五十岁的老男人开什么车合适？

五十岁的男人开什么车合适？

问得人莫名其妙的。选车各有各的标准，各有各的喜好，各有各的用途，各有各的预算……。那能一概而论呀！只能说针对五十岁这个年龄阶段，哪些车型更合适？为什么？

答：从生理角度上看，五十岁的男人精力开始滑坡，各种器官逐渐衰老，如：眼花、注意力不集中、反应迟钝、手脚协调能力变差或者是各种疾病带来的身体不适应等。男人在这个年龄阶段，尽可能选一些质量可靠，操纵感好，必要配置齐全，舒适，能四平八稳行驶的轿车，SUV等，当然，这必须以相对应的经济条件为前提基础。

A.经济条件好的：奔驰、宝马、保时捷，实在不行，来一辆劳斯莱斯。有钱了选啥都成，这是屁话。

B.经济条件差的：五菱宏光面包车，拉人拉货两不误，上山下乡很耐用，河边钓鱼当床睡，磕磕碰碰心不疼，维修保养花钱少，配件修理容易找。

当然了，开着车就别管什么面子、舒适、操纵感了。能代步就不错了，谁叫你穷呢？

C.还有一些越老越讲情怀，越老越作死的，喜欢玩硬派SUV，甚至是跑车。我就是这种人，现在折腾一辆三菱帕杰罗v97，有空了常和年轻人出去野两把，乐此不疲。

适合50岁以上的男人开的3种车，第一种最普遍，最后一个最值得！

俗话说得好，三十而立，四十而不惑，五十知天命。既然到了知天命到年纪，很多人早已看透看通许多事，在买车上也是如此。年轻时买车更多都会去考虑别人看到你的车时是什么样的看法，所以会经常站在别人的角度斟酌自己要买什么车。但到了这个年纪，很多人开始不受各种外界因素干扰，去真正按照自己的需求购车买车了。

若抛开资金不谈，对于一位50岁以上的男人来说，在实际购车时相对于动力和性能已经有所减弱，更注重于空间和稳重，因为它将要满足自己生活的多元化。今天就来说说适合50岁以上的男人开的3种车。

奥迪A6L：奥迪A6L在国人心中就被“烙印”了商务、官方的称号，同时稳重的外观及内饰设计、出众的动力及空间表现也是它的看点。作为一个50岁的男人，事业家庭已经成型，奥迪A6L作为曾经的官车，更大的空间满足消费者日常需求绝对不成问题。而且，奥迪作为世界三大豪华品牌之一，绝对能满足人们追求的面子。

宝马5系：新一代的宝马5系外观大气有力，充满着豪华感，内饰上精致的做工，配上优质真皮材质，手感很不错，非常上档次，舒适性方面，座椅的设计为多角度调节，配备的腰托符合人机工程，长时间乘坐对腰部的支持不错，乘坐舒适。此外，乘坐空间很大，后排乘客可以尽情舒展。

凯迪拉克XT5：外观豪华中透露着成熟稳重，很适合事业有成的中年人。空间超大，周末带上老伴孙子出去溜达绝对非常舒服。动力非常强劲，档次感都比较好。另外安吉星系统也是比较不错的，远程启动挺实用的，夏天站在阴凉处启动后或者提前在办公室用软件启动好车再上车，温度都降下来了，非常舒服。主要是看经济条件而定，看哪款更适合自己。

我五十六岁，开了三辆车了，四十六岁第一辆国产的，五十二岁第二辆合资车，一八年五十四岁第三辆又是国产的。总结一下十几万的合资车比国产的并不好。你有条件可以买个高品质的，如果只是代步没有必要买很贵的，因为豪车维修费很高，有人说合资车开不坏，笑话，那么多维修厂只修国产车吗？再说如果你条件一般买个十几万的就可以了，开个三年五载的就换一辆新车。这样你的条件又允许。又可以换新车开。反正我是这样想的。

题主问五十岁的老男人开什么车合适？首先我觉得题主有个误区，五十岁的男人是老男人么？肯定不是！顶多人到中年罢了！其次题主问这个年龄段的男人开什么车合适？我的答案就是萝卜白菜各有所爱，这东西哪有什么一定之规啊。

我快要五十岁了，对这个问题比较有发言权。目前有两辆车，一辆面包一辆克莱斯勒300C，车不算太好但是难得自己喜欢。平时跑跑市场面包足矣，它皮实耐用放哪都放心，磕磕碰碰也不用那么心疼，停停放放方便得很。

正规些的场合开面包太掉价，我就安排克莱斯勒去。这个车外观非常大气，稳重感满满。给我的感觉就是高端大气上档次，低调奢华有内涵。第一眼看过就喜欢上了，什么奔驰宝马沃尔沃，那都不是我的菜。

五十岁的老男人开什么车，完全取决于他的经济实力和个人爱好。比尔盖茨、李嘉诚之流开宾利毫不过分，中产阶层的奔驰宝马正相配，工薪阶层的开个十来万的车正好，温饱线上挣扎的弄辆电动车骑骑就差不多了。俗话说“看菜吃饭量体裁衣”，还有句话叫“有多大碗吃多大饭”，五十岁的男人究竟开什么车合适？这个真的没有标准答案，适合自己的才是最好的！

谢谢题主邀请，五十岁男人算老人吗？应该还不算老，现在生活条件好了，人的普遍寿命都有七八十岁，八九十岁的也不少，充其量五十岁算中年，至于五十岁的男人开什么车，这取决于他的收入状况，有钱开豪车，没钱骑自行车，各有各的活法，各人的志向不同，其结果就各不一样，当然，开什么车不重要，重要的是开心快乐，健康才是真，心态最重要，好好把握自己的人生！

我是五十岁以上的老男人了，开车这东西并没有啥讲究，也不分岁数，想让自己年轻就买个宝马、奔驰当中的运动版，不一定非得要多大，排量要多高，让自己年轻没错误，与时俱进嘛。

而我则不行，我是非常低调的人，不愿意成为众矢之的，大众化挺好，所以开辆看不出好坏的“大众”途观380，钱花得不是太少，但不惹人眼，外表看着很普通，而且外观中规中矩，特别有稳重之感。

为什么非要辆四驱车，原因是我特别喜欢出去嘚瑟，哪里都去过（真没有埋没我这一生），并在欧洲驱车游历了十几个国家。当时在布拉格买了一辆斯柯达福尔曼，后边拖着一辆房车就在欧洲满处转（当然英伦三岛不能开车过去，人家也不让）。而后到非洲也去了好几个地方，最大失所望的就是去坦桑尼亚西部的塞伦盖蒂草原，那是野生动物迁徙的终点，一没看到狮群捕猎，二没看到“二哥”啃腚，白来一趟。就看到狮群懒洋洋地在灌木丛边打盹，你拿石头砍它都不带睁眼的，后来感觉这帮是不是被驯化了？观赏了维多利亚瀑布、乞力马扎罗山风光，尼罗河上的“惨案”，可以说到目前为止去了近三十个国家，我自认为我这一生值了。

国内除了海南、台湾、港澳和舟山没开车去过，其余省份都猎奇了一遍。而且基本都是形影立孤，从不搭伙一起跑，想在哪里住就在哪里住，没人在旁边絮叨。

那么回过头来这岁数我个人认为还是开车夹着尾巴好些，好车甚至豪车容易被碰瓷儿，都认为你有钱，其实像我这样的人真没钱，也不攒钱，有钱就这来一趟那走一遭的，全都贡献给了路政和市政的兄弟姐妹们，也给两桶油添过砖加过瓦，还有就是啥几个“A”的景点。

我觉得这就是生活，世界很大我想看一看。读万卷书还要行万里路，人家把风光写得无限好，不如你真地浏览到景区的某些垃圾，因为你去过的。

50岁的男人，有不少已经走上了相当级别的领导岗位或是拥有了自己成功的事业，同时资产也相对丰厚，可以随心所欲的挑选自己的心头所好，但50岁男人选车的眼光也是挑剔的，阅尽了人间繁华，很多外观夸张，毫无内涵的车辆往往不能入他们的法眼，而一些低调奢华的车型却是50岁男人的最终选择。下面，二师兄来为大家理一理，阅尽繁华的50岁男人，适合开什么车？

车型一：宝马5系

生产厂商：宝马

指导价： 43.99-66.59万

二师兄点评：新一代的宝马5系外观大气有力，充满着豪华感，内饰上精致的做工，配上优质真皮材质，手感很不错，非常上档次，再加上内部氛围灯的设计，科技感与奢华感搭配非常好。舒适性方面，座椅的设计为多角度调节，配备的腰托符合人机工程，长时间乘坐对腰部的支持不错，乘坐舒适。此外，乘坐空间很大，后排乘客可以尽情舒展。宝马5系从驾驶、舒适性和空间上都给了车主比较好的体验，适合对生活有品味的消费者选择。

车型二：奔驰E级

生产厂商： 奔驰

指导价： 42.28-62.98万

二师兄点评：奔驰E级代表着品牌的号召力和车辆素质体现，外观方面具有奔驰特有的设计元素，大方而帅气，内部的多功能显示屏，与多彩的氛围灯相配合，时尚感很强。车子的动力十足，拥有四种驾驶模式设计，满足车主的各种驾驶需求，特别是发动机搭配的九速变速箱，手感极佳，随叫随到的推背感可以让人感受到相当的激情。底盘做工扎实，过减速带和急转弯时没有一点松散的感觉。奔驰E级无论是商务使用或是日常驾驶都是不错的选择。

车型三：奥迪A6L

生产厂商： 奥迪

指导价： 40.60-74.60万

二师兄点评：奥迪A6L的品牌特性，是它的内涵丰富，无论是从商或是从政的中年男人，都能在奥迪A6L的身上找到自己喜好的气场，作为日常用车更能让人感到一种稳重感和信任感。A6L外观经典，让人百看不厌，而新款上部分前后灯等细节的改变，会发觉新车具有了时尚感。内饰上也很有特色，做工精细，后排窗帘和电动遮阳帘都体现了人性化的特质。动力输出平稳持续，没有一丝顿挫。与其它品牌的豪华车型来说，奥迪A6L的性价比更为的突出。

车型四：捷豹XFL

生产厂商：捷豹

指导价： 38.80-68.80万

二师兄点评：捷豹XFL的气质独特，也许正象它的车标一样，具有足够的个性。该车的外形优雅修长，具有自身的设计风格，车辆的辨识度很高，自适应远近光的LED大灯设计也很实用。捷豹XFL的操控性也十分优秀，车辆底盘的素质很沉稳，总体韧性很强，过不平整的路面时没有多余的震动，转弯和走山路的支撑性非常好，没有一些侧倾的感觉。捷豹XFL非常适合追求不平庸的特质，并对豪华品质有要求的消费者。

车型五：凯迪拉克CT6

生产厂商： 凯迪拉克

指导价： 43.99-81.88万

二师兄点评：凯迪拉克CT6前脸充满着美式的豪华感，车身侧边线条也十分流畅，配置方面自动化的座椅调节装置，让乘客享受舒适，该车动力十足，超车随心所欲，推背感可以随时感受得到。CT6的大空间也让人感受到该车的美式特点，满座时空间还非常宽阔，储物空间可放置更多的行李，方便车主出行。想要享受美式豪华风格的购车者，可以选择凯迪拉克CT6。

二师兄总结： 50岁男人适合开什么车，在每个这个年纪的男人心中已经有了自己的答案，而且这种认知也不容易被网络或是市场宣传所改变，但是对于品质与豪华性的追求，是每个50岁男性共有的要求，上面谈及的几款50岁男人适合开的车型，各具特色，同时也可以为大家选车提供参考。也欢迎各位50岁左右的车友，在文末留言开的是什么车？

俗话说50知天命，一般这个年龄买车，一般都是换车吧，如果是第一次给自己买，那么选择肯定是慎之又慎，说不定这辆车就会是自己未来十多年的忠实伴侣。

鉴于各类人群消费能力的不同，就列举几种车型，不分车系，不分档次高低，仅供参考

1.入门级别德系:再不济也要速腾朗逸起步，美系:英朗威朗起步

2.资金充裕点的话，德系新途观途岳，美系昂科威，日系荣放crv

3.再上一个档次就奥迪q5,沃尔沃xc60,家庭出行比较频繁，也可以选择旅行车系，俗称瓦罐车系

4.再不能满足需求，证明您已经放眼豪华车系了，bba里所有SUV和三厢车型，您可以通过试驾，现场感受一下舒适性和动力性，推荐中大型SUV，实用，通过性强，顾家又省心。

五十岁怎么能够定义为“老男人”？现如今延迟退休后多在60岁之后才进入修身养性的年龄段，50岁其实无论从身体状态还是精神状态来说都谈不上老，那么买车我们既要结合实际尽可能避免那些所谓的性能车，又要兼顾一定的时尚感和实用性，比如宜商宜家的日产天籁2.0系列，还有小巧好开的本田飞度都是不错的选择。

很多人感觉天籁换代偏向于运动风格，其实搭载2.0自吸发动机的版本依然是兼顾了稳重居家的倾向，不追求极致性能、但凸显舒适性和时尚感，对于50岁的男士来说既不老气也不会太过张扬。这台2.0发动机具备最大159马力和208牛米扭矩输出，匹配CVT变速箱，整体驾驶感受就是极其温柔、平顺、安静，而得益于优秀的底盘调较加上柔软舒适的大沙发，可以为您提供绝佳的乘坐感受，总之就是一款开起来特别惬意的中型车。

本田飞度，这款买发动机送车的代表人物，数年来凭借独特的造型和同级最强1.5发动机征服了无数人，上到六七十岁的老人，下到二十出头的年轻人，可谓老少通吃了。他的优势就是体型小巧、操控灵活、故障率低、保值率高、性能强悍、油耗经济，买它就是图省心、好开，对于50岁的男士来说，如果不想追求气场或者身份，那么飞度无疑才是最佳选择。

综上所述，50岁是正当年轻的时候，要么追求时尚和气场，要么追求好开，日产天籁和本田飞度应该是你最值得关注的车型了。希望我的回答对您有所帮助。

如果你己经到了五十岁，但事业风头正劲，身体依旧强健，而且钱多粮广，那你的选择可以随心所欲，可以根据你的身份、性格、爱好去理性选择。开奥迪、奔驰、宝马并不发烧。如果你是五十岁，一路走来，平平淡淡，顺风顺水，口袋里尚有些余钱，那你的选择空间就会受到压迫，那你选择一些比上不足比下有余的经济的车为好。你买车的目地不是为了彰显身份，而是为了代步。那你就应该合理的去选择丰田、本田，现代或国产车。如果你虽然己迈入五十岁，但肩上的担子依然沉重，为了生活还必须风里来雨里去的去打拼，那你就失去了必然的选择机会，能拥一部来去自由快捷的摩托车或电动车就万事大吉了。因此，五十岁的人既是人生巅峰，也许人生的一道坎。适情而定的去选择才是最明智的。