沃尔沃xc60后期维修费用高吗?:谢@woods司令 的邀请!沃尔沃也是个豪华品牌,只是在品牌认知度上和销量上被硬生生打为了二线豪华品牌,特别是合资国产后:-xc60,
谢@woods司令 的邀请!
沃尔沃也是个豪华品牌,只是在品牌认知度上和销量上被硬生生打为了二线豪华品牌,特别是合资国产后在产品力和售后服务上都有拖后腿,但其实在国际上,沃尔沃并没有那么二。所以,对于后期保养来说的话,如果我们用二线豪华品牌的定义来看的话,是偏高。但如果用一个豪华品牌来定义的话,也没有很离谱。而维修费用这个部分,主要是零部件的价格问题了。
沃尔沃在主被动安全方面有着非常好的口碑,而且车内的环保用料也比较厚道。还有就是动力系统、底盘质感和四驱系统这些都是被很多人忽略的东西。而xc60现在有着6.8W左右的优惠,性价比挺高的,只是最近车主们反映的共振问题比较闹心。
后期保养方面其实也没有坊间传言的那么高不可攀,在豪华品牌里面也不算突出,可以说普通品牌三十多万的车也差不多要这个水平了。
而关于维修这一块,就跟零配件的价格有非常大的关系了,这是一个保险协会调查显示的各个车型零整比,就可以看出沃尔沃的零配件价格普遍是偏高的。
了解到这个一个XC60车主保内维修更换轮速传感器的维修报价单,1150的报价不可谓不高,也算是豪华阵容里的水平。
所以,其实只要你只要用买一辆豪华品牌汽车的这个看法去看它的后期维修费用的话,并没有太高。
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XC60后期维修成本不会低,与奔驰GLC、宝马X3差不多。但需明白一个问题,XC60与GLC、X3、Q5完全一个档次上的车,不可能要求XC60维修保养成本,比以上几个品牌的车低。XC60关键时刻就是保命的,不需要有任何怀疑。
保修期内正常,出了保修期越开毛病越多,自然维修费就上去了,通俗的说这车耐久性不好
亲身经历过上一代的XC60,到了中后期费用确实有点儿高了,小毛病也比较多。但是这一代车型也没降哪去,你可以参考一下手册上面的保养周期。尤其是超过5万公里之后,你会看到现款这个2.0t发动机和变速箱还是需要多照顾的。另外在易损件和小故障上,还算可以。就是售后服务不怎么样,国产进口差别不大。
我是买的14年最后一批进口XC60致雅版,至今巳开了近十万公里(曾自驾去过西藏广西中越边境大西北等许多地方)保养现都在朋友店做,车至今为止没出过任何问题,我对自己的选择很满意!
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