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奇瑞1.5t和本田1.5t哪个更好，先说本田吧，这台L15b1.5t发动机最近的名气还是很大的，但并不是什么好名声，机油增多事件到现在还余波未平。之前的本田车一直靠自吸打天下，无论在性能还是口碑方面都非常出众，也许是想走在日系三大厂的前列线上，本田怀揣着技术自信，大跨步的打响了涡轮时代的第一枪，怎奈摔了个灰头土脸，事实告诉我们一个道理，再高的高手步子迈太大了也会扯到蛋。本田在这次事件中教训是惨痛的，几乎毁掉了神车crv的十几年基业。

在经过召回之后，本田工程师对1.5t进行了技术升级，包括刷新了变速箱电脑，更换了下水管总成，调整燃油喷射时机，点火时机等方案。使发动机快速升温，来把曲轴箱内混入的汽油蒸出来。到目前来看效果还是可以的。

本田1.5t在动力上相比于2.0，2.4自吸有了明显提升，像雅阁的高功版，最大马力达到了143千瓦，最大扭矩达到260牛米，加速能力不输某些1.8t。在技术上仍然延续了本田的ivtec,可变正时气门和升程，后程的改造潜力不俗，可玩性很高。在油耗方面官方给出的平均百公里数据为6.0升，对油品方面也不挑剃92号即可满足，总的来说这台机子硬指标还是很强的。

奇瑞的1.5t是国产发动机中的佼佼者，热效率达到了37%，处于一个相当高的水平上，而且第三代产品还支持国六的排放标准。这台SQRE4T15B发动机，目前搭载车型主要有奇瑞瑞虎7，瑞虎8等车型上，动力参数为108千瓦，210牛米，在这方面和本田还是有很大差距的，而且依然采用了歧管喷射的给油方式，在燃油效率上也有待提高。在技术方面奇瑞1.5t采用了降摩擦技术，快速降温技术，涡轮快速响应技术等。

奇瑞的1.5t在国产发动机中属于顶尖的，但和本田1.5比还是差点意思，不过奇瑞1.6t还是很强悍的，据说参数可调教至160千瓦，320牛米，不过这台机子没有正式量产，我觉得这台1.6t还是很值得期待的。

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我们都知道在自主品牌的阵营中，奇瑞的发动机技术是首屈一指的，也可以说是自主品牌行业的老大，其中奇瑞的1.5t和1.6t的发动机都是非常的优秀。

我们先说一下奇瑞的1.5t的发动机，奇瑞1.5t的发动机在瑞虎七，瑞虎八上面都在应用，奇瑞的这个1.5t的电喷涡轮增压发动机，不是缸内直喷的发动机，但是稳定性还是可以的。当时这一个1.5t的发动机最早是应用在奇瑞的艾瑞泽七的车型上，奇瑞的这一款sqre4t15b的发动机。在实际驾驶过程中还是动力比较强劲的。

另外奇瑞还有一款1.6t的发动机，从账面数据上来看，堪比奔驰的1.6t，但是一直都在放空炮，没有看到他的身影，不过奇瑞对发动机的信心还是比较足的，从一些核心部件的质保就可以看出来。

那么咱们再说回本田的1.5t的发动机毫无疑问，奇瑞的1.5t的发动机再好，还是远远不如本田的1.5t的发动机的并不是崇尚日系，而是实打实的差距。

可能说到这里很多人都说本田1.5t的发动机都机油增多了，为什么还要吹捧他呢？其实并不是这样。虽然本田粉并不是特别承认1.5t的发动机，因为他们总是坚信自吸为王，比如飞度用的l15b的发动机就挺好的，为什么非得带套了呢？

这是因为9代思域销量一团糟，导致十代思域必须进行革新，而在小排量涡轮增压发动机的大势之下，宝马丰田还有本田肯定是都不例外，都在研究小排量的涡轮增压的发动机。

这个1.5t的发动机加入了电控泄压涡轮增压，应对苛刻的排放政策，第二个方面采用了缸内直喷的发动机，燃烧也更充沛，在2000转左右爆发出的扭距增加了60%左右，而且它的进气凸轮轴以及排气凸轮轴都带有可变正时气门的技术。但是这里一定要说一下VTEC的技术，并没有在1.5t的发动机进行实现，也可以说是一个遗憾，或者是说是一个半成品的涡轮增压发动机。

从上面我们可以看出来本田的1.5t的发动机显然不是完美的，但是在动力技术方面比奇瑞的发动机要好很多的。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

奇瑞汽车是我们比较具有技术实力的国产自主品牌，和本田汽车则是一个享誉世界的日系国际品牌，同时也是我们国内汽车市场销量最好的合资品牌之一！本田在国内拥有众多热销的车型，而本田汽车最大的卖点就是其品质过硬的发动机！同样的在我们的国产自主品牌里面，奇瑞自主研发的发动机也深受国内汽车消费者的赞誉！目前奇瑞旗下的车型搭载量最大的就是其1.5T涡轮增压发动机！这款发动机号称拥有超过37%的超高热效率！今天我们就来一起了解一下，来自本田的1.5T发动机和奇瑞这款来自我们国产自主品牌的1.5T发动机的对比！

目前奇瑞的这款1.5T涡轮增压发动机被广泛搭载在奇瑞旗下的众多车型里面！从轿车到SUV车型，都有采用。从目前的应用情况来看，这款发动机具有质量稳定，燃油经济性高，动力主流等特点！具体来看这款1.5T涡轮增压发动机拥有108千瓦的功率，210牛米的扭矩！其实看了它的动力数据您就应该知道，这款发动机动力并不是它的卖点，而燃油经济性才是！这款奇瑞ACTECO1.5T涡轮增压发动机，从1000转时涡轮就会开始介入，而到1750转时就能发挥其最大的扭矩！并持续维持至4000转！从实际的驾驶来看，搭载这款1.5T涡轮增压发动机的车型，低扭表现都比较出色，中低速的加速表现都比较好！同时，这样的设定，对燃油经济性也有莫大的帮助！

相对于其他合资品牌在比较早的时候就已经开始搭载涡轮增压发动机，日系品牌是相比比较迟才开始推出自己的涡轮增压发动机的！当然，这也比较符合日系品牌一贯比较稳健的性格，但在主流的日系品牌里面本田却是比较激进的一个！而反映到涡轮增压发动机的应用方面，也是日系品牌推进最为快速的！本田目前应用比较广的涡轮增压发动机就是其1.5T涡轮增压发动机。这款车型同样被广泛的搭载在了旗下的众多车型上！轿车有思域，雅阁。SUV车型有CRV，URV，冠道！

这款发动机在上市初期获得了非常不错的用户评价！搭载这款发动机的思域百公里加速成绩甚至做到了7秒出头！动力强悍！而百公里油耗却只有7升多！动力性和燃油经济性表现都堪称完美！而搭载在CRV，URV，冠道身上的1.5T涡轮增压发动机也基本上是拥有出色性能的同时，燃油经济性也非常出色！在这里，需要提一下的是，这些发动机虽然都为1.5T排量，但具体的动力调校是有所不同的！有高功率版和低功率版之分！而雅阁身上的连型号也不同！上市时，为了避免和思域，CRV的1.5T涡轮增压发动机的机油乳化增多问题划清界限，本田特意提到了这一点！而这也正是我们必须要说的问题，本田的1.5T涡轮增压发动机固然拥有强劲的动力，燃油经济性也非常高！但在去年冬天搭载这款发动机的车型却纷纷出现了机油乳化增多的现象！这是一个严重的质量问题，所以质量稳定是本田1.5T涡轮增压发动机的最大问题！不过召回之后，东风本田宣称已经解决了问题，但没到冬天一切结论都还为时尚早！

好了，今天的介绍就到这里，如果您有不同的看法也欢迎您留言给我，谢谢大家！

感谢头条邀请，不胜感激！

本田1.5T属于地球梦发动机，技术先进，虽然受到机油增多影响但是思域销量还是很高。燃油方面也非常的经济，百公里的油耗在5.7L左右，而且可以喝“粗粮”——92号汽油。

奇瑞可以说是一个非常神奇的品牌，虽然销量不温不火，但是它的三大件确实为人称道。1.5T发动机放在了瑞虎7，瑞虎8上面，效果还不错，但我想奇瑞那台神秘的1.6T发动机拿出来会完爆本田地球梦，热效率出奇的高！最大功率已经达到140kW，最大扭矩达到275Nm，超越同级别合资选手的1.6T发动机根本不在话下，甚至比大众的EA888 2.0T还要逊色些。

本田的1.5是缸内直喷，奇瑞的1.5不是。本田的参数等方面要好，实际驾驶也不错。但是，本田这个1.5T产机油，并且没有办法改变，尤其北方地区。这是个大问题，没法解决的。奇瑞1.5T不娇气，可加92，可用普通机油，动力油耗都可以，关键质量稳定没有任何问题。黑奇瑞的喷子很多，但是他们都没办法黑奇瑞的发动机，毕竟10年100万公里保修，而且确实没有什么故障可以喷。只能拿，外观，服务，生锈说事儿

早就听闻奇瑞的1.5T的发动机热效率直逼丰田的普锐斯的阿特金森循环发动机，每每看到有的国产车发布，下面总少不了奇瑞的粉丝（水军）在那里宣扬瑞虎七的1.5T发动机吊打这个，吊打那个之类的。但我们知道，一个车的发动机好不好对于消费者而言表现在三个方面，一是动力、二是油耗，三是可靠性。试问，这款奇瑞的1.5T发动机哪个指标表现的很优异？不管黑猫白猫，抓到老鼠是好猫，发动机热效率只是一个指标而已。厂家的一个宣传手段，却被很多人奉为真理，并不断有一些不明真相的群众跟着水军一起自嗨。

奇瑞这款1.5T发动机的最大扭矩是230牛米，最大156匹马力，最大功率115kw，最大扭矩转速为同样是国产车型，我们以上汽荣威RX5的1.5T发动机为例，它的马力和最大扭矩分别是169匹，250牛米，这两个关键指标都比奇瑞的1.5T发动机更好，关键是它的最大扭矩转速区间也要比奇瑞1.5T发动机更广。更气人的是，在车更重的情况下，荣威RX5的油耗竟然比奇瑞瑞虎7更低！你说，奇瑞这个1.5T的发动机它有什么好骄傲的，热效率能当饭吃吗？消费者还是要看疗效。再来说说跟本田的1.5T发动机相比较，我们知道本田的1.5T发动机也分高低功率。分为153马力的220turbo和193马力的240turbo两种发动机。前者用在思域上，后者主要用在CRV、雅阁和低配冠道上。而不论是本田CRV机油增多，还是雅阁发动机失速召回事件，出事的发动机都是高功率版本的，由此可见把发动机压榨太狠确实没什么好事。不过低功率版本的1.5T发动机数据上也是非常优秀的，无论是油耗、还是动力都兼顾的非常好，这也就是为什么思域百公里加速时间能做到7秒的原因。如果单论各项数据，思域的1.5T发动机略逊于奇瑞的1.5T发动机，但是论实际表现，奇瑞的发动机被吊打。他不光被本田1.5T发动机吊打，也被同为国产发动机吊打，比如说荣威的1.5T发动机，吉利的1.5T三缸发动机。

总结，对于1.5T发动机而言，我认为奇瑞除了在热效率这个数据上比本田发动机强之外，其余基本处于被吊打的局面。所以买车不能只看数据，要看真实表现。

我觉得奇瑞1.5t更好更稳定，必定还没有像本田1.5t负面新闻那么多，而且奇瑞这个1.5t数据不高，但实际动力并不弱而且省油。

这是瑞虎8，1.5t配爱信6MT变速箱的油耗，时速110公里，发动机转数2200左右，懂车的人都知道，速度快的情况下，发动机转数越低喷油次数越少，发动机越省油。

这个是瑞虎8，1.5t配6速干式双离合的油耗。一年多的车跑了5万公里综合油耗7个，而且在定速巡航117公里时速时的瞬时油耗也是非常低，4个油。

一个1.5吨的车，就是在高速相比省油的情况下，这个油耗也算是比较低的了。而且表显跟实际非常准，差别不大。

根本无得比，奇瑞车是让人开的车，本田车比较先进，造出来是让畜生开的，因为日本没当中国人是人，更不认侵华，如果你是人，会买吗？如果你祖宗是中国人就认同我讲，如果是畜生就肯定不会认同更可能会骂我！

第一，质量稳定性上，目前来看奇瑞的1.5T要更好一些。

第二，奇瑞1.5T目前还是电喷，而本田1.5T是直喷，在技术上本田要好些。

第三，发动机动力本田也要好些，这一点建立在第二点的基础上。

第四点，油耗上这个不好说，除非把两个发动机装一个车上同一个人驾驶，当然作为家庭用车一年开个一万多公里，也就多花两千左右油钱吧，但是这一年两千块钱给你的享受就完全不一样了。

最后说说我个人的一些感触，当时CRV机油增多，闹的最凶的时候我一邻居居然买了一台，当时我很纳闷觉得他是不是**，后来我问他为何明知道可能会出问题还买，他回答我优惠大，对此我特么不想评价太多。

本田被称作是买发动机送车，在发动机领域颇有造诣。尤其是自然吸气发动机领域，更是佼佼者，与法拉利宝马比肩。现在本田已经开始转战涡轮增压发动机，出现过机油增多的问题，让消费大跌眼镜，目前机油增多的问题已经被被解决了，无论是思域CRV还是雅阁销量非常不错，毕竟本田有良好的群众基础。

自主品牌汽车奇瑞与本田还是有些相似的，坚持正向研发，并取得不错的成就，目前已经实现三大件自给自足，是自主品牌汽车中的技术流。在自主品牌汽车中奇瑞的三大件质量还是不错的，奇瑞奇瑞修车排队的说法也早已不复存在，因为奇瑞在技术方面比较的用心还是有很多信赖的消费者，但是由于产品设计缺乏个性，并且营销做的也不好，其销量平平，不如吉利等。

那么奇瑞1.5T与本田1.5T发动机作比较的话，那个会更好一些。

虽然本田在民用涡轮增压发动机方面做的时间很短，但是本田毕竟是技术宅著称，其技术储备研发能力确实是毋庸置疑的。1.5T发动机搭载在在思域、雅阁、冠道等车型，无论是动力还是燃油经济性都是相当出色的，本田1.5T高功率发动机最大马力接近200匹，而大众1.4高功率发动机最大马力只有150匹。无论是自然吸气发动机还是涡轮增压发动机，本田在动力性和燃油经济性方面做的都是相当出众的。稳定可靠性方面或许还有人担心，不过这个冬天马上结束了，机油增多问题并没有人提及啊。

奇瑞1.5T发动机广泛应用在旗下车型中，该款发动机最大马力147匹，最大扭矩210nm，动力性来看的话并不是非常出色，本田1.5T低功率发动机最大马力是177匹。奇瑞这套动力系统还是比较注重燃油经济性的，热效率已经达到37%，数据虽然虽然不是很抢眼，但是在自主品牌汽车中绝对可拿得出手，并且奇瑞汽车还有超长质保，可见奇瑞队产品质量的自信。奇瑞还有1.6T发动机，也是非常值得期待的，据说堪比奔驰1.6T。

奇瑞与本田在技术方面都是比较用心的，坚持正向研发，凭借技术打动消费者。如果是拿奇瑞与本田相比，还是会逊色一些的。但是在自主品牌汽车中，奇瑞也是值得称赞的，如果能够挖一些好的设计师，把销售做好，奇瑞还是大有前途的。