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想入手一辆裸车100∽150万的SUV,请问什么品牌最好?

2020-07-24 11:50阅读(71)

想入手一辆裸车100∽150万的SUV,请问什么品牌最好?:要我说这个级别的车根本就没有哪个好哪个不好的区别了,都是各自品牌定位比较高端的产品了,往往对于这个级

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要我说这个级别的车根本就没有哪个好哪个不好的区别了,都是各自品牌定位比较高端的产品了,往往对于这个级别的消费者来说,对于一款车主观的喜好会大于这个车本身,也就是越高端的车其实消费者主观的喜好才是最重要的,我个人觉得这个级别能考虑的无非就下面这几款。

首先是宝马X7,老实说我觉得宝马X7是目前国内豪华品牌大型SUV里面公路性能最好的一款产品之一了,虽然它的尺寸比较大,但是底盘行驶质感和驾驶的操控品质特别好,而且座椅和悬架减震也很舒服,如果是作为家用车的话,宝马X7从行驶品质和乘坐感受上是非常优秀的。然后是路虎揽胜,作为路虎的旗舰产品,揽胜其实各方面的素质都是非常均衡的,虽然定位是中大型的SUV,但是不管是整体尺寸还是内部空间,乘坐的质感都很好,虽然路虎揽胜的定位不是典型的越野车,但是因为优秀的四驱系统和路虎全地形系统的加持,揽胜实际的越野能力在这个级别里面算是非常好的。然后保时捷卡宴S,相比来说,卡宴S在性能上的表现要更加的卓越一些,保时捷这个品牌一直比较侧重操控和公路行驶,卡宴算是同级别里面公路性能比较好的产品了,而且保时捷没有严格意义的高低配车型,可以根据自身的需求来定制自己的车型,而且卡宴同时提供普通版和轿跑版,能满足更多人群的消费需求。然后是雷克萨斯的LX570,整体来说,雷克萨斯LX570的悬架和减震舒适性还是很好的,而且外形和内饰都是比较大气的那种感觉,后备箱和乘坐空间表现都很好,脱胎于丰田LC系列的雷克萨斯LX570也拥有非常好的脱困和越野能力。还有一点好处就是LX570的二手保值率表现一直都很好。还有奔驰的GLS,老实说这一代奔驰GLS推出之后,对于外观的争议还是很大的,但是我个人觉得这个车“不上相”,实车比照片还是好看很多的,而且很有气场,乘坐空间和内饰的豪华感都非常好,GLS整体的动力表现和底盘质感都是比较偏向舒适的那种风格,不过这个车刚上市,还可以等等具体的口碑数据。最后就是美系的全尺寸SUV,凯迪拉克凯雷德和林肯的领航员,这两个车相对来说,算是比较侧重商务的了,而且算是比较小众的选择,美系的这个级别的车型是那种能给你的全给你了,不管是配置,豪华感,还是气场都很强大。

总之这个价位如果是我个人的话,我会更倾向宝马X7和保时捷卡宴S。

以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。

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通常来说高达100万~150万的车型都没有太明显的缺点,无论是配置动力还是舒适程度都能满足消费者的不同要求。俗话说:萝卜白菜,各有所爱。就本人而言,喜欢德系车型,德系车动力强劲,加速性能确实不错,底盘质感好,带韧性、很稳健的感觉,高级感很强,家族化风格也很统一。既有继承、又有创新。

推荐车型一:奔驰2020款 GLS450 4MATⅠC 豪华型,作为一款全尺寸SUV,整体造型还是相当威武的,车长超过5米2,轴距超过3米1,可以说是个名副其实的大块头了。内饰,熟悉的大连屏,各种舒适性配置例如座椅加热通风、电动调节,桃木方向盘等等也都应有尽有,空间和舒适度也都完全不用担心。动力方面搭载3.0T六缸涡轮增压发动机,配合9速手自一体变速箱,367马力和500牛·米的动力参数对于如此庞大的车型来说并不算特别暴力,动力储备充足,但绝不狂躁。另外在对于平顺性的优化上有了明显改善。这还要得益于它的48V轻混系统和电子涡轮。底盘的舒适性也相当不错,配备了空气悬挂,对于路感的隔绝非常彻底。

推荐车型2:宝马X7 2020款 xDrive40i行政型M运动套装,定位于全尺寸SUV也就是人们常说的大型SUV,长宽高轴距分别为:5163x2000x1835x3105mm。动力性能方面,宝马X7提供两种动力总成,分别为搭载型号为B58B30C的3.0T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率250kw马力340匹,最大扭矩为450牛米,官方百公里加速时间6.1秒破百;全系都装备了适时四驱+多片离合器式中央差速器,以及前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,给新车提供了一些驾驶乐趣和稳定性。

百万车型就不能考虑油耗以及性价比了,能够买得起这些车的消费者就是依据个人喜好选择车型。

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看你想要五座版车型还是七座版车型了,这个价位七座车型比较多,其实大五座自己开或者自驾游去享受也很不错,毕竟乘用空间大且舒适,七座的话就是纯用于商务接待了,看你需求了,为你推荐几款车型。

五座车型:保时捷卡宴

保时捷卡宴算是这个价位里土豪必选车型,整体来说外观个性,性能强劲,全面性都非常不错,可以自己去开去自驾游,也可以用来商务接待。

其实这个价位还有一个玛莎拉蒂Levante是卡宴的竞品车型,不过玛莎拉蒂Levante完全比不过卡宴,性能方面以及实用性和整体质量都比保时捷卡宴差了些,所以这个价位更推荐卡宴。

150万以内的预算,可以买到卡宴2.9T的S Coupe车型,这属于卡宴轿跑版SUV车型,性能强劲,外形更加个性鲜明,不喜欢轿跑版外形的话那就选择普通版卡宴,普通版性能上比它略差一点,当然售价也更加便宜。

AMG奔驰GLE 53

这个价位买AMG GLE53略微差点,最起码应该是63起,但是63价位还有些超出你的预算了,53也算是勉强可以。

53外形更加硬朗运动化,这个价位选择GLE53也是比较全面,奔驰的舒适性不用强调了,性能也比较全面。

路虎揽胜加长版

同样揽胜加长版也是土豪必选车型,更加霸气宽大的外形,而且路虎终端优惠也比较大,动辄七八折的优惠力度,谁能不心动呢。

揽胜加长版低配车型优惠完裸车价差不多在145万左右,也比较符合你的预算范围,大气的外形,宽敞的乘用空间,值得考虑。

奔驰大G

整体来说奔驰大G有点超出你的预算范围,奔驰大G的低配车型也得在160多万左右,略微超出你的预算10多万,不过既然都买到这个价位车型,十多万也算是合理超出范围内。

奔驰大G不用多说了,SUV中的顶级车型,纯硬派的越野级SUV,新改款以后的奔驰大G更加适应公路驾驶,性能变得更加全面,整体来说买了它平时没事自己开着玩,或者让手下人用于商务接待,再或者没事去玩玩越野都没问题。

七座车型:林肯领航员

这个价位选择七座SUV车型肯定是以舒适和豪华为主,用于商务接待比较合适,所以林肯的领航员则是这类车型中的佼佼者,毕竟在美国林肯可算是总统座驾。

领航员的内饰奢华座椅舒适,尤其是后排座椅功能非常全面,非常适合商务接待以及自己平时工作之余在车中休憩。

3.5T的领航员总统版车型售价120万左右正好符合你的预算范围,也是高配车型,配置齐全。

宝马X7

宝马X7算是比较新的一款车型,它的选择性也比较丰富,分为6座车型和7座车型,整体来说肯定6座车型比7座车型更加舒适。

但是宝马X7的内饰豪华度和后排座椅的舒适性相比林肯领航员还是差了一点,只能说宝马还是以主打操控为主。

你的预算范围可以买到买到X7的40i车型,至于6座和7座车型就看你个人需求而定了,它俩售价相差不多,也都在你的150万以内的预算范围内。

奔驰GLS

奔驰GLS也是豪华七座SUV车型中的佼佼者,奔驰的舒适性不用再说了,内饰豪华程度也不用赘述,这个价位奔驰是绕不开的选择。

GLS比起领航员乘用空间略微差了点,领航员更加宽敞舒适,GLS整体算是更加硬朗精悍,领航员则是沉稳大气。

你的预算范围可以买到GLS豪华版车型,也就是高配车型,不到130万的裸车价也正好在你的预算范围内。

总结

五座车型中如果想在预算范围内搞定的话,那推荐的是卡宴和揽胜加长版,这俩选择就看你个人需求,追求个性和性能选择卡宴,追求霸气的外形和全能驾驶性可以选择揽胜加长版。

如果可以添加点预算的话,还是建议奔驰大G,毕竟它才是性能全能王者,既有诗和远方还能满足你现实的驾驶需求。

七座车型的话X7算备选吧,从领航员和GLS选,喜欢更加宽敞大气的乘用空间可以选择领航员,注重品牌力和豪华舒适性那就GLS吧。

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裸车预算150万以内都SUV车型还是非常多的,主要集结在豪华SUV领域,路虎,奔驰,宝马,奥迪,等都有符合条件车型,但是也可以选择一些比较有个性的车型,玛莎拉蒂SUV整体的个性鲜明,定位为中大型SUV,入门车型96.18万,以前优惠10万左右,优惠完86万左右,也可以选择中配和高配车型,另外车型也支持个性定制。

玛莎拉蒂SUV
车型定位为中大型SUV,主打豪华,运动,性能,个性和高级,车型外观使用了家族式设计,整体豪华感和运动感非常突出,前脸是标志性的车标,辨识度非常高,整体非常激进,有很强的回头率,车型车身采用了溜背式设计,运动感十足,红色卡钳彰显了车型的性能。
作为豪华车型,整体座舱表现非常突出,做工用料非常奢华,运用了大量的真皮和软性材质,并且采用了黑红配色处理,酒红色的座椅非常个性,运动时尚,车型整体配置非常丰富,主流配置豪华,配置舒适,配置安全配置都很齐全,非常有竞争力。
车型作为运动型SUV整体后排空间表现中规中矩,动力方面搭载了3.0t涡轮增压发动机。配备了8AT变速箱,百公里加速仅需5.2秒,动力非常充沛,驾驶感和操控感很强,有很浓重的驾驶乐趣,在同级别车型中,基本没什么对手与保时捷卡宴旗鼓相当。

总结:百万豪华SUV还是有很多可以选择的,但是玛莎拉蒂SUV整体的个性鲜明,品牌力和产品力非常强,深受高端消费者青睐,整体的性能非常突出,还是很值得选择的。

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虽然拥有一款高档豪车有着非同小可的身份象征,但是现在各家大型车企推出高价位车型越来越少了,就因为没销量单纯的花重金去打造高档车型,对资金来说是一种浪费,当然主要目的不是为了销量,只为品牌形象。在最知名的豪车品牌里,售价100万以上的suv车型,除了BBA和雷克萨斯,路虎一直在积极更新高档豪华新款车型,而英菲尼迪,凯迪拉克,捷豹,等品牌已经开始出现品牌知名度下滑,不打造高档豪华品牌了,甚至有些品牌早在2016年前都已经宣布不在生产高档豪华车型。

那么对于100万~150万的豪华SUV,选择入手那个品牌的车型比较可靠呢?当然选择入手豪华品牌必须要有技术过硬的平台,由于高档车所使用的汽车零部件是比较贵的,选择在市场具有竞争力的品牌,在售后服务这一块能及时补充,至于那些已经停产的豪华品牌车型,配件的生产费用昂贵,大多都已停产,万一选购100万的车型,配件损坏导致车辆无法启动,即使两千万的车也就得不偿失了。

下面就推荐一款使用技术过硬的平台打造出来的高档车型,2020款梅赛德斯—奔驰 GLS是基于MHA模块化平台打造,该平台专为打造高档奔驰SUV而生,生产出来的都是顶级配置车,目前梅赛德斯最高配置售价126.8万,属于纯进口车,搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机,采用6缸的涡轮增压,马力就如一头青壮公牛,随时爆发,势无可挡。可能很多人对6缸涡轮增压发动机的动力有所怀疑,认为市面上看到的4缸发动机马力都不是很大,多了两缸又能有多大?这就是品牌的技术差距,奔驰gls采用的6缸发动机最大马力高达367P,而4缸的发动机顶多250p,多了100p可见差距有多大。

奔驰除了动力上有着其他汽车品牌没有的过硬技术外,汽车内饰设计上,奔驰花了不少心思,每当新款车型一出,别说内饰有多好看,国产汽车背后模仿的车型就数不过来,模仿规模仿,内饰用料上两者那叫天壤之别,加上奔驰车在底盘使用材料和车身上半身大部分都使用了铝材料等轻型耐用材料。

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如果说一个人能够选择一台价格在150万左右的SUV车型,基本上已经算是达到了人生的巅峰,这在很多人看来是可望而不可及的事情。那么要是真的能够去买这么一台SUV车型有什么样的车能供我们选择呢,我们今天就从三个不同的层面来推荐三款完全不一样的车型,看看他是否能够达到你的预期。需要注意的是,当购车价位达到这么高的水准时,品牌、动力,舒适性等方面已经不再成为购车的首选条件,更多的仅仅是一种参考因素而已。

运动操控:保时捷卡宴。

保时捷原本是专门生产跑车的制造商,但是由于品牌自身的运营危机,导致他们必须从跑车制造转型到当前比较受到热捧的SUV车型领域,因此才有了保时捷卡宴的诞生,可以说卡宴自从诞生之初就受到了市场的强烈关注,基本上实现财务自由的土豪们都会选择购买一台保时捷卡宴。这当中的理由无非很简单,首先是保时捷的品牌影响力非常高,在这他将制造跑车的操控性能创造一台SUV车型上,并且让这台SUV车型间距的高,坐姿高,通过性和跑车的运动操控性两者的有效结合,确实让保时捷卡宴具备了无与伦比的高价值

在注重颜值的年代,保时捷卡宴以跑车的造型放在SUV车型上,确实非常吸引人,标志性的保时捷家族前脸,辨识度非常高,溜背式的车身造型,更像一台轿跑车,D带来更好的操控性效果,更低的风阻系数,也有着更出色的视觉效果。2.9T涡轮增压发动机,配合着8档手自一体变速箱,最大马力能够达到440匹,200公里加速时间仅为5秒,能够让驾驶者体验到肾上腺素飙升的快感。


商务舒适:路虎揽胜加长版。

路虎揽胜系列是该品牌的旗舰车型,这个来自英伦三岛的贵族品牌,长期是英国皇室的指定座驾,在豪华档次感和舒适性乘坐方面,有着非常得天独厚的实力。《蜗居》电视剧中,宋思明一句\"男人都应该有一台路虎\",引起了广大中国土豪的一致认可,越来越多有钱人热衷于选择一台路虎来作为自己的座驾,而对于那些已经完成了财务自由的土豪们,自然更愿意选择一台路虎旗下的旗舰车型-揽胜加长版作为自己出行的工具。

方方正正的外观造型,严谨稳重又不失商务典范,5000mm的车身长度,带来视觉上的绝对霸气,将近三米的轴距表现,意味着车内的近乎顶级的乘坐空间,座舱内部呈现出绝对的气场和档次,就连车顶都使用了真皮材料,大量使用的实木饰板,诠释出豪华的定义。用料的极其讲究和科技舒适配置的使用,堪称奢侈般的享受。3.0T涡轮增压发动机,最大马力360匹,应对这样一台2.4吨的大家伙没有丝毫不适,零百公里加速时间仅为6.9秒,足以说明问题。


越野性能:奔驰大G

严格来说,奔驰G级已经超出了购车预算,但实际上既然能够选择购买150万左右的车型,如果真的碰到自己喜欢的车辆,再添个一二十万,到自己的购车预算当中也不算难事,主要是自己喜欢。奔驰大G作为一款小200万的顶级车型,它的定位是纯硬派的越野SUV车型,车型改款之后,整体的驾驶条件更符合普通路面行驶,车辆的性能也更加的均衡全面,完全能够应对日常铺装和非铺装路面的使用需求,满足男性血液中那种天生就想去追求越野的要求,是没有任何问题的。


奔驰G级毫无疑问是当前顶级越野SUV车型的领军之作,方正刻板的车身造型,非承载式车身、极高的离地间隙、分时四驱系统等,都是我们所能联想到的“超级属性”,凭借着极其强悍的越野性能和非凡的知名度,奔驰G级火得一塌糊涂。新款G级上市后,在软硬件方面做出较多升级,包括悬架系统的设定,前悬改为双叉臂结构,转向系统改为电子助力,换装9速手自一体变速箱,新增部分科技化配置等等,这些改变虽然略微减弱了越野性能的发挥,却在很大程度上,加强了车辆在铺装路面行驶的舒适性。


综上所述,这三款车型完全能够应对在选择这个价位内车主的使用需求,像上文中所述,在这个价位内去注意车辆的性能,品牌等方面的影响,已经无关轻重,更重要的是自己究竟是喜欢什么样类型的SUV,在针对性的去选择去挑。

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又一个穷人给富人推荐豪车的例子,不过既然您诚心诚意的问了,那么我就必须诚心诚意的回答您,裸车价在100-150万元的SUV,可选择范围还是比较大的,品牌也非常丰富,不过我认为有两款车值得推荐,一个是宝马X7,另外一个是雷克萨斯LX。

宝马X7属于标准大型SUV,而且是纯进口车型,分六座和七座版本,新车指导价为100-162.8万元。他的体型相当庞大,整车尺寸达到了5163/2000/1835mm,自重达到了2.4吨。前脸依然是熟悉的双肾格栅,两侧大灯组造型明显修长了不少,保险杠两侧增加了倒“L”型镀铬饰条,为车头增色不少。

宝马X7车身侧面少了几分SUV的灵动,看上去更加稳重一些,轮胎尺寸也是比较惊人的,宝马为他提供两种尺码,285/45 R21前后相同以及前275/40 R22+后315/35 R22的组合,轮毂造型非常简单、大气。他的尾部比较高挑,尾灯组看齐前大灯组,越发袖长和立体,依然是全LED光源的配备。

宝马X7全系标配了真皮方向盘、电动调节以及多功能按键,在方向盘前端是12.3英寸全液晶彩色仪表盘,显示效果出众;在他的右侧是同样12.3英寸的液晶屏,支持触控操作,具备导航、路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制、车联网等功能,还支持选装手势控制、后排液晶屏等,前排具备手机无线充电模块。

宝马X7拥有3.0T(6缸)和4.4T(8缸)发动机,分别可以输出最大340马力、450牛米扭矩和530马力、750牛米扭矩,至于这两台发动机的性能,我觉得没什么可炫耀的,总之就是够强悍了;与两款发动机相匹配的是来自采埃孚的经典8速手自一体变速箱,他早已覆盖宝马所有中高端车型,性能稳定、换挡平顺性和可玩性都相当出色。

宝马X7在座椅方面可谓下足了工夫,采用真皮面料打造,前端采用网格缝线处理,可以提供很好的防滑性能,座椅填充物相当厚实,得益于良好的人体工程学设计,其对于身体服帖性非常到位;前排座椅提供多达14向电动调节,还带有腿托伸缩功能,此外加热、通风、按摩都有出现。

他的座椅布局分六座和七座两种,其中第二排座椅同样带有电动前后、靠背调节功能,支持选装加热,高配自带加热功能,支持电动放倒以及杯架加热/制冷模式,我们从后排侧面照片可以窥见几乎完全看齐前排的多功能按键,是比较少见的奢华表现。

宝马X7提供了多篇离合器式适时四驱系统,感觉可以考虑全时四驱模式的,具备前麦弗逊+后多连杆独立悬架,支持软硬和高低调节;全系标配了360度全景影像、电动后备箱、LED大灯(可以升级激光)、11色氛围灯、多层隔音玻璃、后排独立空调、巡际倒车等高科技功能;高配还提供M高性能卡钳和星空全景天窗等顶级配置。

综上所述,在100-150万区间里边,几乎所有符合条件的车型都来自进口品牌,他们在各方面的表现也是各有特色,不过宝马X7流淌着顶级运动知名品牌的血液,加上诸多前瞻科技装备、高性能发动机以及完美的综合调控,成为我们首先考虑的对象。

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首先感谢邀请,想入手一辆裸车100∽150万的SUV,请问什么品牌最好?

一辆入门级都要百万的豪华座驾买它的主人身份地位自然非富即贵,比起宝马奔驰这些品牌来说,开保时捷卡宴的就更加奢侈气场也非常的高调不是家里有矿就是公司老总或者民营企业家等等一般的拆迁户也不敢买这么高调的车,主要是这些人买卡宴是有足够的钱后期拆迁款用完了养它也是一笔不小的开资。所以只有那些真正有实力的人他们收入通常比较稳定月入十万左右,我认识的开卡宴的一般是开工厂的老板或者是电商老板

保时捷毕竟是超跑出生的品牌,做这种豪华SUV在性能上自然不用多说会不遗余力的追求极限驾驶,所以这也是为什么保时捷拆开来的零件拿去卖都能买1.5辆的卡宴。零整比非常大意味着坏一个部件就会换很多相应的零部件,维修更换的费用也不是一般人能负担得起的都是按万计算。

内饰风格和 Panamera如出一辙,放弃传统的物理按键,大量使用触控面板。12.3寸的全高清触控屏内集成了保时捷最新一代多媒体系统,功能非常强大,显示也更加直观易懂。卡宴的空间表现中规中矩,前后排头部空间较为宽裕,后排腿部空间超过两拳,和同级别产品相比有一定优势。常规状态下行李厢容积770L,开口较大且地板平整,能够装载大件行李,完全满足日常家庭出行需求。

全景影像的摄像头清晰度非常之高,而且还会跟随方向盘的转动而扩展两边的视野,非常智能,通过下边的小视频可以更好的理解。卡宴除了无法拆卸座椅以外,其余项目评分接近满分。尤其是后排靠背等比放倒以及座椅前后移动功能,行李箱侧面规划出了一个较大的隐藏空间。今天试驾的卡宴基本型搭载一台3.0TV6单涡轮双涡管发动机,最大输出功率340马力,最大扭矩450Nm,6.2秒即可破百。不同于 Panamera上的8速PDK双离合变速箱,全新卡宴搭载的是一台与ZF合作开发的8AT手自一体变速箱, Normal模式下平顺性表现优秀

全新卡宴三款车型分别搭载两款V6和一款V8发动机,发动机排量有所下降,但是动力表现则是全线提升。其中V8发动机是专为卡宴 Turbo车型准备的。这台3.0T发动机在Spot模式下反应速度非常快,几乎感觉不到迟滞。而且给油要慎重,稍不注意就有超速的风险。

全新卡宴的悬架十分硬朗,弯中的支撑非常到位,但是过减速带的时候还是会给乘客带来些许颠簸。转向精准灵活,一个接近5米的大块头开起来毫不拖沓。全新卡宴前后均为多连杆式独立悬挂,而且卡宴还是全球首款搭载电动后桥转向的SUV,全系可选装。可见保时捷对操控性能的极致追求。

结语:开保时捷卡宴的家境肯定也是千万级别,这个级别不是有自己的工厂就是做大生意的,工薪阶层哪怕是企业总经理月入5万的都不会考虑卡宴最多会买保时捷macan这类车型。你们对于保时捷卡宴怎么评价?欢迎下方留言不吝赐教

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个人比较推荐20款奔驰G350D,目前平行进口车中欧规版本,国六排放,包牌包购置税价格在165万左右。第一从价格来说也符合您的要求,第二,新款的350D,无论外观还是内饰,比上一代有质的提升,第三,奔驰G的保值率非常高,开个5年再卖,也赔不了多少钱。个人意见,仅供参考。





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我想说,如果是我的话我会选择林肯的领航员!原因也有很多,保时捷卡宴觉得大街上已经很多了,宝马的x7和奔驰的gls也没百万级的逼格,雷克萨斯这些比较实际,内饰豪华程度不怎样,路虎揽胜这价格又是低配版的,想来想去还是觉得林肯好点。首先车大,开出去真的没人不回头,外观自我觉得霸气好看,出去感觉像总统坐的,空间贼大,内饰也还过得去,每处都是真皮,开起来就有点像开船一样,很平稳,但是车大也还是有很多我们都知的麻烦,也就不细说了.详细的话自己去看!这价格还好,逼格也够,我觉得是我的话会选它啦!(个人观点,本人也去坐过实车,看你怎么选择了)