你舍得拿自己的爱车长途旅游么?很多自驾游的朋友喜欢开着自己的爱车出去,但是长途旅游特别是山区很容易毁坏爱车,开回来后心里总觉得这个车还能开吗。:你的问
你的问题问得很好,我很高兴为你回答这个问题。
我们常常听到别人说有两样东西不能外借的,一个是家传宝一个是汽车。这句话充分的说明汽车就像自己的家传宝那样重要,都是自己的挚爱,平时对自己的爱车爱护有加,这是人之常情!随着人的生活水平的提高,很多人都喜欢自驾游,自驾游对车有一定的伤害,特别在山区道路坎坷不平,起伏颠簸,最是伤车!
但是从另外一个角度来说,汽车是为人类服务的。拥有汽车的初衷让出行方便,改善自己的生活品质,自驾游便是其中最好的诠释,一场长途的自驾游下来,是痛是苦,是忧是乐,这是人生的一场不可磨灭的记忆,若干年之后将是一辈子值得的回忆,如此幸甚也!区区一车就不值一提了!
旅游是我所欲也,汽车也是我欲,二者不可得兼,舍车而取游也!世间万物万事皆有个得与失,一场开心之旅或者对车有一定的伤害,但是让身心得以释放,以健康再满人间,自驾游挺好的!
朋友问:你舍得拿自己的爱车长途旅游么?
这一问,说明问者,对车不熟悉。
理论上讲,咱们买一件东西,要惜着点用。但,这话不属于一些电器类和汽车类产品。
用过的冰箱,隔那儿长时间不用,会坏。
汽车老不用,也会坏,所以隔三差五,得动一动。
当然,这只是一个比方。因为谈到用爱车长途旅游之事,顺便说说。
对你的问题,回答是肯定的:用爱车长途旅行。不存在舍得之事,买它,为的就是进行长途旅游。
作者第一辆车,哈弗h6,买来即改为“床车,一星期后立即开去浙江乌镇。去乌镇,来回1500公里左右,用这样的方法拉缸,跑磨合。
不久,即走贵州,跑了很多山路。
相隔几个月,路码表1万以内,即开始走准备己久的西藏之行。
实际上,这车就是为了去西藏而买的。这里,没有舍不舍得这事。
(作者爱车车可可西里)
但是,你提的这个问题,很有意义,代表了很多人的看法。
有这样一件真事:作者有一朋友,买了一辆suv,喜欢着。搁地下车库,一天看几遍。他有三不开:
1,长途不开。
2,雨、雪天,大热天,不开。
3,乡下、高速,不开。
很多人笑他,将车当花侍候着。偶尔见到他开出来,大家当大事:“哟,xx开车出来了。”
别人一年的车,远不如他们家5年的车新。
有一次出问题了,车打不着,让朋友去帮忙,没用。4s店出车,也没用,四轮抱死了。最后,用拖车,给弄了去。
一检查,刹车片锈、轮胎变形、操控件甚至马达都有问题。
师傅说了,长期不动,等于废车。
舍不得拿自己的爱车长途旅游,是朋友不放心,认为会开损坏了车,这是不对的想法。
理论上讲,车,不是开坏了的。车子出毛病,有很多原因,比如野蛮操作,比如易损件时间长了,都有可能。
简单说,一个轮胎,十年不用,也是应该报废的,断不可以说那是新胎。一句话,车上,所有控件都有寿命。
我那车,跑完西藏,二年又下海南,接着又是新疆2万余公里。4、5年下来,除了换过轮胎,感觉其他都没有发生问题。
我的suv作为床车,小了,睡觉可以,坐不直,烧饭什么的,显得侷促。今年,忍泪换了一辆轻客,v80,大一些,生活也舒服一些。现在还不到6千公里,己进行了4月江南行,5月湖南凤凰古城游玩,现在,写下这些文字时,作者正旅行在山东威海市。
车,买来就是跑的,特别是跑长途。
朋友之问,实际上是怎样爱惜车问题,问的很好。因为这是所有车主都关心的话题。
个人认为,车,不是不用它,或者说,不用它跑长途,或者少用它,这是一个误区。
但,得爱惜。怎样爰惜?在下给几点建议,你看,适不适合你。
1,爱车所有保养按规矩来。
保养有规定,安规定来。
车辆所有配件,有使用规则,安规则来。咱照规矩去做。比如跑磨合,要求开100码以内,当然不能快过100码。
2,车就是马,保护好坏,全在车主使用。
车主思想意识一定要明白,车是活体,它等同马,你待它好,它就健康,回报也好。
你待马儿好,决不是不用它。不用,马也要废了。
比如跑高速、长途,经常有意识的歇歇,让车冷下来,喘口气。
3,坚决杜绝破坏性的对待车。
这是最本质的问题。
所谓破坏性的对待车,包括过度使用,野蛮操作,不合理使用、长期不用。
没有“长途旅游特别是山区,很容易毁坏爱车”一说。
但有不合理操作,超载、超限、超速区别。
好,咱们就说这几点,对于跑长途,不存在舍不舍得问题,但有理性使用区别。
我是自驾游的狂热爱好者,您问我舍不舍得自己的车长途旅行?当然舍得了,因为车就是用来跑了,不是用来看的。
根据多年自驾游经验,我来说说一定要舍得用车和如何妥善自驾用车,才能让我们拥有一段完美的自驾游旅程。
车为什么一定要舍得用,不能天天放那当摆设呢,我来说说具体原因:
(1)车的功能就是开着它带我们去远方
如果咱们查看“机动车”的词条,会显示如何解释这个名词:车是具有发动机驱动装置、在路上行驶、用来运载物品的装备。
车是代步工具,您去哪都不用车,那就不需要买车了,如果您青睐于您的“11路”双腿代步,那完全没有必要买车,国内也有人用双脚行走中国的,但是我想说那一定是少数,绝对不是普通人可以完成,也不是通常人们理想的旅游方式。
车要舍得开,因为物尽其用才能让一辆车拥有它的价值,车就是用来开的。
(2)车本身就是消耗品
每当我们买车的时候,通常都会考虑这个车的二手保值率是多少,为什么呢?因为车本身就是消耗品,您买车当天它就开始贬值了,就算您一天没开,当天就转手,也不可能再以原价出手,一天不开也无法停止车辆贬值的速度。
车的贬值一般分为三种:实体性、功能性、经济性
您出去旅游舍不得开您的车,也不能阻止您的爱车发生功能性和经济性贬值,您舍不舍得开,您的车都在贬值。
车要舍得开,因为只有您开它才是保有车辆价值的最佳途径,否则就是白白损耗。
(3)车长期停放带来损伤
机动车从机械性能角度来说,您一定要注意,车是不能长期停在车库不动的。
您听说过“停驶车”这个概念吗?国际上通常把原地不动超过一定时间的车称为“停驶车”,西方定义停驶时间一般为7天,国内一般把超过15天没开的车叫停驶车。
停驶车当发生长时间原地不动,很多元器件都会出现损伤,比如最常见的就是电瓶没电,您长期去外地,刚回来的时候很可能还得让别人拖下车来让车启动,因为时间长电瓶没电了,而长期停放对发动机、变速箱和刹车系统带来的危害就更为危险了。
车要舍得开,因为长期停驶会带来元器件的损害,增加驾驶风险。
(1)自驾游以前一定要检车好车况
出发前一定要检查车辆,包括邮箱是否加满油,雨刷器是否工作正常,特别是胎压是否正常,避免跑高速的时候出现严重问题。
检查车况是避免驾驶危险的前提。
(2)自驾游前要备好必须品
根据不同自驾游目的地,要准备一些必备物品,比如去坑洼地区的拖车绳,比如去低温地区的防冻液,和更换防冻玻璃水,还有一定不要忘记准备基本工具箱,以防户外出现小问题能随手有工具可以解决。
准备必须品是踏实驾驶的基础。
(3)自驾游途中要注意异响
自驾游在路上每天开车时间比较久,人容易疲乏,或者车内人大家一起聊天,容易忽略车的异响。行车在外,特别是自驾游,需要车辆能够在几天甚至是两周时间内保持良好的车况,注意车辆异响,可以避免突发事件发生,能有个提前量。
注意异响是自驾游安全的保障。
(4)自驾游路上要及时清理车辆
如果您下高速或者柏油路后,有些道路是石子路,特别是那种比较坚硬的,带棱带角的小石子,您一定要及时清理掉,避免损伤轮胎。可以提前准备一个带钩的工具,专门用来清理轮胎石子。
及时清理是提早避免自驾游车辆损伤。
(5)自驾游途中注意加油站的选择
全国各地有不同的加油站,经常自驾旅行的人,特别是一些老司机都会比较注意加油站的选择,建议您一定要选择正规中字头的加油站,避免油品品质层次不齐,损伤车辆。
良好的油品是对自驾车辆的保护。
(6)自驾游晚上注意停放车辆地点
自驾游晚上住宿前停车一定要注意几点,如果您停在酒店停车场,一定不要把其他车辆堵在里边,与人方便自己方便,堵住其他车辆,万一人家第二天早上走的早,会带来不必要的麻烦,挪车给双方都带来不便。
如果您停在非正规停车场,建议您一定要在您的住的地方可以看到车,这样增加了车的防盗安全性。
注意停车地点和车辆停放是与人方便与己方便。
(7)自驾游提前查看路况和路线的最新情况
现在道路情况变化特别快,去任何地方自驾游,都建议您一定要提前对路途中的路况有所了解,特别要关注是否在修路,以及实际的路况到底有多糟糕。
我曾经就因为最后还有一两公里的路特别难行,而在深夜两点钟又绕了几十公里才到达目的地,不提前做功课就会遇到意想不到的问题。
建议自驾游一定要尽量避免艰难路段和一些特别坑洼的乡道,特别是深夜行驶的时候更要注意道路选择。
提前确定路线和路况是保证顺利到达目的地的方法,也可以良好保护爱车。
(8)不人为去特殊路况自驾游
近期经常看到有些车友为了追逐越野乐趣,专门找一个路况特别糟糕的地方,比如有特别深的坑,比如角度极其大的坡道,比如沙地等等这些恶略驾驶环境。
我本人不建议您为了刺激而刺激,如果您路上遇到这种路况了那是没办法,但是咱们是开车不是毁车,不提倡自虐来往坑里扎车,最大的原因是不安全。
曾经看到有人觉得刺激,往不熟悉的河里开,谁知道河里有暗沙,而且河中间水流湍急,把车冲走带来了特别大的危险。
极高的风险性不是我们自驾游的本意,让驾驶回归本真才是自驾游的真谛。
(9)自驾游结束后要进行及时保养
长途自驾游回到驻地后,建议您一定要进行车辆保养,特别是去高海拔以及路况特别恶略的地区自驾回来后,一定要检查车辆,进行养护。
及时的车辆保养是又下一次自驾旅行的保障。
车一定要舍得开,让它带着您去看更美的风景,去体会更多的风土人情。
开着你的爱车,带着你的爱人,开始一段自驾游旅程吧,这或许就是您热爱旅行的开始呢。
我是爱旅游、爱摄影、爱分享的旅行达人,在我的头条主页里有很多实用的旅游攻略和景色介绍。
世界有多大,一切都在脚下。
关注我吧,我是@行走的蓝水晶 ,带您走天下。
这个问题提得有点意思,我觉得如果你开车还不熟练,又怕路途开车辛苦,那还可以理解。要是开长途旅游怕费车你就没有必要买车。
车本来就是为人服务的,开长途旅游对车辆机械性能更好,油耗更低。
你好,我是自驾侣行1971,关于这个问题我来说一下我的观点吧。
首先,汽车本身就不是升值的东西,它只是你贬值的资产之一,就算你刚买回来,再想出手卖的话它也不值这个价钱。所以爱惜车是应该的,但不能把它当宝贝,车就是用来为人服务的,没必要把它看得很重。
其次,车买回来该开就开,不经常开的话其实对车并不好,因为汽车长时间不开的话,电瓶就容易亏电,影响电瓶的寿命。还有就是长时间不开,油箱里的汽油时间长了也容易变质,对汽油泵不好。所以,鉴于这些情况,该开就开,该用就用,这叫物尽其用??。既方便又能提高自己生活品质,何乐而不为呢?!
我的车马上八年了,已经跑了十三万多公里,上个月自驾游了三十四天,行驶了九千六百多公里,注意检修和保养就行,不用太在意别的细节。
这是我对车的一些看法,不知道朋友们看完后是怎么想的,可以留言,互相交流。
我的答案是肯定的,车买来就是让自己的生活半径扩大的,而且车本身就是一个生活工具,是要为人服务的。其实我特别不理解舍不得用车是什么心里,我认识一个人买了车后隔两天自己擦一遍车,然后再用车衣罩起来,给我感觉不是买了车而是请了一尊佛。如果买了车不舍的用,那不如不要买,隔几天去4S店看看多好,那样还省钱不是吗?
车为我所用,车载我出行,我买车即为出行而买。自驾游,当然用自己的爱车出行。
首先谢谢题主出这个问题给我一个回答问题的机会。就我个人来讲,我最喜欢车,也最爱开车。所以我也喜欢拿自己的爱车来长途旅游。原因一是买车就是用来开的,该开就开,方便自用,提高生活品质,发挥车的职能。二是车的寿命一般在60万公里以上,车是不能放的,更不能升值,只会贬值,而且还要交各种费用,所以车还是要用,用了才舒服。三是要爱惜车,你对他好,他就对你好,长途旅游前一定检查和保养好爱车。四是在长途中,人不能疲劳驾驶,爱车也需要休息,而且要随时检查爱车的各项指标,只有各项指标一切良好才是你长途旅游的保障。最后,舍得爱车更要跑,尽情享受好风光。祝自驾游爱好者旅途愉快!
你好,我们是哆哆房车旅,很高兴回答你的问题。我们非常乐意自驾游,开着最熟悉的车,最喜爱的车去。在房车游之前,我们开suv也出门玩的。
首先,自驾游非常自由,可以携带的东西多。尤其是开着心爱的车,更加得心应手。
其次,爱车请多开车。汽车这东西,需要跑的,而且不超过负载的话,各种路况多跑跑对车只有好处的。发动机有最喜欢的转速,一定的速度甚至一定的转速对车来说都是好事。不开,少开,怠速才伤车。
最后,每次自驾后,给爱车来个保养,状态一样可以恢复如新。不需要有太多的顾虑。
我们现在选择房车游了,还带着一堆家具电器,一样安安心心的玩。希望你也一样,开开心心玩哦
这问题有点新鲜,买车旅游不用啥时候用?为了放那观看的话还不如买个手办。
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