家里已经有一辆crv了，作为日常家用空间也足够，但毕竟只有一辆车，有时我和老婆都需要用车的时候，只能委屈一方采用其他公共交通工具，不太方便。所以从去年年底的时候，就有打算再买一辆小点的家用代步车，供媳妇上下班、买菜接孩子用。

起初我的想法是买一辆大众POLO，印象中这是一款非常精致的小车，价格便宜，行驶质感却挺好，唯一的缺点就是空间稍微有点小，但是只负责媳妇一个人的通勤也没什么问题。但真正上4s店看车的时候才发现原来新款的POLO价格这么贵，自动挡低配优惠完裸车也要9万多，超出自己心理预期太多。

然后又想买保值神车本田飞度，发现这都已经2020年了，飞度依然没有出国6版本的车型，不知道本田是怎么想的。这时候又考虑干脆一步到位，给媳妇买一个大众高尔夫算了，毕竟低配的高尔夫也才11万出头，最起码比9万多买个低配大众POLO性价比要高。但贤惠的妻子劝我算了，买一辆小车肯定会增加我们的生活成本，换一辆10多万的高尔夫，负担会稍微重一点。

这时候一个朋友给我推荐日产骐达，说现在它的价格和大众polo差不多，于是我就去4S店看了一下，价格还真的令我挺意外的，也果真和现款POLO价格差不多。骐达这款车的名气虽然不怎么大，但是作为女性代步，实用性很强。而且这款车是紧凑级别两厢轿车，比属于小型车的POLO要高一个级别。

考虑预算等原因，主要就是谈的自动挡低配车型。指导价11.39万的骐达1.6酷动版，最终把裸车价谈到了9.19万，现金优惠了2.2万。购置税花了8133元，保险花了5593元，上牌费用200元。 全款总落地价共计105,826元。送了10次保养，个人感觉这价格还行。

骐达这套动力总成就是现在经典轩逸的那套动力组成，搭载的代号为HR16发动机，匹配CVT变速箱。最大功率126马力，最大扭矩168牛米，整体动力输出表现比1.5升的POLO要好一点，油耗却并不高。现在媳妇开起来平均油耗6.8升，对于一个新手女司机来说，能开出这油耗也算可以了。

骐达这款车的座椅非常舒适，虽然是布艺的，但是很柔软，也比较透气。空间表现作为家庭的第一辆车也完全够格，偶尔全家人出行，开着骐达空间也不会感觉拥挤，大众POLO可能就很难做到这点。

目前令我最后悔的事情就是选错了版本，当时买车的时候格局太小了，没有对比一下配置。感觉女的开也用不到太多的配置，买个自动挡最低配就行。现在看到次低配智行版馋得不行，智行版比我买的酷动版贵了1万块钱，但是竟然多了16项配置。其中包括很多主被动安全配置，像是主动刹车，车身稳定系统，并线辅助，车道偏离预警，这些都有。舒适性配置也多了导航，倒车影像，无钥匙进入，无钥匙启动，双色轮毂等等。1万块钱简直太值了，当时光顾着省点钱了，买了最低配，现在真想添上点钱，换个智行版，可是哪里有后悔药？

除此之外，这款车大毛病也没太有。底盘悬挂稍微偏硬一点，再就是卤素的大灯不太亮，其他方面就没什么问题。这里奉劝打算买这款车的朋友，一定要选择智行版，否则有很大概率像我一样后悔！

以上内容就是骐达车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对日产骐达这款车的看法。

日产骐达价格在9—13万之间，家用不错，空间够大，动力够用，皮实耐用，油耗不高，是一款不错家用车，值得推荐

如果有10~15万元的预算，让您选择一台家用的两厢车，我想很多的读者除了会想到大众POLO这款车型之外，还会想到日产骐达这款车，而我们今天这篇文章的主角就是日产骐达。日产汽车在国内的知名度还是比较高的，骐达这款车型它的定位是一台家用的两厢车，整车的外观设计非常的漂亮，并且性价比也很高，家用代步上下班是非常合适的。前不久我身边有位朋友就给他老婆提了一台日产骐达，下面听听他的看法。

朋友说购买日产骐达这款车主要是给他老婆用，因为家里的那台7座的SUV车型车身非常的大，他老婆开出去上下班停车都非常的不方便，所以就想到买一台10万元左右的两厢车日常代步了。朋友说提车回来之后他自己也是开了一段时间，对于这款车的整体表现还是非常满意的。首先是外观的设计非常有辨识度，前脸V型的设计很动感，镀铬装饰条的使用也提升了整车的档次感，整个车尾的设计非常的耐看，层次感比较强。

除了对于外观比较满意之外，朋友说骐达在整车的内饰设计，包括用料方面的表现上也是非常不错的。朋友所购买的是一台自动挡中配的版本，不仅有真皮多功能方向盘，而且还有1块8英寸的中央屏幕，朋友表示这块屏幕的操作流畅度还有功能的表现，其实还是非常不错的满足家用没有任何问题，而且中央面板还有缝线的点缀，这都极大的提升了整车的档次感。座椅的包裹性和支撑性很好，档把的设计非常的具有人性化。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台1.6L的自动中配版，车子是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，买车的时候也赶上店里面做活动，所以当时给他的裸车价11万元，这样的价格朋友还是非常满意的。而在实际用车的时候，朋友也表示这款车型的第2排空间表现其实还是比较不错的，第2排的座椅不仅非常的宽大舒适，而且还配有三个独立的安全头枕。

总结：总的来说，朋友对于日产骐达这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，其最大功率为126马力，最大扭矩154牛米，发动机采用的是多点电喷的供油方式，性能非常稳定，与之匹配的是一台CVT变速箱，朋友对于这套动力总成的表现还是非常满意的。目前用车有1个月了，这款最新的百公里综合油耗在6L左右，对于油耗的表现朋友还是非常满意的。

日产骐达指导价9.99-13.59万元，优惠价在1万元~1.5万元不等（具体看门店的情况）。作为一台标准的两厢车，日产骐达是比较适合家用的一款车型。

1.6L自然吸气发动机匹配5MT或者CVT变速箱。发动机最大功率93kW，最大扭矩168Nm，肯定是享受不到多少驾驶乐趣，但水平和飞度差不太多，比Polo要稍好，作为买菜车绰绰有余。

在4393/1766/1524mm的车身尺寸下，骐达的重量1180~1259kg，考虑到它比飞度要大了一圈（飞度车身尺寸4096/1695/1525mm），多出来的接近170kg重量是能接受的。

根据小熊油耗的信息统计，日产骐达的油耗还算不错，虽然比同级别的大众Polo和飞度稍逊色，但七八个油不会让人感受到使用压力，而且还要考虑Polo的尺寸和飞度差不多大带来的油耗加成。除此外，要知道骐达配备的是52L油箱，要比这两款车大了约10L，还能节约跑加油站的时间。

就质量稳定性来说，这款在国内深耕多年的品牌车型也挑不出大毛病，但因为烧机油问题，让大家对它的信任度降低了几分。不过根据网上投诉信息统计，烧机油投诉主要集中在2014~2018年期间，近两年投诉量明显减少。

而要说骐达不让人满意的一点，当属驾驶辅助系统过低，全系仅顶配有自动巡航系统，前后雷达、泊车影像等配置率也不高，更不用说自动驻车、盲区影像这些高级配置了。既然是一款家用车，女性驾驶的几率会比较高，这类配置多些相信会吸引更多人。

总之，因为宣传等原因，骐达的市场认知度要比飞度和Polo稍差，这也直接影响到了它的销量。但家用车其实没必要关注面子属性，好用好开就挺好，如果中意合资品牌，骐达是不错的选择。

日产骐达优缺点分析

日产骐达TIIDA是一台紧凑级两厢轿车，指导价为9.99~13.59万（新款国⑥版），该车是否值得这一定价需要综合三大总成的技术水平进行分析，结果会相当的不乐观哦。

1：发动机

骐达装备的发动机为HR16型1.6L自然吸气机头，该发动机的质量评价可以说是非常的糟糕，因为在使用多点电喷这种落后的进气歧管低压喷油技术的同时，这台机器还有烧机油的问题；同时还有发动机异响以及漏机油等通病，仅论发动机品质可以说是极其糟糕。

发动机最大功率为93kw（126马力），最大扭矩仅为154N·m且在4000转才能发力并且无法持续，这种等级的发动机装备的量产车，即使是自动版但价格也不宜超过9万，然而这台糟糕的车手动版起售价却接近10万，仅看发动机就已经有些车盲测试的味道了。

2：变速箱

日系汽车惯用低端CVT无级变速器，这种机器的唯一优点是升档时平顺一些，相当于优秀的8~10AT。缺点首先是带挡滑行时会有顿挫，因为缺少单向离合会造成带滑的明显制动拖拽感与释放瞬间的冲击；其次则是低温环境冷启动会有低温保护，必须在原地热车几分钟后才能正常升档加速（时间长短由环境温度决定），这一过程会造成油耗飙升以及积碳的出现。

重点为CVT变速箱的换挡结构依靠带轮钢带的摩擦力实现摩擦传动，在传动过程中不仅有较大的动力损耗，同时会造成磨损。日产的JATCO自产CVT变速箱的技术水平又非常差，不仅顿挫异响严重且刻意降低变速箱油粘度又会造成磨损的加速，其CVT变速箱在日产奇骏轩逸天籁等车上均体现出较为严重的问题。HR16&CVT几乎是工业垃圾的代名词，这一组合没有价值可言。

3：被动安全

TIIDA的车身尺寸为4393*1766*1524，轴距2700mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架。驾乘空间合格但悬架结构比较低端，整车制造的物料成本已经很低，但是安全配置还有简配。比如手动版与自动低配还没有ESP车身稳定控制系统，10万起步的汽车能差到这种程度的车已经不多了，不过主动安全的简配还不是重点。

TIIDA的被动安全保护水平也很低，这台车实际就是两厢版的轩逸，而轩逸是在CNCAP的25度偏置碰撞测试中撞飞驾驶们的奇葩存在。该车的美版在减配没有那么严重的前提下，IIHS（美国公路安全保险协会）的数据统计中，仍然是事故死亡率高到排名前十的汽车；而在前十名中日产的大皮卡也是赫然在列，剩下的车也有7名是日韩系汽车。

总结：骐达TIIDA综合指导价与被动安全等级分析，该车是一台没有任何价值可言的糟糕选项，这类车的存在只能说明中国汽车工业尚不成熟，否则这种D-shit一样的汽车是不应该上市销售的存在。

编辑：天和Auto

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我所购买的这款车型是2019款1.6L CVT酷动版，指导价113900元，而这款车我是在汽贸店购买的，给我的裸车价位9万元，价格方面的表现我个人觉得还是非常不错的。

东风日产骐达是那种小家碧玉型的家用车，它的后座空间可以说是同级别中最大的了，内饰给我的第一眼感觉感觉就是比较日常一些，没有让我感觉到眼前一亮的视觉冲击感，但是胜在它的整体的格局十分的层次分明，让我看时间久了比较的舒服的，它的中控台使用的还是以前的T字的设计。

日产骐达的整体外观设计看起来还是比较运动的，这款车型的定位是一台两厢车，前年采用的是家族式的设计风格，不过，他使用了很多的黑色塑料件，所以说看起来，运动感还是比较足的，其实它的用量是钢琴烤漆的材质。

配置方面，自动低配的日产骐达配备了前排侧气囊，刹车辅助，后驻车雷达，EC0驾驶模式切换，电动天窗，铝合金轮圈，前排中央扶手，大灯延时关闭，但是比较遗憾的是，这款车型并没有配备车身稳定系统。起步的动力方面我认为必须很大力的踩一下起步也会完美，不然的话会给我一种肉肉的感觉，在它的提速上我认为这个油门的脚感还是挺重要的，再给油的时候如果太慢的话会让其起步也不会太快，所以脚感需要你来慢慢的感受，总体来讲它的动力还是挺能满足日常所需的，由于它的动力没有过大的冲击力，所以它的油耗还是比较省油的，这点可以说听经济实惠的对家庭自用来讲。

空间表现力我认为表现力还是比较可观的，无论是前面驾驶的感受还是坐在后排没有拥挤感都是比较不错的，尤其作为家用它的后备箱的储存能力也是挺符合家庭的需求的。

日产骐达是非常经典的两厢车，在居家使用领域非常有地位，多年来口碑和销量都比较不错，但是日产旗下标杆性车型非常多，日产骐达的热度基本都被日产轩逸占据，所以日产骐达目前的热度并不高，车型的特点比较明显，空间大，实用性强，后期故障率比较低，入门车型指导价格9.99万，目前优惠1.3万左右，优惠完8.69万左右，保险5000左右，购置税等费用8000左右，全款落地10万左右。

日产骐达
日产骐达虽然是两厢车，但是整体的空间比较大，轴距达到了2.7米，空间表现并不比轩逸逊色，但是整体的价格水平与日产轩逸相当，轩逸整体的品牌力更强，影响力更大，所以在两者之间消费者更加青睐轩逸，所以日产骐达整体的热度并不高，但是车型目前优惠力度比较大，还是很值得选择的，另外车型作为两厢车驾驶便利性比较高，比较适合女性司机选择。
车型主要以实用为主，整体座舱依然是老款设计，缺乏时尚感和年轻感，配置比较基础，并没有配备主流配置和科技配置，相比日产轩逸缺乏竞争力，但是用于居家使用还是够用的，主要看个人对整体配置的需求。
车型动力方面与日产轩逸保持一致，搭载了1.6升自然吸气发动机，配备了cvt变速箱，这套动力系统非常经典，可靠性和稳定性比较高，在同级别车型中有一定的竞争力，动力水平还不错，符合车型的基本标准。

总结：日产骐达整体的品牌力和产品力比较强，作为经典的车型可靠性和稳定性也比较高，目前优惠力度比较大，性价比非常突出，用于居家用车还是比较不错的。

我就是东风日产的员工，骐达这款车是两厢车，适合女性朋友开，价格在11万一13.98万左右，性价比还是挺高的

两年车主告诉你，这车，家用基本ok，

先说说优点，两厢车车屁股短，城里里好停车，车看上去小，但日系车空间做的绝对ok，我180，驾驶位调好，我再坐后座跷二郎腿还有距离，，就是后排头部空间低了。

我这款16款智行款，裸车104900，天窗，carplay系统(苹果手机好用)，无钥匙进入一键启动，主动刹车，盲区监测，倒车预警，倒车影像，六个安全气囊，这配置也够用了，，，不过还是小气了点吧，跟同价位国产车配置没法比。

再说油耗，我这人开车比较好暴力，红绿灯排第一个基本都是第一个冲出去，起步就是三千转，超车更是往死里踩，谁让动力小呢，，表显现在6.5，最低开过4.0，，我在上海开车，5公里路程基本开个20几分钟，加200块钱油只能开个300多公里一点，跑高速的话200块跑油箱见底的话能跑500不到一点点，，。，油耗这东西还得看路况，驾驶习惯等影响吧

说完优点，在来说缺点，，，，油漆薄油漆薄油漆薄，这应该是日系车特点吧，前后保险杠都被别人蹭过，基本都是我吃亏，都是我漏黑色底漆。。。。还有车的铁皮质感不咋滴，车顶用手按都能按下去(按过其他同事其他品牌的车顶，明显我的薄多了)，，我都不敢用力，生怕按下去了就扁了，虽然车的安全不是靠铁皮来衡量的，但在我们中国人心里肯定是不好的。还有过那种烂泥地，轮胎上的泥巴石子甩在底盘上，，。那声音一听就知道这车底下做的不咋滴。，，，还有日系车高速飘的事，这车再我手里，开140都不会飘，，只有那种五六级的横风，在非常高跨江大桥上时，能明显感觉到方向盘左右晃，，，，。。

懒得打字了，有啥问题留言问吧，反正这车，在城市里开绝对ok，山区啥的就别考虑了，买suv去吧

家里有台 骐达 2016款酷动版 当时办好12w3，晚一个月我朋友买的配置比我这个高一版本，价格也差不多，后悔啊。 车子 现在 3w6 km 普通小保养，保养500以内，油耗表显6.1。空间比一般的车要大，车子比较省心。不过冬天要热一下车，不然车子不升档。