考虑红旗是不是太膨胀了！！毕竟在大家的印象里这是曾经的官车，有钱也不一定买得到！！当然，价格也确实很高。所以很多人压根就没考虑过买红旗。
不过这几年，红旗也推出了一些平价的车型，像是H5等等。也有一些老百姓会买，但是总体来说，因为红旗可能发展势头不像其他的国产车一样（所以不少老司机都在扼腕惋惜，怒其不争），在很多人看来，红旗没什么吸引力，一心支持国产车的可能更愿意把钱花在买别的国产车身上。
现在大部分人还是更愿意买合资车，总觉得合资车质量放心。当然也有不少人表示看到国产车这样，还是很期待未来国产车的前景的。相信红旗未来也肯定能有很大的进步的。
中秋节放假第一天，把老婆的电动车卖了，准备给她买辆帝豪gs,结果领导说反正我明年要换车，她开我的宋(2016.1.20买的2.0顶配)，让我一次到位。本来是要买比亚迪唐dm的，结果四S没有国六的车，订车也订不到。无奈去了红旗四S.直接提了一辆hs5四驱顶配版，前天做的首保，二十多天差不多开了6000公里，内饰，空间，外观什么都不说了，各种介绍数不胜数，反正我很满意，客户，朋友也对这辆车赞不绝口。
最让我惊喜的是油耗，我开车高速居多，第一箱油8.7的百公里油耗，首保前一箱油，37升开出了510公里，油耗不到7.5。这可是1.9吨多重的车。我的宋高速油耗也得9-10之间，车重1.63吨，都是2.0T的发动机。
作为红旗HS5车主，我为红旗点赞，为国产车点赞
8月20日提的HS5顶配4驱，目前跑了1600公里，感觉车子很不错，很喜欢。
红旗这个伴随国家一路成长的品牌，人们对于它还是有着深切的期望，以前一直作为礼宾车出现在电视中感觉与老百姓之间的距离非常的遥远，而且不菲的售价让人提不起一点兴趣，毕竟没有高端豪华车的品牌溢价能力，为了让红旗这个品牌真正的走入寻常百姓家，红旗痛下决心从一汽独立出来，开始走亲民路线，推出的车型价格也更接地气一些。
推出的两款轿车就红旗H5性价比还是很不错，作为一款中级豪华车，售价要比其他车型低不少，外观在保留经典元素的前提下又增添了许多年轻时尚的基因，跟人们印象中的老旧的形象还是有着不小的变化。
在内饰和配置上也有着亮眼的表现，重新出发的红旗主打高性价比，在配置上堆砌了很多高端实用配置，想通过这一点来赢得消费者的关注，确实红旗H5还是实现了这一目标，销量和口碑还是挺不错的。如果选择一款红旗的车型购买的话，小编会考虑红旗H5，真的还不错。
不过在品牌影响力上红旗还是得下下功夫，可能只有老一辈人对红旗有着深厚的情感，而年轻人则更多的是追求品牌效应。
19年红旗将会推出更多的新车型，其中有SUV、新能源车型等，逐渐扩大其产品矩阵，除了丰富产品线外，还是希望红旗能够真正的踏实下来做产品，从目前竞争激烈的市场中想要突围还是有一定难度的。
不说了昨晚停车5秒，被人追尾，新年又添一喜，有人拍马屁了??，协警在交通拥塞路段中果断拦我后面车，人生第一台车选定红旗，第一空间大乘坐舒服，第二今年我本命年，9月份拿驾照10月份买车，在广州开了一千多公里，27号2点从番禺开到祁阳，全走216和114省道，历时12个钟，行程580公里，综合油耗0.55元公里，图2开始加满油，图3到家剩的，超车过弯妥妥的，别在意我是实习期，99年就会开了，那时我在维修汽车电路，现在改行了，愿大家新年大吉！心诚刚灵！
我去年就该换车了，就是为了等红旗。
特别是现在出的HS7，外观大气漂亮，开出去绝对不会掉分，相比较国外进口车来说外观绝对不次。
动力方面最让我心动的是3.0T发动机。说实话，现在开的是哈弗H6，将来6年，跑了15万公里，大的问题也没什么，就是服务站有点坑爹。记得去年车有高温的情况，到乌鲁木齐的服务站修，又是这毛病那个毛病，连缸垫水箱都换了也没整好，最后搞了一遍才发现中冷器堵了，清理后一切正常，但是换这个修那个的几千块钱可是没了，从那以后再不去4S店修车，好在哈弗车的质量还是挺不错的，也没什么毛病。只是起步太肉，归根结底还是1.5T发动机有点小的问题。
十几年时间里换过三辆车，分别是奇瑞A5，现代索纳塔、哈弗H6，感觉国产车也都没什么问题，并不比同等甚至高出很多价位的合资车差。
而且还有一个非常重要的保养成本，奔驰宝马等到服务站保养一次好几千甚至过万，服务项目和态度确实不错，只是你掏的钱也多的多，拿钱买不来服务肯定是不可能的。国产车不但性价比高，而且保养成本也低的多。所谓开出去有面子的话无非是让别人看着你有钱而已，至于有没有钱的或者是做事靠不靠谱还是看行动而不是看你开什么车。
任何一个产品都是有一个过程，都会从开始到完善。而在这个中间也肯定会有一部分确实花了钱买到的不一定是好产品。
但是，一个自己国家的品牌你自己都不支持的话，那么想做到风生水起很难的。只有这个国家的很大一部分人支持它了才能赚钱，只有赚到钱了才能有研发新产品新技术的实力和动力！
啥都不说了，就等着HS7上市，最后还要再强调一个最关键的问题，希望能25万左右起步，乞丐版最好是不超过25万。
1.尊贵典雅，质量放心
2.价格适中，性价比高
3.支持国产，爱民族品牌
4.与众不同，贼有排面
5.见了交警都好说话（开个玩笑）
个人认为红旗无论是H7还是H5都挺适合中高产阶级的，不一定非得买奔驰宝马，现在这些车一二线城市太普遍，就其个性一点来说，红旗占优势。
不要说油耗高什么的，这个价位的车2.0左右排量都差不多，你车都买了还缺这点油钱，当然节约的话，有电动车可以考虑。
高楼大厦还需一砖一瓦，我希望祖国强大，看似尽绵薄之力，都是以小见大的，我们身为中国人在这种条件下有什么理由不买一辆红旗呢？
我会买的！因为拥有了红旗H5！！
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你好楼主，看到红旗，不请自来
对于红旗车我还是比较兴奋的，红旗作为中国第一车，以前的辉煌成就这里就不多解释了，大家都知道一二，下面我就讲一下与红旗的不解之缘：
去年我准备换车时，无意间了解到红旗H5，不得不说红旗还是挺帅的，然后就去网上了解资料，说实话确实心动了，物以希为贵吗，红旗车这么小众，就想入手一台，然后就在地图上查附近红旗4s店，第二天驱车到了之后，很失望，挂着红旗的牌子卖的是丰田的车。然后跟着导航走了半个小时，走了40分钟到了另一个红旗店。
进入展厅中央是红旗CA770展车，服务态度挺好的，完全不输豪华品牌，然后和销售了解交谈之后安排了试驾，红旗H5内饰科技感十足，音箱也特别给力，然后回去考虑之后还是放弃了，最主要原因是，红旗4S店在我这好少，以后修车保养啥的都不方便，后续问题不好解决，所以放弃了这款车，有点忍痛割爱的感觉吧。
希望红旗越来越好，下次换车的时候能够换上红旗。
说没考虑过是假的，红旗车的特殊地位到底还是有些方便。
当然，最后放弃也是由于渠道和气场太强了。
更主要的是红旗虽然大方承认自己卖的是运动外观，但是我觉得自己还没那么佛系。
H7别说别人了，皇冠就按着你在地上摩擦。
发动机不如人家就算了，车内人机工程不如人家，还塑造一副司机挺胸抬头腰杆挺直开车的形象。
拜托，我是自己用车，不是天天给领导开。
H5基于阿特兹底盘打造，看起来比一汽奔腾的B50强。事实上，除了空间优于阿特兹，还有座椅舒适度。别的地方我觉得还是阿特兹强。
这车气场太强烈，没个五十来岁镇不住场。年轻人开车总被当给领导拎包的或者专职司机。这个还是算了吧。
