的畅快，但2.7霸道停产前照样一年卖两万多台。有人说发动机加速时声音会有点，确实如此，但像我这类爱玩车的人比较喜欢这种发动机的声音，低吼声给人驾驶的愉悦感，霸道4.0启动时的轰鸣声让我有立刻上马的冲动。油耗，让我来开，大概百公里12升，我是开车粗糙，经常会超出平均水平的。
这个车，驾驶感还行，底盘高，走在马路上有俯视轿车的感觉。虽然是带大梁的非承载式车身，但四个轮都是独立悬挂，且行程较长，跑烂路的时候最舒服，有按摩的感觉。空间够大，2850的轴距，超大的后备箱确实给力，但实话说，后排的腿部空间并没有想象中2850轴距该有空间那么大。
内饰的表现应该是大家吐槽最多的地方，没法，这个车源自日产全球平台的皮卡纳瓦拉，确实不够乘用，但是想想，合资硬派越野车，十七八万，你还有哪些车型可以选呢？霸道的内饰也比途达好不到哪去吧。
有空了去试驾试驾，试试才知道这个车咋样，底盘确实很高，标准的硬派越野而生！
我认为日产途达只配备一个2.5L自吸，且没有油电混动版本，在油耗上自然不乐观，但是日系在中大型SUV上在舒适性上下的功夫那是可圈可点的
喜欢这款车的造型，终于等到2020款来了……
但是，都什么年代了，还是鼓刹，还是液压助力，，，，，只好退却同。
目前2.4万公里了，舒适性感觉还不错，至少跑长途后背不疼了，油耗高速9个多，国道据说8个左右（很少跑），市区夏天13个多 冬天我在北方热车时间长17个左右，市区动力够用，高速爬坡差点，超车发动机声音有点大，正常行驶车内噪音控制的还不错，玩过沙漠，爬过山，也去过雪地，暂时没考虑改装
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