7座家用，排除汉兰达，还有哪一款值得推荐？

Answer 1

您好，我是雷叨叨。

七座车型近年来受到了越来越多的关注，二胎政策的开放更是让七座车迎来了一波高潮。许多车企为了迎合大众消费者的需求，开始增加七座车型，但是由于suv车身尺寸的限制，大多数七座车很难有着理想的乘坐空间和舒适度。

汉兰达车型在中国市场一直是高歌猛进，历代车型都有着很好的销量，也是很多七座需求者的首选车型，抛开汉兰达，我再为您推荐两款车：大众途昂，福特锐界。

既然谈到第三排空间的使用，我们主要对第三排进行对比

大众途昂

福特锐界

丰田汉兰达

以上数据可以看出，头部空间：途昂>锐界>汉兰达

腿部空间：途昂>汉兰达>锐界

坐垫长度：途昂=锐界>汉兰达

座椅高度：途昂=锐界>汉兰达

第三排总宽度：途昂=汉兰达>锐界

我认为，第三排比较重要的两个指标是头部空间和坐垫高度，前者决定了何种身高的人能够坐进第三排，后者决定了第三排很大一部分的舒适度问题，高度越低，会给人是蹲在第三排的感觉，家用给人感觉很不好。

同时也可以对比下即将上市的新款汉兰达，空间方面也有很大进不，目前手里没有具体数据，就不再贴图了。

最后，最后，要是纯家用，经常满载的话，换个mpv他不香嘛，虽然不能去一些烂路浪，但是空间大啊，最主要的是，家人的乘坐体验很好。

以上仅代表个人观点，仅供参考，谢谢！

Answer 2

现在人们的生活质量提高了，国家也开放二胎了，大多数家庭在考虑方便舒适的同时都开始入手家用轿车的选购。有二胎的家庭都开始关注7座轿车的想法，除了汉兰达以外，我个人觉得本田奥德赛可以选择，因为我家有亲戚在用这车，经济省油，车的空间也挺大，舒适度也可以，配置完全够用，希望我的回答可以帮助你。

Answer 3

我觉得家用7座，还是要选个MPV才好，SUV的7座，第三排空间都太小了，坐小孩的都不够。MPV在空间方面挖掘得要比SUV好很多，因为MPV本身不需要给四驱系统留空间，所以地板没有任何凸起。再加上MPV的体型都较为方正，对于一些细小储物空间的预留要比SUV要多，而且大多都是在储物方面坐得比较出色。对于短途来说，这点优势不会感觉很明显。但就长途自驾游来说，就更感觉到空间便利性给你带来的好处。

家用MPV我推荐传祺，性价比太高了，传祺GM8不管是外观、内饰、空间或者是舒适度方面，都遥遥领先于同级别车型。尤其是在车身尺寸方面，传祺GM8长宽高分别为5066/1923/1822mm，轴距为3000mm，整体尺寸完全领先于奥德赛和别克GL8。

再谈几点传祺GM8的缺点：1、内饰用料厚度明显不及合资车，如果有对比过这几款车的朋友相信都会认可这点；2、方向盘转向精准度不如合资车，手感比较漂，这方面处理的不够好；3、底盘单薄，行驶过程中碎石击打的声音很明显，好在路面噪音不是很明显。

Answer 4

福特?探险者！

只说重点:2.3T发动机，10AT变速箱，纵置后驱平台！

各要素秒杀汉兰达！

不足之处:油耗、品控稳定性！细节做工，美系车可能粗糙一些，不如日本车细腻。但是，具体的福特探险者这款车，在美国它是完成汉兰达。

但是，探险者在美国????常年占据销量榜排行第一，在美国警车大部分是福特探险者，由于这是福特探险者第一次国产，这款车近期刚刚上市，有没有小的问题需要观察半年左右！

总之，根据在美国的口碑，这款车是不错的，产品力也非常不错。美系车油耗高一点，这个要接受。但是，美系车好操纵，乘坐舒适，这是优点。

Answer 5

随着二胎政策的开放目前市场上的7座SUV逐渐成了家用代步的首选车型，但是有的SUV虽然打着7座的旗号但是第三排空间并不是很理想。下面就推荐两款车内空间非常不错的两款车型。

福特锐界

最受欢迎的中型7座SUV车型之一刚刚进行了小改款更年轻美式。外观上六边形进气格栅，棱角分明的大灯配合整车看起来即稳重又霸气。动力上2.0T+8AT加速很快，开起来也比较顺手，如果走山路的话行驶质感会好很多，同样92汽油也能满足它的日常需要。内饰表现中规中矩，20款增加了12.8寸中控显示屏也一定程度上提高了内饰的科技感。驾驶位乘坐空间很舒服而且全景天窗使车内空间感觉更大更开阔。锐界一如既往继承了美系车操控好，隔音降噪好，高速稳重。空间也是一如既往的大毕竟也是一辆7座SUV，后排做三个成年人也是非常轻而易举。后排座椅可以放倒锐界的空间表现非常好。如果受不了汉兰达加价配置低的话选择同价位配置更好，性价比更好的锐界也是很好的选择

上汽大众途昂

途昂将基于大众MQB平台而来。外观设计显得非常敦实，整车又高又大非常霸气。动力方面，途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选，尺寸方面轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下，途昂顶着这么大的一个车身以及2980mm的轴距，第二排乘坐空间就不多说了，想怎么坐就怎么坐，而且中间地台也是几乎全平。我们直接上它的第三排。要表扬的是，在第二排座椅折叠后，有一个很大的开口，上下第三排十分从容，这是很多7座车做不到的。

Answer 6

丰田汉兰达是一辆好车，但是加价的行为让很多人都不舒服，包括我也非常讨厌加价的行为，7座车有很多不错的选择，下面我给你推荐几款车。

suv系列：和汉兰达同级别的车型里包括汉兰达在内，虽然都是suv，但是基本上使用的都是轿车的地盘，而且7坐suv的最大问题就是，第三排根本不能长时间坐人，因为空间太小而且坐久一点会感觉晕车，所以如果要买7坐车且对7坐刚需的话，我是不推荐的。

mpv系列：对7坐有需求的人一定要考虑mpv车型，因为mpv的第三排是可以正常的舒服的坐下成年人，至于mpv车型有几款很不错的选择，下面我给你推荐两款。

本田奥德赛：奥德赛我认为是最适合家庭使用的车型之一，搭载本田的地球梦发动机在节油方面十分的出色，而且mpv最大的优势在于车内空间，如果没有坐满人的时候，第二排航空座椅完全可以放平睡觉，在长途旅行的时候，可以缓解疲劳，最重要的是不需要加价购买，所以我推荐奥德赛[耶]

别克GL8:这款车在国内非常的受欢迎，gl8如果和奥德赛比的话，在车内静音方面做的比奥德赛强一些，车内的空间也会比奥德赛稍微大一点，和奥德赛比起来缺点就是油耗较高，外观看起来更加的商务，还有就是gl8属于中国特供车型，奥德赛是全球销售车型，至于怎么选择还是要看自己的使用环境再做决定。

希望可以帮助到你，也希望大家评论区留言，谢谢观看！[耶]

Answer 7

丰田把汉兰达玩的是出神入化，不得不佩服营销能力，其实同级别细分市场，产品力强于汉兰达的车型也蛮多，最近好多车企在中大型7座SUV上也开始布局，可选范围也越来越大，下面就为题主列举列举

福特锐界，优惠大，比汉兰达便宜，缺点是油耗高，当初上市时是奔着打败汉兰达来的，结果是输的很惨

标志5008，外观漂亮，缺点是空间小，技术落后，小众车型不保值

大众途观L，非原生7座，拉皮后放大，也只有380车型是7座

JEEP大指挥官，霸气外观，但和5008一样，路上没见过，JEEP的质量不敢苟同

斯柯达科迪亚克，低端小7座，内饰廉价，空间比较小

大概就这些，如果预算上到28万+，可以考虑：

大众途昂，除了大就是大，但也是大众的拉皮巅峰了

别克昂科旗，外观差了些，动力内饰都是同级标杆

理想one，很多自媒体把它列为汉兰达的主要挑战者了

最后，还可以等等雪佛兰的开拓者，大概3月上市吧

Answer 8

这个其实归根结底还得看你个人的想法咯[抠鼻]个人有以下观点仅供参考[呲牙]

如果你是要逼格(面子)问题，那我还是建议你选择汉兰达，锐界之类的合资车，但买车我强烈不建议贷款，原因很简单车属于消费品，回头看看当下疫情还不上贷款的比比皆是，所以我强烈不建议购车贷款[奋斗]

不瞒你说我也是刚购买的7座车型，因为工作关系之前也考虑过汉拉达，锐界，撼路者等车型，但我还得必须选择四驱车型，可最后我选择了自主品牌的传祺20款GS8(豪华智联四驱版390T)，因为我是做川藏线自驾执行的, 所以必须得四驱车型[耶]这台车除了logo的品牌溢价完全可以秒杀汉拉达的配置了，估计你想说自主品牌质量方面是最担心的话题，这样说吧我之前2012年入手的也是一台传祺GS5，用了7年公里数跑的并不多只有区区10万公里，但这台车陪我一起跑了云南3次，海南2次，西藏2次，西藏阿里无人区1次。。。。。。。等。。。。途中可从未把我和家人撂在过路上一次 ，我之所以再一次自主传祺是有以下方面:

①传祺相对于汉兰达来说要便宜10多w+，不要以为便宜质量不好，这个溢价10万在我看来仅仅是logo商标溢价问题。少了这10万我完全不用去贷款了，回想如果是贷款在这个突如其来的疫情期间我是不是佷被动[流泪](PS:疫情期旅游行业遭受重创)

②传祺大部分零配件供应商是来自于BBA的，所以产品质量毋庸置疑的，当然双离合的车型绕道(无论是合资还是国产自主)

③传祺整车质保是3年，或许你要说其它也是或者更长啊，这个不然，传祺车哪怕部分的橡胶件和集成开关都是质保3年，然而大部分车型说的是3年，其实说的是针对发动机这一块，说不定有的部件就是3个月或者半年

④保值率，其实我一直认为“保值率”这个问题原本就是个“伪命题”(个人观念)[呲牙]这台传祺GS8我打算来10年，想想10年后一台20万的GS8和30多万左右的汉拉达，10后的价格。。。。说不定汉兰达“折损”的更多

⑤我入手的是全新一代的直喷发动机，油耗目前市区(成都)12.5，郊区10个，国道9个，高速能到8个以下，不出意外汉兰达比这个高吧。

⑥这个级别的7座，真心都是比较尴尬的，要想充分利用后面的两个座位还是建议MPV吧

以上仅供参考，反正个人喜欢才是最好的[耶][耶]

Answer 9

说说个人感受和看法。

七座车Suv的话，目前市场有很多。本人由于二胎家庭，18年买了大众途昂380四驱豪华版，落地40万不到。

当时合资品牌的汉兰达，锐界都去看过试驾过，先说说汉兰达，众所众知的点品控不错，保值率高，口碑都还可以等等。那说说个人试驾下来的缺点吧，车型是也是2.0T四驱豪华版，日系传统刹车软，紧急制动时有信心不足的感觉，急加速6AT迟滞也比较明显。因为自己因为自己的另一部车也是丰田，主观上来说这些上手还是比较容易的。但可能新车主会有点不适应。另外，就是加价了，一点也要看个人能否接受。

锐界，朋友有一辆所以也试驾过了，同样2.0T但动力响应比汉兰达和途昂都好一些，价格优惠比较大，但内饰个人不太喜欢，比较简单没啥设计感，第三排空间也是三辆中最小的。

途昂，首先他的外观个人感觉是三辆中最霸气的，空间也是最大的，第三排坐成人毫无压力，内饰大众布局个人也能接受，虽然车身比较重，但三代EA888发动机动力也算充沛，DSG的变速箱也经过改进后顿挫感在低速时还是有点，但速度上来到40以后很顺畅。但油耗相对其他两辆应该是略高的，毕竟车重，而且油号要95以上的。因为我买他，主要是开中长途高速行驶，高速是真的稳，很轻松，这方面日系车相对差点意思。

国产品牌七座也有很多，另外还有MPV可以考虑，建议结合自己购车预算，和用车习惯，多去实际试驾感受再决定吧。