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不可以这样说。长安汽车的造车技术，都要比吉利好，更何况还有红旗汽车啊。


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中国的汽车工业正利用以乘风破浪之势追赶美国和欧洲以及其他汽车大国。

如果有中国自主汽车品牌的代表，那么吉利汽车将有占有一席之地。尽管说今天吉利汽车也正在经历痛苦，但是吉利汽车的飞跃发展确实大家有目共睹的。

根据2019年《财富》的发布，吉利以496.65亿美元的收入排名第220位。吉利自2012年首次上市以来，已连续八年跻身全球500强，并在八年间飙升155位。

吉利汽车的跨越式发展，从“小厂”到“大品牌”的发家之路

1986年，吉利在浙江的台州成立，并且信斯1997年开始涉足家用桥车的领域。二十多年来，吉利汽车从一个默默无闻的小汽车厂，成长为一个体量巨大的车厂。目前，吉利旗下有很多集团组成，吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团、吉利科技集团、吉利新能源商用车集团和铭泰集团等五大核心子集团组成。

其中，我们最熟悉的是吉利和沃尔沃，其中吉利拥有五个汽车品牌：吉利汽车、几何汽车，领克汽车、宝腾汽车和路特斯汽车。

在全世界设立研发中心，在中国杭州和宁波、英国考文垂、瑞典哥德堡和德国法兰克福共有五个主要的工程研发中心；

在中国上海、瑞典哥德堡、英国考文垂、西班牙巴塞罗那和美国加利福尼亚拥有五个设计和建模中心;

现有帝豪EC7(A级轿车)、博瑞(B级轿车)、博越(SUV)、帝豪GS(跨界SUV)、远景系、金刚系等，超过10种完整的汽车产品。

无论是品牌、体系还是产能或销量，吉利一直走在中国汽车自主品牌的最前沿，并且正在走向世界。

那么吉利究竟可以成为下一个华为吗？

吉利作为中国自主汽车品牌的领导者，无疑将得到国家的大力支持。尽管它不如一汽和二汽这两个儿子那么好，但国家对它的扶持力度始终很高。

这是对吉利最好的保障和支持。尽管现在由于中美贸易关系，国内公司或多或少受到影响，但中国已经不再是十几年的中国了，它已经足够强大，可以与美国积极地对抗。这种底气来自中国综合实力提升，特别是经济和军事实力。

此外，吉利的产品实力也在不断提高。从汽车到SUV，再到高性能汽车，吉利一直在不断丰富自己的产品，不断丰富中国的汽车行业，而产品才是企业最强有力的证明。在这一点上，吉利做得很好。

因此，我认为，吉利很可能成为下一个华为。我还希望吉利能够成为下一个华为或下一个苹果，以便中国的汽车工业将继续发展，从浙江到中国，从中国到世界，为中国汽车工业的不断超越做出贡献，并为中国民族梦的伟大复兴而努力。这也是当代汽车制造商的共同愿望。

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吉利没有研发，他有什么技术是自己的吗？没有，都是买买买，发动机不如奇瑞，变速箱买，底盘买，??，拿什么来成为汽车界华为。

就因为收购了一个沃尔沃嘛？沃尔沃技术本身就不是很强，没有多少东西能够去支撑吉利。未来电动汽车才是出路，吉利沃尔沃擅长吗？没看到，比亚迪的可能性更大，成为汽车界的华为

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这个问题让略为了解吉利和华为的人，想三天也无法回答“吉利汽车如何成为下一个华为”。吉利是一个造车企业，华为是一个电信设备制造商；虽然同为2019年《财富》世界500强排名企业，但产品、规模、技术、研发相差较大。

一、2018年财报差距

  • 华为2018年收入7212亿元，利润593亿元。吉利汽车2018年营收约为1066亿元，净利润125.5亿元。华为收入是吉利6.8倍，利润上华为是吉利是4.7倍，但华为2018年研发费就达1015亿元。而吉利2018年投入研发费仅5.49亿元。
  • 《2019年财富世界500强排行榜》中，华为排名61位，吉利排名第220位。
  • 市值上看：吉利汽车/市值：：1351.35亿港元（2019/11/15）；华为因未上市，据胡润研究院近期发布的《2019 LEXUS雷克萨斯·胡润百富榜》，对华为估值1.2万亿元。

二、企业竞争

  • 华为目前主要在通信领域。通信设备领域：世界领先；手机出货：世界第二；芯片领域：华为海思芯片全球出货排名第五；5G方面：全世界5G标准制定者之一，也是5G技术专利最多的厂商；华为鸿蒙操作系统有望成为第三大操作系统。华为做的是在做中国标准和世界标准，应该说不仅代表华为，也代表中国。
  • 吉利汽车主要在汽车领域。2018年全年累计销量达1500838辆，同比增长20%，中国品牌乘用车销量第一，连续两年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。吉利汽车销售更多是国内市场销售。

吉利汽车原来在国内汽车领域并不具备领先优势，当年用18亿收购了沃尔沃，才在技术和汽车产品品牌上，有一定的优势。还有一个关键点，虽然花了大价钱收购了沃尔沃，但沃尔沃的许多核心技术，吉利是无法得到的。

华为与吉利的差异

虽然同为制造企业，一个是电信设备制造商，一个是汽车制造商；

华为是世界级、全球性的领先电信企业；吉利是中国的汽车制造企业。

这个咋比较呢？

因此可以说，吉利汽车成不了下一个华为！


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不会，因为他没有自己的核心技术，他宣传的是沃尔沃技术，没有自己的！不像奇瑞有自己技术。华为就是有自己的技术，所以华为是成功的！

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现在吉利的汽车做的确实不错，无论从内饰到配置，再到外观，绝对是中国汽车届的佼佼者。但吉利的自主研发能力不是很强，很多技术都是舶来品，国内的比亚迪，奇瑞，长城的研发能力都不容小觑，很有可能中国汽车届的下一个华为，就在这几家企业中产生。[微笑][微笑][微笑]

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算了吧！吹牛都不脸红？自己啥样没点逼数吗？国产车论出口量谁比得过BYD？比亚迪在国外公共交通市场里国产车那个能相提并论？比亚迪连有轨交通都有技术做出来，你吉利能造出个大巴车？自己是个啥逼本事自己看不到，别人看不到吗？

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看机车发明专利(不是普通专利)，奇瑞最多。

看电池发明专利，比亚迪最多。

这个在中国专利网都公开的。

在研发实力上来说，这两个公司不仅仅是卖汽车的，他们在认真的做汽车。

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当然不可以！华为是因为自主研发的专利多并且领先国际。发动机好像奇瑞和长安的自主更好，变速箱一般都有专门的公司。吉利还没有能拿出手的先进制造方面的领先专利吧。我们更需要能带领中国走向世界首屈一指的企业，而不是卖了多少车的企业



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别侮辱华为了！华为是踏踏实实搞研发.有技术有底气.吉利有叼毛技术.靠买买买赚钱只能说是商人.倒是吉利海军很强大！有点问鼎世界的苗头

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