从售价方面来讲,法拉利308.8-2250万,兰博基尼350-801.15万,卡宴97.2-283.9万,他们的定位不同,售价也不在一个层次上,能买的起卡宴的人,不一定能够买的起法拉利,兰博基尼。同样都是豪华轿车起价不到一百万的奥迪A8奔驰S级能见度也比三百万起价的宾利飞奔多的多的多。
保时捷卡宴自从2002年进入中国市场以来,销售成绩一年比一年好,受欢迎程度上高出了大型豪华轿车,比如奥迪A8,宝马7系等车型,这也是为什么中大型SUV在中国可以卖的比中大型轿车贵得多得多。卡宴的火热得益于国内SUV市场火热的大环境。SUV不仅实用,还一度成了消费者心目中高大上的产物。
卡宴是一款中大型SUV,对于城市白领来说,买SUV性价比更高,而且也更实用。大部分的家庭只有一台或两台车,卡宴完全可以满足日常代步,远行旅游什么的,满载可以惬意的坐五个人,后备箱还可以分外装很多东西。反之法拉利,兰博基尼这种兰博基尼两座超跑,出入也不方便,后备箱也小,装不了多少东西。
SUV相比轿车在离地间隙上的优势是巨大的,更别说低地盘的超跑,尤其中国这种路况,减速带和这些坎分分钟叫你做人,就算有底盘升降估计也不够,帅不过三秒。
卡宴这种suv的缺点相对这种超跑操控性肯定是弱的,但是在中国的道路,市内拥堵跑不起来速度,高速有限速,对操控要求不是很好,缺点不明显。