奥德赛和艾力绅,都在26万左右,该选哪一款?:两款车,动力总成一样,变速器一样,前面大致一样,艾力绅比奥德赛长点,高点,宽点。轴距一样的。艾力绅轮胎是十
两款车,动力总成一样,变速器一样,前面大致一样,艾力绅比奥德赛长点,高点,宽点。轴距一样的。艾力绅轮胎是十八寸的,奥德赛是十七寸的。艾力绅带头部跟尾部气囊,奥德赛没有。全景天窗艾力绅有,奥德赛没有。后排座椅电动调解艾力绅有,奥德赛没有。并线辅助,自动转向大灯艾力绅有,奥德赛没有。艾力绅是东本的,奥德赛是广本的。广本的做工会好一点。艾力绅马上就要换代了,现在在卖的还是2016款的。要买艾力绅的可以等它换代的再买,不然一买就成老款的了。希望能帮到你,喜欢就关注我哦。给个赞\(≧▽≦)/(⊙o⊙)哦
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同样都是本田的MPV车型,奥德赛和艾力绅的同时存在让不少消费者感到迷惑,这两台车到底有什么区别,在这两台车当中又该如何选择呢?我们今天就来聊聊这个问题。
在最初的时候,本田是只有奥德赛这一款MPV车型的,而随着丰田埃尔法的火爆,本田在旁边看着眼红,为了能和丰田在高端MPV市场上一争高下,本田研发出了艾力绅这款车,然而,面对埃尔法早已打出的名气和口碑,艾力绅无力抗衡,最终有些不高不低。
在艾力绅陷入困局的时候,奥德赛却在中国市场上打得火热,广本也借着奥德赛赚得盆满钵满。另外一边,东本眼见着兄弟厂商吃肉,一心想要分一杯羹的东本想起了艾力绅,于是在2012年,东本将老款的艾力绅引入了国内。
然而最初一代的艾力绅造型太过于方正,商务气息浓厚的艾力绅并没有像奥德赛那样受欢迎,而国内的商务MPV市场又被别克GL8牢牢把持,因此国产的第一代艾力绅最终没有什么起色,于是东本改变了方针,在奥德赛的基础上研发了现款艾力绅车型。
说了这么多,其实就只为了说一件事情,也就是上一代艾力绅其实在定位上是高于同时期的奥德赛的,而现款艾力绅其实已经是奥德赛的翻版而已了。
那么在艾力绅和奥德赛这两台车当中该怎么选呢?其实也并不难选,尽管是奥德赛的姊妹车型,但是艾力绅整体尺寸却要比奥德赛大一圈,此外,奥德赛整体给人的感觉更居家更轻松一点,而艾力绅给人的感觉则更商务更严肃一些。
在配置方面,我们可以选取官方指导价27.98万元的奥德赛2.4L尊享版和官方指导价27.58万元的艾力绅2.4L风尚版来进行对比,在优惠过后这两台车的售价在24.88万元和24.58万元左右。相比艾力绅,奥德赛多了全套主动安全系统、自适应巡航功能、副驾驶电动调节、倒车影像以及车侧盲区影像等功能,而且艾力绅现在依旧在使用脚刹,奥德赛已经配备了带自动驻车功能的电子手刹,因此整体来说奥德赛是要比艾力绅性价比高不少的。
在底盘以及动力总成几乎相同的情况下,奥德赛的性价比相对于艾力绅高出很多,因此在这两者当中奥德赛会是更好的选择。
以上
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两个车是双胞胎。
除开奥德赛的福祉版,比较顶配版〈至尊〉:
1.奥德赛比艾力绅指导价便宜一万,但是,实际销售价格艾力绅直降3万。
2.艾力绅配置高;
所以推荐艾力绅。不想等混动的话,现在是入手的最佳时机。
(当然,现在的艾力绅是16款的,新的艾力绅混动还得等大半年,会贵一些,另外直降3万的优惠应该没有的。土豪随意)
补充 奥德赛福祉版:主要差别是方便行动不便的老人上下车,第二排座位90°旋转后伸出车外。
如果这2个车都是26万的话,那就选2017别克GL8 ES 28T舒适版,座椅可以包皮3500,后排座椅可以加装轨道500,大灯可以换氙气,加个右电动滑门5580,多一万块,比那2个兄弟车长将近40厘米,颜值不是一个档次,车内声音舒适度不在一个级别,重要的是坐满的人都舒服,还能再放行李。
奥德赛和艾力绅这两款车的新款目前上市都有一段时间了,目前每款车型都有3万元钱的优惠,如果不考虑混动款的话,现在买车是比较合适的。楼主所说的26万元的两款车,配置应该是中配的,如果让我选择的话,我会毫不犹豫的选择艾力绅的。首先两者所用的发动机、变速箱、底盘都是相同的,甚至轴距也是一样的,由此可以看出两款车生产的平台应该是一样的,不存在动力上的差别。从外形来讲,个人觉得外观上艾力绅稍微显得大气一些,如果是高配的双自动门,更能显出该车的豪华感。艾力绅在尺寸上长宽高都要比奥德赛稍微长一些,这决定了艾力绅里面乘坐的空间比奥德赛稍大一些,这两款车的中间座位都是很舒服的,个人觉得在前两排同样位置的情况下,乘坐艾力绅第三排座椅旅行不会觉得太累,头部空间也比较适合,但是奥德赛第三排坐久了会稍微累点,这是我个人多次乘坐两车出差乘坐后排的体会。
艾力绅和奥德赛对比,我觉得就像是迈腾和帕萨特,他们都是师出同门,差别本来就是微乎其微,更多的是细节上的差别,从驾驶感来说,开了很多次这两辆车,操控性都很好,但是还真没有觉得哪辆车操控性更好,对于2.4排量的这两款车,如果坐满7个大人,高速上超车都会显得费力,所以我更期待混动版本的这款车,提高了20多马力后操控应该会变得敏捷一些。如果不太考虑动力的话,现款艾力绅2.4确实可以说是一款不可多得的好车,无论是出差办公还是休闲旅游,该车都能为乘客打造一个美好的旅程。
对于这两款车我仅仅是依靠几次驾驶及乘坐的有感而发,也许每个人侧重的角度都不一样,以上仅仅是我个人的一点意见,仅供参考,如果你觉得我哪里不对或者有什么补充,欢迎提出来一起学习。
两者相比较,艾力申更偏向于商务一些,而奥德赛更加内敛家居一些。奥德赛更加便宜,如果纯家用建议奥德赛。如果自己有一般的商务用途建议艾力申!
奥德赛正宗的。艾力绅山寨的!自己看着办吧!
买广本不要东本.
南有广本北有东本,南北两家本田有着好几款兄弟车型,说起MPV自然就少不了奥德赛和艾力绅。虽说是“同父异母”的兄弟车型,但它们之间也有着一定的对标与竞争,奥德赛和艾力绅的用户市场有着一定的重叠。
奥德赛和艾力绅哪个好?(2019款)
售价
2019款奥德赛的指导价区间为22.98-37.68万元
2019款艾力绅的指导价区间为29.48-32.88万元
奥德赛的售价高开低走,价格区间覆盖了艾力绅,其中有三款车型售价低于艾力绅。
完全一致的动力性能配置
两款车均采用相同的混动设计,都是本田家族的混动技术。在动力方面都是采用2.0L的发动机、135KW(315N·m)的锂离子电池驱动的电机、都搭载了E-CVT无级变速箱、底盘轴距都是2900mm,也都采用麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架的设计。
【混动技术、发动机、变速箱、电机、电池、底盘、悬架都完全一样】
区别
同样的技术同样的动力数据,凭什么艾力绅的起价就高了差不多6.5万呢?
1)尺寸
奥德赛:长4847mm、宽1820mm、高1702mm、轴距2900mm、前轮距1559mm、后轮距1560mm
艾力绅:长4950mm、宽1842mm、高1711mm、轴距2900mm、前轮距1559mm、后轮距1560mm
【艾力绅略大,但这一点点的尺寸差距并不至于造成驾乘空间的差异】
2)配置
艾力绅全系标配电子驻车、还有更大的18寸前后轮毂、前后头部气囊、分段式电动天窗、双侧电动侧滑门、真皮多功能方向盘、皮织混搭座椅、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车安全系统、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像等功能。
奥德赛和艾力绅哪个更实用?
奥德赛的起价比艾力绅低了差不多6.5万,当然配置也少了很多,但就实用而言,奥德赛满足代步功能完全足够了。艾力绅在悬挂的滤震性能、隔音方面要做得更好,但比奥德赛要重,没有奥德赛灵活。总之,预算紧张的情况下首选奥德赛,追求配置和商务风格的选艾力绅没错。
我会推荐奥德赛 原因有1广汽集团的口碑2“奥德赛”的名字更有价值3保值
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