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亚洲龙2.5L算是一款性价比非常高的车子,混动顶配也才28.98万,低配的是22.68万,丰田智行安全系统是全系标配,不分什么车型都有,光这一点就比其他品牌有性价比。

在我看来,亚洲龙除了性价比外,我觉得最大的特色是,亚洲龙在动力还不错的情况下,解决了一大难题,车辆平顺性的问题。现在市面上的B级车,虽然在平顺性上已经做的不错了,但是或多或少都还是有顿挫感。亚洲龙算是唯一一个彻底解决顿挫的车子,不管是在急加速还是减速,基本感受不到顿挫,平顺性非常好。而且别看亚洲龙很长,很大,但是开起来却很小巧,方向盘和油门都很灵敏易操控。

当然,性价比也算是一大特色,除了配置这种硬性条件外,还有潜在的性价比。亚洲龙的用车成本很低,2.5L混动亚洲龙的官方油耗才4.3个,实际用车,也就5个左右,再加上亚洲龙还有4年或10万公里免费保修保养,同级别车都还是3年保修,保养次数也是看心情的,亚洲龙等于彻底解决车主4年的养车问题。即使是过了4年,丰田车的保养也很便宜,几百就能搞定,在用车上绝对能省下不少钱,也不存在买得起养不起。

反正要是从性价比角度考虑看的话,亚洲龙混动这车挺值得买的,而且丰田的混动技术在整个行业内都是领先的。

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我认为2.5L混动亚洲龙性价比还是很不错的,不管是从维修保养还是后期维护上面都觉得比较省心,因为随车赠送了的4年保养,基本不用花钱了


亚洲龙混动就代表了质量、稳定,丰田混动的技术相信应该都有所耳闻,亚洲龙混动也应用了最新的丰田混动技术,所以在质量这方面,完全不用担心。


亚洲龙的外观不用过多解释,见仁见智,我个人比较喜欢,有人说过度设计,我觉得没有,个性一点没什么不好的。


作为TNGA架构的旗舰车,丰田确实在亚洲龙身上投入了很大的精力和成本,大面积的软材料覆盖和绗缝工艺让亚洲龙显得很有档次。再就是旗舰版本的亚洲龙还支持后排座椅通风加热,并且还装有中央扶手触屏操控板,在同级别车型中确实少见。


这一代丰田混动技术做出了很大的革新,能够在保持动力输出的基础上更好的控制油耗,看了下网上亚洲龙混动车主们的口碑油耗一般都在5个左右。当然混动亚洲龙也不是就只有省油这一个优势,像起步时的速度和安静,包括中后期的平顺感,也和汽油车不一样,这些都是亚洲龙混动的优势,所以说买混动车别光想着省油,更要品味一下它行驶中的感受。

整体来说,亚洲龙混动版的性价比还是非常高的,这台车确实是一台好车,它的外观、安全、驾控等都展现出了一定的高度,我认为亚洲龙混动还是值得入手。

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