先说详情，后附分析
2019年黄金周10月7日从保定徐水回京，两个导航都开着，一个米8用百度，华为p20p用高德，同时导航，开的高速段说说最新体会。
从一开始两个导航给的路线一致都是京港澳，京港澳发生了事故以后（我们出发之前发生的，两起追尾，相聚2公里，事故路段在窦店，从我出发地到窦店要1个小时以上，理论上到达窦店事故已经差不多接近尾声了），两个导航都推荐了首都环线换大广。
一路上高德始终坚持让我走大广，多次刷新都不改，百度变换了好几次，一会儿大广，一会儿京港澳，因为我们要去涿州服务区加油，还是选择了京港澳。
中途，刷新地图（高德是主导航，用百度刷新出的结果）显示大广也发生了事故，更加坚定我选择京港澳，毕竟京港澳车道多，不至于堵死。
这个时候就是百度一会儿说大广，一会儿京港澳。最后百度定到京港澳，而我们也因为过了首都环线，高德只能被迫改变路线，让我们走京港澳。所以无从比较实际如果真有了大广会怎么样。
到了事故路段，
百度会语音提醒事故车道，这样非常方便我们选择更快的车道。百度说数据来源于交管局，感觉上也很靠谱。
高德提示了事故，表示来自于网友上报。没有提示具体车道。
百度点击事故车能看到网友评论，真是有很多不错的车主，大家会提醒后车。但是这个只能由副驾驶操作，点来点去不适合驾驶员。
最后说几句，
从走高速这段来说，百度的信息收集更广泛，更容易躲避拥堵，但是经常变换，不适合单独驾驶的人员，有随行人帮忙看着导航更合适。
高德实时更新的力度不大。
全程高德都说我们到家慢，百度说快，两个相差10分钟。感觉上主要是高德认为我的车速快，百度慢。下了高速后时间趋近一致，毕竟手机品牌不通，定位有差异，这个无从比较。
高德可以在导航界面上切换两个相邻服务区，视觉更直观。百度也是显示2个，但是只能看见最近的，无法切换。
百度能点击屏幕上的事故车查看详情。操作时候点击过多不适合驾驶员。高德不能看见特别详细的内容。
百度沿途搜索加油站可以选中石油或者中石化，但是会给出服务区以外，市内道路上的，不是很方便。
高德看不出来。
高德速度上130屏幕上也不会有过多提示。百度一直小红圈，总让我以为是限速拍照。
两个导航对电子眼的提示有差异。
高德通过限速头会有“叮”的一声提示，百度没有，开始用会吓到。后来感觉很适合驾驶员，避免了看手机。
我觉得综合体会我还是会用高德，毕竟各有长短，但是高德公交提示太方便了。之前的评论有些，可以往下看。
对于单独驾驶的还是用高德，驾驶员注意力更集中，如果有随行人员可以两个都开着做个参考。上次堵到大广，百度评论区很多车主都聊起来了，一直帮助后车避开拥堵，特别好。这次评论区实时更新有好心车主提示，车都移开了，道路正在恢复，这些信息对我们出行选择道路帮助特别大。
分割线========以下为4个月前的回复
以前推荐百度，现在推荐高德。
细说如下：以前特别喜欢百度，前年自驾游北京到西安，第一次自驾游为了安全，一个百度一个高德，初次用高德，对比来说，各有千秋，在跨省导航高德一些小细节还不错，但是最后回北京还是删除了高德，百度用习惯了。
在北京出行两个区别不大，今年发现百度总是出现各种影响不大的小问题，也还能继续用。北京公交换新车后，百度实时公交没了，百度坐公交路线推荐的很奇怪，就尝试了高德，现在高德有实时公交，而且很准。
果断删除了百度，但是从定位准确度来说感觉百度还是稍微好一点，这也可能就是之前很多人说同一地图规划有区别，瘦死骆驼比马大。
从现在大形势来看，百度是越来越不行了，所以未来感觉高德要是争气，可以一家独大了。
