1000元开1250公里，合计每公里8毛，这个油耗是适中的，没什么问题。

VV5老款应该是2. 0T的动力

造成所谓油耗高的原因普遍来讲有5点

第一点：车子的胎宽，VV5老款的高配车型使用的是扁平胎，而入门级使用的轮胎也很大，轮胎越宽，相对来讲与地面的接触面积越大，导致了摩擦力的增大，所以拉起来相对费力一些，油耗自然有影响。

第二点：风阻，就是空气阻力，这个应该也好理解，台风来了吨位比较大的小伙伴不容易被吹，吨位叫轻的可能就被吹起来了，再想象一下要克服台风的风力跑起来。汽车开起来之后是逆风而行的，阻力很大，如果外形设计比较粗糙，阻力会更大。

第三点：车身的重量，这个也很好理解，这个算是一个硬参数，拔河比赛，如果要分别去拉动一个50公斤的个一个100公斤的，肯定是拉动100公斤的比较费力。而VV5的自重介于1.7-1.8t之间，再加个驾驶员，就可能已经抵得上其它车满载状态，如果满载么可以超2t了，拉动起来都需要油耗来支持啊。

第四点：个人驾驶习惯，影响油耗的主要原因之一，车子是人开的，但是同样的车，不一样的人开，开出来的油耗确实会相差很多，这就归因于个人的驾驶习惯了(这里把行车的路况也归到里面，也可以单独分开，毕竟路况好确实能达到省油的目的，但是好的路况一般都偏离市区，算算油费折合回来可能又差不多了，如果跟离市区近的车主对比的话。)起步的时候猛踩油门，喜欢加速和刹车，夏天喜欢空调开到最大，喜欢不走寻常路等等因素，还有就是用车时喜欢把车开到一定程度再送去保养等等因素。

第五点：发动机和变速箱，这里折合了两个小点，发动机的本身技术自己发动机和变速箱的匹配，这个和消费者关联不上，主要是主机厂的技术表现，但确实也是和油耗直接挂钩。

讲的是主要的，还有其它方面因素可补充起来。

油耗这东西说白了就是钱，如果想省钱，看的不是油耗，而是预算，一个6万的车子，一个公里8毛，和一个15万的车子，一个公里只要4毛。仔细算下，真想省钱，买哪个划算。如果把买15万车子的预算，用来买6万的车子，即使一个公里8毛，一年开2万公里为例，一年1.6万的油费，都可以足足开上5年多了。5年的时间新的排放标准都出来了??????

正常，我每天都是短途上下班，单程不到10公里。如果高速自适应巡航模式，油耗不超过5毛每公里，相当省油。

换壳h6. 保定山寨厂的历史: 山寨了一个日本CRV的壳子，塞进一个宇宙级的辣鸡发动机，动力极其辣鸡，油耗无比巨大，因为闹产数量众多，所以保定山寨老板卖山寨辣鸡货，猛赚几百亿！这就是保定山寨厂的历史真相! 总结: 保定山寨辣鸡的销量，来自闹产的数量。哈哈哈。 所有保定山寨货的共同特点，对，全部车型: 动力辣鸡油耗高，换挡顿挫刹车长，性能巨差价格高，壳子好看大件烂，方向跑偏烧机油，噪音巨大方向重，汽车之家删帖子，雇佣五毛不要脸。请看汽车之家VV7，h6等论坛的质量反馈，烧机油，变速箱漏油等等，层出不穷

随便怎么开

这样的油耗水平实在是太正常了，足以见得VV5车辆的养车成本，每公里仅油耗费用就高达8毛钱，不知道题主加油的油费是多少钱，毕竟汽油费用对养车成本起到了关键性作用。如果按照现在的油费5.4元/L计算，VV5车辆的油耗达到了14.8L/100km，这样的油耗值不仅让“汽车概况”汗颜，更是让所有的长城车主汗颜。

车辆高油耗原因分析

• 发动机

这么高的油耗，估计题主的VV5匹配了2.0T 7DCT动力系统，这样的动力系统也是长城WEY品牌车辆标准的配置，2.0T发动机为长城经典发动机，该发动机已经在H6，H7L，H8及以上级别车辆上广泛使用，发动机最大扭矩参数值为387Nm/1800~3600rpm，最大功率为227ps，仅看发动机扭矩值，合资车大众EA888发动机，丰田2.0T发动机，现代2.0T发动机都不能与之匹敌，这么强劲的动力输出，肯定伴随着较大的燃油消耗。

• 变速器

长城WEY VV5车型采用了七速湿式双离合变速器，该变速器相比于干式双离合变速器更稳定，变速器离合器摩擦片直接浸泡于油液中，依靠油液的作用实现充分润滑，但是由于油液阻力，影响了双离合变速器的传递效率，使得湿式双离合变速器传递效率稍低于干式双离合变速器。

• 尺寸及车重

长城WEY VV5，车辆长宽高为4462×1857×1638，车辆轴距为2680mm，整个车身立足于紧凑级SUV，和CRV、途胜这种车辆一个级别，但是长城WEY VV5车辆整备质量高达1710kg，如此重的质量，也使得长城WEY驾驶感偏向于笨重型，车辆不易加速，油门稍微一踩，就非常深，对应的发动机燃油效率也较低一些。

车辆油耗

根据众车主测试结果，长城WEY VV5，2.0T 7DCT车辆，平均油耗水平大约为
9.10 ~ 11.64L/100km，该车辆油耗值时达不到14.8L以上的，不过，油耗影响因素众多，比如车主行驶工况，车主驾驶习惯。如果车主经常性在市区行驶，红绿灯较多的情况，14.8L/100km的油耗水平也就相差无几，并且，如果车主是个新手，VV5车辆驾驶过程中，车辆速度压得很低，并且经常性踩刹车，大部分车辆的动能都被浪费掉了，车辆油耗肯定也会很高。

你认为长城WEY VV5车辆油耗高吗？欢迎留言评论！

如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！

谢您的邀请！

您爱车的这个平均油耗，应该是2.0T车型引擎的表现吧？

总体来说，如果车辆没有故障提示的话，您爱车的油耗应该是正常的。

为什么这么说呢？

车辆油耗值其实是动态的，其影响因素较多，就您爱车的实际情况，目前的油耗表现，主要受两方面因素影响！

以下笔者为您客观真实地进行分析。。。。。。

车型背景

车型定位

WEY（魏） VV5这款城市SUV与整个VV系列车型一样，均是长城汽车定位于运动、年轻、时尚风格的车型。

无论是外观造型，还是内饰配置，均是围绕上述基本元素而营造设计。

其系列产品本身的定位，确实是针对部分不满足于H6车系那种较为保守、中庸的风格（长城车型销量之王），崇尚追求时尚、运动的消费者人群！

因此，在某些局部设计以及车辆配置方面，此款车型无法对燃油经济性做到最大的优化。

引擎因素

不可否认，优秀的汽车引擎（混合动力汽车，不在讨论范围），在日常行驶中确实能节省一些燃油。

抛开技术细节，长城这款2.0L（GW4C20）汽油涡轮增压引擎，在发动机动力输出参数上的表现，还是较为优秀的。

但此款跨平台的通用引擎，一直被部分消费者诟病油耗较高，燃油经济性差！

笔者认为，问题要这样来看：

目前市场中的各种汽油引擎，2.0升是当下最为流行的“黄金”排量，此种排量的发动机，兼具小排量引擎与大排量引擎的优点，其特点是：既能拥有良好的燃油经济性，同时亦能提供良引擎动力表现（此处划重点）。

VV5装备的此款引擎，亦是长城汽车引擎中的支柱产品，在其多款车型上都能看到它的身影。

笔者平时比较喜欢研究知名品牌涡轮增压引擎的性能与设计理念，此款引擎的基本情况如下：

与知名厂商同排量引擎横向对比，就技术含量与制造工艺而言，此款引擎算不得性能出众、技术领先（尽管引入国外研发设计力量），确实存在一定差距。

但是，此款引擎也绝对也不象部分消费者吐槽的那样不堪入目，它的实际动力输出表现，完全达到同类型引擎的平均水平。

大家都知道：自主知识产权汽车引擎，一直是国产车企的短板，这需要较长时间的技术积累与市场检验！

可以这样说，象VV5这种定位的车型，如果由国际知名品牌厂商出品，装备高性能引擎，其价格会让大部分消费者无法接受！

因此，在同样工况下，其燃油经济性稍差，是完全可以理解的！

行驶条件及人为因素

其实，真正影响车辆平均油耗的因素，正是本节将要讨论的内容：

即便再优秀的汽车引擎，其燃油经济性都逃不过行驶条件与车主驾驶风格这把“屠刀”！

前文曾经标记的内容，各位还记得吗？

2.0升是当下最为流行的“黄金”引擎排量，它能在燃油经济性与引擎动力输出表现之间取得非常良好的平衡。

但是，如果是长期频繁的短途行驶以及遭遇交通拥堵路况，平均油耗高出2L/百公里都不是奇怪的事情！

举个例子：笔者驾驶的柴油硬派SUV，在拥堵严重的情况下，实际油耗要比厂商官宣值足足高出2L（别忘了，这可是燃油经济性较好的柴油引擎）。

同时，您的爱车现在处于传统意义上的“磨合期”，这可能也是油耗偏高的原因之一。

还有一点值得注意，如果您开车风格比较激进，对任何品牌车型的2.0T引擎而言，汽车行车电脑（ECU）的喷油控制策略，将偏重于引擎动力变现，燃油经济性也将大幅下滑。

当然，新手开车油耗也会偏高，原因大家不言自明！

◥旧款VV5车型燃油消耗指标

实际上，几乎所有汽车上市后，厂商官方公布的标定燃油经济指标，都不具有太大的参考价值。

为什么这么说呢？

因为理想设定环境下的测试值，与各种各样真实路况下行车时所产生的的油耗值，是不可能完全相符的。

通常，车辆使用中的真实油耗均会大于标定指标值。

其它因素

笔者记得VV5的整备质量为1710kg，这在紧凑型SUV车型中属于“超重”的范畴了。

在这里不去争论其用料厚道与否，如此重的整车质量，油耗偏高并不令人意外。

实用建议

关于车辆油耗，还要注意测量准确性问题，您可以再让爱车再磨合一段时间，大约在5000公里左右，进行一次比较准确的“加油”测试：

将爱车油箱加满，选择几条有代表性的线路（高速、市区、郊区），行驶几十公里，再去同一加油站补充燃油至全满状态，通过计算燃油的真实消耗，可以算出爱车的真实平均油耗值。

希望本文能帮到您，如有疑问，可与笔者私信联系交流，有问必答。

【猩哥视车】

新车正常。我现在3000+，9.0了。

我觉着你应该是市区跑的多一点，这个油耗还是比较正常的。

一千块钱开了1250公里，实际也就是一公里八毛钱的油耗，如果是市区的话这个油耗还是比较正常的；因为VV5这车动力不错，涡轮增压的发动机油耗本来就高一点，再就是这个SUV的油耗本来就偏高，VV5的车又重，VV5的车重在一吨六五到一吨七多一点，这个车油耗高是比较正常的，他油耗低了才不正常呢。

再就是你肯定是市区跑的比较多，如果多跑几次高速仪表盘上的油耗会让你非常满意，但是你不满意肯定就是没跑高速，全是市区代步，这个油耗高很正常；但是我觉着吧，可能个人技术也是有待提高的，省油的窍门也是得了解一下的，你得对比一下加油站的油价，看看谁家的油好价格低，这个就是能降低你的用车费用。

当然一公里八毛钱还是可以接受的，因为你这个车一年保险就得七八千块钱（交强险950，车船税420，商业险随便买买就是四五千），你一年一万公里也就是个保险钱；你说一年的油费要是还不如保险高，我觉着你买这个车真的没有什么意思。

再就是你看看VV5的内饰多好看，你看看这个出风口多漂亮，你看看这个中控大屏，你再看看这个档把和按键多美，VV5的颜值多高；咱有一说一，买VV5就是冲着动力、颜值、配置来的，想省油不会VV5，咱既然买了VV5就不要太在意这个油耗，而且虽然你车开的多了，你的费用还是能降低的。

新车差不多，如果是新手司机会更费。我h1新车9个油，磨合期后省很多，现在5年了，综合7个油。

新车，1000元油费跑1250公里，这也是正常的呀，新车的油耗会高一点儿呀，并且WEY的VV5车型的动力本身就是比较强的呀，应该是2.0T的动力吧，这里小伙伴并没有说明是不是这个动力的。另外就是只说了油费并没有说油价，这个还是有很大的出入的，因为油价上过7块8块，也有现在的5块6块，这个差别还是非常大的。

WEY的VV5是有1.5T和2.0T动力可以选择的，如果是1.5T的话，即便是新车也不会有这样的油耗吧，就按7块的油价也是这样子的。还有就是既然选择了WEY豪华汽车品牌，就不要在意它的油耗了吧，定位本身就高，虽然是紧凑型SUV，但是它的车重可是1.71吨或是1.6吨重的，不过它的油耗表现是非常不错的，因为它的油箱只有55升，一般来说，油耗高的汽车，油箱自然设计的更大一点儿的。放心驾驶吧，才一千多公里，跑到一万公里，它的实际油耗表现就比较贴合际了。