1

长安UNI-T的预售价是11.59至13.59万元。价格具有强的产品竞争力。



分三个车型版本:

  • 2020款 1.5T 豪华型(预售价11.59万元)
  • 2020款 1.5T 尊贵型(预售价12.59万元)
  • 2020款 1.5T 旗舰型(预售价13.59万元)

外观内饰这些相信这位朋友已相当熟悉了,文丰君就不作过多赘述了。



豪华型配置足够,但并不值得推荐

如果仅以性价比定高低。那根据配置分布可以看到,入门车型的配置已经足够丰富,具有最高的性价比。

豪华型主要配置如下:

  • 10.3英寸液晶仪表及中控车机双屏
  • GPS导航、倒车影像、
  • 皮质多功能方向盘、仿皮座椅、电动天窗、
  • 后驻车雷达、定速巡航、
  • AI智能主动服务、
  • 电子驻车及自动驻车、
  • 上坡辅助、陡坡缓降、陡坡缓降、
  • 全LED主灯及LED日间行车灯、
  • 疲劳驾驶提示、车身稳定系统等

以上的配置足以应对日常用车的需示。11.59万的价格,确实很有吸引力,应该是这三个车型最具性价比的。但是文丰君并不推荐这个版本,因为在被动安全配置上,1.5T豪华型装备的是4个安全气囊,在如今大部分新车都能标配6气囊的情况下,显得稍有不足。



推荐尊贵型,因为安全配置齐全;提倡购车首要考虑安全性

再上一级的尊贵型,才是文丰君推荐的版本。虽然比入门版本贵上1万,除了增加了不少舒适性配置外,最关键是安全配置上提升不少,比如补上6安全气囊,主动刹车系统。文丰君一直提倡大家选购车型时,首先要具有一定的安全性。因为生命大于一切,经这样权衡的话,这多花的一万元,是值得的。估计以后拿去中保研作碰撞测试也会选尊贵型或旗舰型。




旗舰型配置锦上添花,根据自己经济情况及喜好选择

至于顶配的旗舰型,主要增加的是一些科技配置。文丰君觉得并不是最实用的,使用率不会高。以务实的角度来看,性价比并不如尊贵型。

当然了,如果你的购车预算充足,又想尝鲜的话,选择旗舰型也是可以的,因为总体来看,长安UNI-T在同级对手中,就已经具有较高的性价比了。


以上是文丰君对此问题的一些个人看法及建议。如果有什么不同的意见欢迎留言评论,大家一起交流讨论。同时请关注文丰说车,为您带来新车、购车用车的丰富资讯

最佳贡献者
2

对比配置,三款车主要差异如下:

1.轮胎。低配R19,高中配马牌R20,比较贵。

2.天窗。低配天窗,高中天幕。

3.驾驶辅助安全系统。巡航低配定速,高中配自适应,高配带弯道减速,其它的并线辅助,车道偏离,自动刹车高配更高级更丰富,但这玩意咱也不能完全依赖。

4.其它方便。很多只有高配才有,比如无线充电,自动泊车,发动机遥控启动。高中都有低配没有的是后视镜折叠,行车记录仪,座椅加热,前驻车雷达。

性价比也离不开需求,低配配置也挺丰富的,对比其他车,像坡起辅助,倒车影像都是标配,换胎也便宜不少,缺钱果断选择。但如果你需要天幕,自适应巡航等,那就选择中配,但如果想更智能化更方便,比如需要自动泊车,只有高配能满足了。高配应该有开通L3自动驾驶的潜力,当法律完善后,升级系统软件就能应用。

3

资金宽裕还是直接上顶配吧,功能多了不少,免得以后想要还要改装,中配和顶配就差一万,但是后期这些东西都是无法加装的。



4

大多数情况下,一款新车会推出多款不同配置车型,而性价比最高的往往都是中配版本,那么长安即将上市的uni-t只有三款车型:豪华、尊贵和旗舰,指导价分别为11.59、12.59和13.59万元,他的中配版本尊贵版是否是性价比最高的呢?我们来看看他们三个的配置差异,或许心中就有答案了。

第一,主被动安全方面:豪华版更值得推荐。

尊贵版比豪华版增加了前后头部气囊、主动刹车系统、360度全景影像、前雷达,而旗舰版则是比尊贵版多了并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、倒车车侧预警、自动泊车。从实用性角度分析来看,尊贵版的主被动安全配置已经完全可以满足需求了,而对于老司机来说,豪华版是不是性价比更高呢?

第二,其他配置对比:最贵版更实用。

尊贵版比豪华版增加了全景天窗(不可开启)、内置行车记录仪、主驾驶电动座椅、全车窗一键升降、外后视镜电动折叠、全速自适应巡航、245宽胎;而旗舰版比尊贵版多了电动后备箱、前排手机无线充电、副驾驶电动座椅、前排加热、负离子发生器、车载空气净化器、紫外线灭菌灯。从中这一方面对比来看,貌似尊贵版性价比更高一些。

第三、豪华版基本配置:满足日常需求。

具备电子驻车、疲劳驾驶提醒、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓解、天窗、多功能方向盘、10.3+10.3双大屏、LED大灯、AI主动服务等功能,冷静分析来看,指导价11.59万元的豪华版是不是更实用一些?

综上所述,长安uni-t虽然只有三款车型,但是尊贵版和旗舰版的增配项目主要体现在主被动安全和舒适性配置方面,其中绝大部分配置实用性和利用率并不算高,从日常使用角度分析,还是乞丐豪华版性价比最高。您觉得呢?

5

长安最近的新推出的UNI-T紧凑型SUV,对于整个SUV市场冲击力非常大,虽然车型目前处于预售阶段,但是热度已经非常高,话题感非常强,车型专为年轻消费者打造,价格水平从11.59万到13.59万,这样的价格水平非常低,作为紧凑型SUV,已经与合资小型SUV持平,车型整体的配置比较高,价格水平相差不是很大,所以13.59万的顶配车型性价比最突出。

长安UNI-T

首先车型的外观非常有热度,相比市面同级别车型,基本是完胜的状态,整体的外观非常前卫,目前市面上很少有同类型车型,时尚感,年轻的运动感,科技感,豪华感,高级感,面面俱到,即使是同级别的豪华SUV也很难媲美,虽然处于预售阶段,但是年轻人对于这款SUV的外观评价非常高。

其次,这款SUV的座舱非常独特,很有自身风格,整体简洁大气,但是设计感非常强,并且有很强的豪华感,使用了贯穿式中控屏和电子档把,每一处细节都透露着科技感,整体的配置也非常丰富,顶配车型基本涵盖了当下汽车的所有流行配置,非常符合年轻人的选车标准。

车型不仅有非常运动时尚的外观,也有非常强劲的动力,搭载了1.5t涡轮增压发动机,配备了七速双离合变速箱,百公里加速仅需7.5秒,这样的加速成绩在同级别车型中基本没什么对手,相比本田CRV,日产奇骏和丰田荣放等车型更加有竞争力。

总结:全新长安UNIT紧凑型SUV,整体的品牌力和产品力非常强,整体的价格水平不高性价比非常突出,车型的实力非常有竞争力,还是很值得选择的。

6

中低配足矣,顶配什么高科技不高科技,花里胡哨的东西太多你能依靠它?常在河边走总会湿次鞋,一次有可能你就没了,有些东西后期还是可以加装的

7

壹车热评,原创不易,谢绝搬运!

最近几天,有一款新车的上市引发了广大车友们的热议,它就是来自长安的UNI-T

在此前长安公布的20天预售成绩时,汽车业界就对长安UNI-T充满期待,而当长安公布了近11700台的订单数量后,车友们的观望又开始逐渐转变成了购买力。

长安UNI-T的售价区间为11.39-13.39万,属于紧凑型SUV,采用国六的排放标准,搭载的是长安最拿手的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,变速箱则为7速湿式双离合变速箱。


当然,UNI-T最亮眼莫过于它的外形,科幻的外表形象,配上无边界设计的进气格栅造型,再搭配大灯与进气孔组成的Z字造型,UNI-T的整个车身完全有一种直扑心扉的感觉,强烈的视觉冲击感瞬间就能抓住年轻消费者的眼球。

UNI-T的内饰在长安家族设计方案上采用了更新的元素,略微倾向驾驶一侧的设计,以及那块10.3英寸的智能高清触摸屏,能给驾驶员一种360°环抱的感觉。这块10.3英寸的触摸屏可根据车内光线强度自动调节显示屏亮度,并拥有自动息屏与亮屏的功能,而且还可以根据车内人员说话或者打电话的音量,自动调节汽车多媒体的音量。

在11.39-13.39万的价格区间,UNI-T给消费者配备了19-20寸的轮毂,并拥有4-8个安全气囊,胎压监测等良心配置,这不仅是在国产车型里,也是在同级别车型里相当罕见的。

长安UNI-T搭载的1.5T蓝鲸发动机集成了双涡管涡轮增压、双出口集成排气歧管等多项核心技术,其最大功率为132kW,最大扭矩为300N·m,在热效率方面UNI-T达到了40%.与7速湿式双离合变速器匹配后,动力传输效率达效率达到了94.3%。

长安UNI-T的优势在于:蓝鲸1.5T发动机带来的性能表现,天生四缸机的属性,完美避开了吉利ICON身上的动力缺陷;同时设计非常激进,适合喜欢表达个性的年轻人。

8

对我来说我觉得中配足矣,顶配多的都是智能驾驶舒适性的东西,如果预售充足还是很不错的

9

对我来说,只注重安全配置,引力只有顶配才有侧气帘,所以这款车在我看来只有顶配一款车型,最讨厌拿安全配置来区分高低配车型的厂商。这一点,现在的卡罗拉做的应该是最好的,气囊数量全系标配

10

中低配足矣,高配多的不过是电子功能,大多数一年用不到几次,没有任何刚需价值,都是给小白准备的。

你的回答

单击“发布您的答案”,即表示您同意我们的服务条款