想买一辆手动挡MPV，十万左右，二排三排座椅能够放平，有何推荐

十万左右这个价位的MPV还是很多的，咱们来数一数比较主流的，如比亚迪宋max，吉利嘉际，大通G50，传祺GM6，宝骏RM-5，长安欧尚科尚，宝骏730，欧尚A800等等，能选择的也只有国产品牌。

手动同时二三排能放平，传祺GM6，长安欧尚科尚，欧尚A800基本可以排除了，因为只有223一种座椅布局，大大影响后排座椅放到后空间利用。

剩下宋max，吉利嘉际，大通G50，宝骏RM-5，宝骏730。

首先大通G50，吉利嘉际可以排除了，两款车只有只有配三缸的车型才有手动挡。

还剩下宋max，宝骏RM-5，宝骏730这三款，虽然宝骏730近期推出了232座椅布局车型，但是既然都上到十万这个价位区间了，宝骏730与宋max和RM-5，品质上似乎差了点，但是车绝对的好车，保有量大，质量稳定，而是232车型后排基本能放平（见下图），性价比绝对是最高的。

再来说说宋max与宝骏RM-5，RM-5刚上市不久，买车不推荐购买刚上市的车型，最好观察半年到一年的时间，基本上销量稳定了，很多问题也能暴露出来，所以目前宝骏EMRM-5可以观望下手还是谨慎点好。

能满足十万左右，手动挡，二三排能放平的MPV还剩下一款宋max，

九万的价格就能买到手动高配，而是配置相当不错ESP，上坡辅助，LED大灯，无钥匙进入，中控大屏等基本上配置很齐全了。

所以十万左右，手动挡，二三排能放平的MPV我推荐宋max，当然可能还有其他满足这个条件的MPV，只是我没有关注过，当然这个价位完全考虑一下自动挡的。

宋max是最好的选择，外观秒杀90%的mpv，面子足够，家用运输都可以。宋max的二、三排可以完全放倒，简直就是一张双人床，悬挂恰到好处，动力比较给力，推背感很强，至于油耗主要是开车习惯，高速上我开6L/100km，我爸可以开到3.8L/100km，市区会高一些，9左右。不过10万买不到手动挡，因为可以买到自动挡啦。

MPV市场逐步升温，不管是中高端还是入门级车型，这两年的新车都层出不穷。作为亲民品牌的代表，宝骏也推出了针对家用市场的入门级MPV-宝骏360，其指导价仅为5.68万至8.08万，并且全系均为6座布局，既免去了7座车2年一检的繁琐，又可以让每一位乘客坐的更加舒适。那么这款亲民的6座MPV究竟有什么特点呢？

宝骏360定位于紧凑级MPV，其车身长宽高分别为：4615*1735*1660mm，轴距为：2750mm。尽管尺寸在MPV里并不占优势，但是得益于六座的布局，所以车内的乘坐空间还是非常宽敞的，并且第二排座椅还是带扶手的独立座椅，大大提升了乘坐舒适性。

外观方面，宝骏360非常简约耐看，大灯与中网相连，营造了更为舒展的前脸造型。尽管光源为卤素，但是采用了透镜的结构，所以看上去并不会低档。

车身侧面摆脱了低端MPV的形象，加入了悬浮式车顶的设计，让整个车侧看上去并不会单调，更显年轻。尾灯的设计与前脸相互呼应，后备箱开口很大，对于搬取重物提供了便利。

宝骏

360(参数|图片)的第二排和第三排座椅均可以放倒，几乎形成了一个纯平的空间，不管是放大物件还是铺一张床，这样的空间都是完全没有问题的。在实用性方面，宝骏360延续了宝骏品牌的优势。

中控区域的设计也非常简约，各个功能区的布局简洁，上手毫无难度。中控8英寸的大屏显示效果非常不错，并集成了倒车影像功能，还是很方便的。

作为一款不到6万元起售的MPV，宝骏360为第二排乘客提供了带有扶手的独立座椅，这在同级别车型中是十分少见的。而两个座椅中间的通道，也方面了第三排乘客的进出，作为一款MPV，这是十分必要的设定。

动力方面，宝骏360全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机，匹配6速手动、5速AMT以及CVT变速箱，其中CVT变速箱为国六排放车型专属。对于家庭使用来说，建议还是选择更为平顺的CVT变速箱，对于舒适性的提升有着非常明显的帮助。

在6-8万这个价位的MPV大部分还是商用的设定，所在舒适性方面做的并不到位。而宝骏360在这一点上就做出了很好的榜样，不仅提供了6座布局，第二排独立座椅，还匹配了更加平顺的CVT变速箱，值得肯定。当然，即便你用宝骏360来满足一些商用的用途，它的空间拓展性的优势也是完全得到了保留，宜商宜家还实惠是宝骏360的标签。

欧尚科尚吧，我最近也在关注这个车型，唯一这个区间有电动侧滑门配置