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奥迪Q5L，沃尔沃XC60，红旗HS5。初看这三款车型的话，奥迪Q5L和沃尔沃XC60应该属于一个价格序列，而红旗HS5则单独属于一个价格序列。所以我会先对奥迪Q5L和沃尔沃XC60进行一个简单的分析，至于红旗HS5，则会单独拎出来在下文进行阐述。
如果我说国内一线阵营豪华品牌里BBA独占鳌头，我想不会有人表示反对。自然了这里的所谓豪华并不包括宾利、劳斯莱斯等普通民众一辈子可能都难以企及的品牌。而作为德系三驾马车里面的奥迪，相较于处于二线豪华品牌阵营里的沃尔沃而言，可能在国人心里则更受青睐一些。奥迪在中国市场深耕多年，可谓是摸透了国人的脾性。在中型车市场，无论是轿车领域的A6L,还是SUV领域的Q5L，奥迪无疑都交出了近乎完美的答卷，这个结论通过路上随处可见的A6L和Q5L就可见一斑。
目前市场在售的Q5L，我考虑推荐给题主的是2018款 40 TFSI荣享时尚型，厂商指导价41.38万元，终端售价的话大概有7万左右的优惠，大概在327000元左右，加上必要的花费：购置税28938元，上牌费用500，车船税480，交强险950，商业保险9600，落地价格大概在367000元左右。2018款Q5L，长宽高依次为4765×1893×1659mm，轴距2908mm，而它相对于上一代的国产标轴Q5，轴距加长了101mm，这是它最大的一个变化。而增大的轴距必然会带来内部空间的提升，从而直观的带来乘坐的舒适感。所以说奥迪深深的懂得国人的心理--没有最大，只有更大。
至于外观方面，全新的奥迪Q5L采用了全新的奥迪家族式设计，六边形进气格栅尺寸的增大使得正脸看上去更加凶悍。转到内饰，奥迪Q5L搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘，8.3英寸悬浮式多媒体显示屏，整车的内饰看起来科技感满满。
而动力方面，奥迪Q5L搭载了第三代EA888 2.0T发动机，低功率机型最大的功率达到了190马力，高功率版本为252马力，于这套动力相匹配的则是7速双离合变速箱，并标配了Quattro ultra适时四驱系统。根据某车之家得来的数据，八月份奥迪Q5L卖出了15427辆，而1-8月份累计销量达到了78393辆。虽然高销量和奥迪将近7万左右的优惠不无关系，然而仍然可以窥见其实力。
讲完Q5L再来看沃尔沃XC60。来自北欧的豪华品牌沃尔沃，一说其车标都是源自安全带的灵感而来，可见其有多重视车辆的安全性。而在国人心中，聊起沃尔沃，话题必然会从安全性这个话题上延展开来。所以我们也不要免俗，答主得到了一份数据，中保研在《中国保险汽车安全指数》公布了沃尔沃XC60 2019款T5 四驱智逸版的碰撞测试成绩，如果G为优秀，A为良好，M为一般，P为较差的话，在这次测试中，车内人员安全指数，车外行人安全指数，车辆辅助安全指数均为G，沃尔沃的安全性特质在本次测试中很好的得到了印证。XC60 T5四驱智逸豪华版，官方指导价格39.09万元，终端售价优惠基本也是七万左右，落地整体价格和上文的奥迪Q5L大体相当，在此就不做复赘。
相对于奥迪Q5L而言，个人认为XC60外观看起来更为谦逊内敛，却不失存在感。而雷神之锤前大灯营造出了足够的特质，增加了很强的辨识度。至于空间和内饰，强烈的北欧风扑面而来，而2865mm的轴距也塑造出XC60足够充裕的实用面积。动力方面，搭载了一款最大功率254马力的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台爱信8AT变速箱。动力响应较为自然，整体输出顺畅而缜密。
以上两款车型--奥迪Q5L，沃尔沃XC6O,两款其实都是属于比较优秀的车型，但是如果考虑到以后的使用，沃尔沃后期养护及维修可能比较容易让人心塞，再综合两者的品牌价值，所以答主会更倾向于Q5L的选择。
最后我们来聊一聊红旗的HS5。其实如果真的来和奥迪Q5L和XC60做比较的话，红旗旗下的HS7车型才是其同级别的对手。而作为红旗“新红旗、新梦想、新征程”复兴战略首款中型SUV车型，抛开情怀不谈，我认为HS5也足以称得上一款优秀的自主车型了，该车于今年五月底上市销售，全系搭载2.0T涡轮发动机，匹配6速手自一体变速箱，价格区间的话，18.38-24.98万元。长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，和奥迪Q5L以及沃尔沃X60比较起来也完全不虚。作为一款上市于今年的车型，其并不像奥迪Q5L或者沃尔沃XC60那样拥有几代的车型，以至于其并没有足够的口碑来作为支撑它是一辆好车的论据。然而即便是这样，从答主私心而言还是期盼它能口碑爆棚，毕竟作为一名中国人，谁的心里没有那“一抹红”情节呢？
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