如果是我的话，我会选二手的途乐。
咱们来比较一下：
1、帕杰罗款式比较老，20多年没有变过，虽然它曾经风光过，但是已经跟不上潮流了。但是看看途乐，各种包围改装效果非常多，外观也更漂亮
2、从性能上看，4.0的途乐越野能力更强。7速的手自一体变速箱，比帕杰罗5速的变速箱不强太多了吗？而且途乐有4种路况驾驶模式，2把差速锁，而且全时四驱。再看帕杰罗：3.0或者3.8排量的发动机，分时四驱，虽然它的超选四驱号称最先进的分时四驱，但是确实太老了
3、从空间和舒适性来看：途乐更胜一筹。空间更大、乘坐更舒适。毕竟日产大沙发的外号也不是白叫的
其实选什么车还是看个人喜欢，比较是一个消费品，个人喜欢才是最重要的，希望这些能给你帮助，需要了解更详细配置的可以关注我[灵光一闪]
这个问题有点头疼！
新帕杰罗和二手途乐？
这个二手途乐什么情况不明朗，怎么选？
那咱们都说说如果是全新的怎么选！
帕杰罗v97，一个字老，但是好，稳定。
3.8排量v6发动机，独特的超选四驱，越野能力强悍，可能舒适性差一些，但是玩的话，我相信稳定性更重要，而且售价仅31，性价比也特别高！
途乐Y62，其实真的很棒，当年的5.6途乐那可是一百多万，新款的4.0进入国内也是58入门，而且是来pk兰德酷路泽的，途乐在中东地区可有着沙漠王子的称号，虽然一路下来价格一度到了40.5，那是因为国内经销商大量进口导致的，现在由于国内国五国六问题，途乐有可能再也没有了，突然间涨价了4万！
如果你是个越野爱好者，或者有这个需求，那么这两款根据自己个人预算，都值得你的入手！
一个30出头，一个44，毕竟还是有差价的，但是题主的2手途乐，我在此就不多做评价了，因为不了解情况！
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新帕杰罗，途乐你得看排放。
因为二手车限迁这种东西实在是全凭车管所说了算，本地的土规定比你查的东西好使多了。我也没法给你说，因为各个地方都是不一样的。你问问本地的车管所再说，新帕杰罗倒是目前只有国五版的官方引进和平行进口。
虽然山猫的技术老，但是不至于把你扔在荒郊野外，靠谱。
如果你想买的话，可以考虑中东的V97，V97配置更高。
途乐再好也是二手车，二手车里面水太深，别人可劲儿操练过的越野车最好别要，整备花钱太多了。将来你换车的时候，保值率总不如车主一手的更好使。
如果怕被港口忽悠了，直接弄个广汽三菱的官方引进版得了。
新帕杰罗和二手途乐，选哪一个？如果是我的话更倾向二手途乐。
新帕杰罗的外观内饰依然是10多年前的样子，相比于现在的审美来看会略显老气，而途乐经过了换代，车身外观加入了大量的包围，造型看起来要硬派不少。内饰也是途乐要更好看一些，配置就更不用说了，帕杰罗整整落后一个时代。
其次就是性能方面，帕杰罗的越野性能相比途乐还是稍显逊色一些，途乐带有前后两把差速锁，搭载的4.0L V6发动机匹配7速手自一体变速箱，无论是动力感受还是体验都会更好，帕杰罗依然是搭载的那台3.8L发动机以及6AT变速箱，虽然说帕杰罗的全选四驱号称是最强的之一，但是实际动力方面拖了后腿，与途乐的全时智能四驱相比没有什么优势。
底盘驾驶质感帕杰罗采用的是半承载式车身，相比于途乐的非承载式车身舒适性稍显逊色，途乐有着柔软舒适的座椅，底盘调教偏舒适性，过颠簸路面更加从容得体。
总得来说帕杰罗和途乐都是非常知名的车型，越野性能都是同级别里中等偏上的水平，从价格来看帕杰罗有着明显优势，如果考虑性价比那么帕杰罗也是非常值得选择的，具体看个人需求来选择。
首先，如果在这两辆车里选择一款的话我个人会选途乐。并不是说陆逊不好，而是觉得整体性价比方面途乐会高一些。坦白说，陆逊能走的路途乐也能走。另外无论是陆逊还是霸道目前在国内虚高其实和丰田的品牌策略有很大的关系。不过从可靠性和整体的功能上来说，个人认为这两款车在使用上并没有太大的区别。
再者，如果让我选的话我会选择购买二手途乐。全新途乐大家一般都会买平行进口车。不过天津港的各种套路和过户手续如果不太懂的话新手会有一定概率碰到黑心商家。所以买一辆一两年的二手途乐，我认为最合适。一方面能在很大程度上避免手续不全的问题，另一方面在整体使用上并不会和全新有太大的差距。（泡水车除外）
而且二手途乐的价格相对于二手陆逊而言要便宜很多。用省下来的这笔钱，多去外面的世界走一走看一看岂不是美滋滋？
帕杰罗与途乐对比选择？答案是：如果是越野用途来说，肯定是帕杰罗（山猫），如果是城市用肯定选途乐。
因为：途乐尺寸与帕杰罗山猫不是同一档次，同时两车背景用途不一样，途乐重在舒适性，帕杰罗重在越野性能。
当然要选新车！就如同别人穿过的衣服我是不穿。
途乐保养比较麻烦，总需要换刹车片
看个人情况，如果二手途乐车况好的话可以考虑，毕竟帕杰罗3.8V97平行进口已经30W了
必须山猫
