富有攻击性的前脸，溜背式的轿跑风格，十代思域仅仅通过时尚靓丽的外观就吸引了无数年轻消费者。内饰富有科技感，空间表现比较不错。多连杆独立悬挂系统，偏向舒适性调教。

动力方面本田思域均打载了涡轮增压发动机，排量为1.0升1.5升。其中1.0升排量发动机为三缸发动机，最大马力125匹，家用代步来说还是够用的。1.5升排量为四缸发动机，最大马力为177匹，百公里加速实测7.8秒，非常出色的数据。对追求动力的朋友来说，思域还是不错的选择。

这一代的思域，不仅发动机动力水平高，在隔音降噪、舒适性等方面均有了提升。变得更加均衡一些了，家用代步而言思域还是比较不错的选择。但是由于本田产能有限，车源紧张，存在加价购车的行为，基本没什么优惠。

关于思域，大家还有什么要说的呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注小强说说车，谢谢。

呵呵，最近思域很火。

优点：

1 、颜值不错，空间够用，内饰也还行。

2、动力还行，1.5T基本行业内算动力比较好的

但是，我觉得缺点更多一些

1、隔音差 ，驾驶体验比较次

2、价格高，同等价位能买能多打折后的其他品牌的车。

3、现在crv暴露出机油乳化问题，担心思域也有！

现在奥迪A3，宝马118I 优惠完价格和思域差不多了。为什么不考虑下豪华品牌。呵呵

个人见解！

新一代的思域在上市前就引起了广泛的关注，而本田也没有使大家失望。接近轿跑的外形俘获了一大批外观控。前脸的镀铬饰条夸张而激进，“C”形的尾灯使尾部更加紧致，加强了全车的整体性。但是底盘略低，遇到不高的马路牙子得注意了。

思域的内饰设计层次丰富，具有较强的视觉冲击力，以转速表为主的仪表盘渲染了运动氛围，较为丰富的基础配置也让它的竞争力得到了进一步提升。

思域的配置在合资同级别里算是比较丰富的！全系都带自动驻车的电子手刹、6气囊、胎压监测、车身稳定系统、无钥匙进入/启动、电动天窗、铝合金轮圈等等.

思域共搭载两款发动机：1.0T和1.5T发动机，其中1.5T直喷发动机有着强劲的动力表现，其最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩达到了220Nm。思域主打的是动力与操控,要体会真正意义的思域得选择1.5T车型。虽然据说这一代的思域隔音有所提升，但是还是没有脱离本田隔音差的陋习。

思域紧凑动感的外观博得了相当一部分年轻人的喜爱，扎实的底盘调校和强劲的动力匹配让它颇具运动风格。也许正是思域抓住了这一部分消费者对高颜值+强动力的痛点才造就了它销量的火爆。思域的缺点就是太火爆了，以至于上市一年半，仍有加价提车的现象，正是这一点，让许多意向车主望而却步。另外思域的顶配车型16.99万，个别地区在加价提车，这个价钱完全可以提优惠后的雅阁了。

假如资金宽裕，购车之后以玩车为主，思域是很好的选择，假如是普通的家用，正考虑思域高配车型的话，雅阁的优势更大。

新款思域是否值得购买？思域这款车作为本田的当家花旦，在国内可以说是好评如潮，其外观造型犀利动感，1.5T发动机动力同级别数一数二，有着“神车”的美誉，品牌力突出，保值率高，上市以来销量不俗，2019年全年累计销量24.3万台，月均销量2.02辆，消费者认可度非常高，还是非常值得购买的。

价格方面个人比较推荐2019款思域220TURBO劲动版，指导价13.99万，目前市场有5200左右优惠，实际裸车价13.47万，加上购置税11920，保险5655，车船税420，上牌500，全款落地价153195元。

动力部分搭载的是一台1.5T发动机，最大177马力，最大扭矩220牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间8.5秒左右，动力表现充沛，加速轻快顺畅，不会很突兀，动力基本随叫随到，基本不会令人失望。底盘搭载了前后独立悬挂，调教软硬适中，悬挂支撑性很强，过弯变线车身不会有明显侧倾，方向盘指向精准，路感比较清晰，驾驶质感不错，过滤细碎颠簸悬挂动作柔和细腻，不会有明显颠簸感。

思域外观设计非常的个性抢眼，偏平低趴的车头极具视觉冲击力，宽大的黑色中网战斗感十足，两侧大灯精神抖擞，整体非常的犀利，车身侧面拥有者轿跑式的车身，搭配黑色多幅式轮毂运动感爆棚，尾部紧凑性感，双边单出排气加上中置排气颇有性能车的风范，回旋镖尾灯足够个性，点亮后辨识度极高。

内饰设计感很强，时尚又不失档次感，中控台采用不对称设计凸显运动感，镀铬条以及木纹饰板点缀质感优秀，7英寸中控触摸屏支持苹果CarPlay功能，操作便捷流畅。

总得来说思域这款车在国内市场耕

总得来说思域这款车在国内市场耕耘多年，市场销量口碑两开花，动力以及油耗表现相当出色，在同级别里很有竞争力。

2019款的“新思域”最大变化无外乎就是“居中的排气口”，除此之外，几乎跟2016款没有任何差别，而价格方面，1.0T三缸起步价还小幅上涨了4000元人民币，真真是“胆大妄为”。

思域销量挤进前十

4月份，思域销量为13182台，排名第十六位，但如果看1-4月份的总销量，思域以72620台的数据排名第十位。可以说以东风本田的产能，思域的销量确实已经饱和了，敢于官方加价4000元也真实底气十足。

车身数据并不突出

一直被吹成神车的思域，动力数据并不突出，拥有125匹马力的1.0T发动机百公里加速将近12秒，而“秒天秒地”的1.5T动力百公里加速也仅仅8.6秒，说实话，还不如一些国产SUV跑得快。

而车身方面，4.6米的车长2.7米的轴距，在今天的紧凑级车里只能叫做“中规中矩”，实际空间表现，后排表现还行，后备箱表现惨不忍睹。

所以我很纳闷，买这款车的人到底是看上它8.6秒的速度了还是看上他惨不忍睹的储物空间了。

内饰和配置充满10年前的味道

这款车最让我不能忍受的是它的内饰设计，造型一代比一代退步，硬塑料的质感也越来越差，明显是为了节约成本制造出来的廉价内饰。

而配置更是寒酸到了极点。1.0T全系没有倒车雷达，虽然200块钱自己就能加装，但毕竟这东西与这价格太不相符了吧。同时1.0T全系都只有主副驾驶有气囊。后排座椅不能按比例放倒。

只有1.5T高配才有主驾驶电动调节，全系都没有副驾驶电动调节，加热座椅就更别奢望。其他更高科技的配置我也就不一一列举了，基本上啥都没有。

白希文总结

本人家里有一台14款的思域，当初买思域一是因为日本车不出毛病比较可靠。二是当时思域有3万多元的优惠。而现在2019款思域没有任何优惠的前提下，还官方加价了4000元，我实在没有理由推荐这款车。

自思域上市之初，它的身上就充满了无数光环，从其现在仍要加价订车的情况来看，也无愧于它在同级别中的最高关注度。但是目前通过车质网的投诉来看本田思域1.5排量发动机容易出现机油增多的现象，相较于1.8发动机的表现来讲，1.8的发动机 表现的更稳定一些，如果厂家能够及时有效的解决机油增多的现象，依然还是一款很受欢迎的车型。

我真的就在4s店门口见到了新款的思域，是两厢版的，全黑的造型，黑武士版。

销售说两厢的比三厢的马力会低点，因为执行了国六的标准，但是也就弱一点点，不过两厢的操控真的比三厢好太多了，在这个级别是无敌的。不过这车提车要等3个月另外加装饰，加一个行车记录仪3800元，防爆膜6400元，上牌费3000，落地价格跟很多主流中型车已经差不了多少了。

本田汽车在国内有着非常高的知名度，旗下的SUV车型和轿车车型的销量表现都非常的不错，在众多轿车车型当中，本田思域的知名度更高一点，而且每个月的销量表现都稳定在1万台左右，在这个月的17号，全新本田思域正式上市，新车共计推出了8款车型，售价区间为11.99万到16.99万元，下面我们就一起来看一看新款词语有哪些全新的设计呢？

在此次推出的8款车型当中，有1.0T的车型和1.5T的车型，其中1.0T车型共有3款，1.5T车型共有5款，尽管说排量不同，但是在整车的外观设计上并没有太明显的差异，和老款车型相比，新车的前脸造型变化比较大，并且增加了运动版本，整个车头有了一些全新的变化，进气格栅使用了很多熏黑的处理，看起来运动感十足，除此之外，夏包围的新样式还是非常漂亮的，与近期隔山的造型非常的搭配，大灯采用了和老款车型相同的设计，低配车型是卤素高配车型为LED光源。

整车车身侧面的线条设计还是非常流畅的，营造出了一种向前俯冲的姿态，配合着全新的轮毂，让整车又增加了一丝运动感，不过总的来说，新款车型的车身侧面线条设计和现在在售的老款车型比较相似，因为新增加了外包为，所以说新车的长度略有增加，新款车型的长宽高分别为4658×1800×1416毫米，轴距2700毫米，在同级别的车型当中，优势并不算太明显，而值得一提的是运动版的车型，它的轮毂换成了熏黑的样式，整个车尾的设计层次感比较强，黑色的小型扰流板造型不错。

整车的内饰设计保持了和现款车型相同的设计，这是在部分的车型上面配置有所提升，这种非对称式的设计风格对于消费者来说还是非常有吸引力的，突出了很强的运动感，整车车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，细节方面有了很大的提升，中高配车型配备了三幅是真皮多功能方向盘握感还是非常舒适的，而如果是运动版的车型，还配备了方向盘的模拟换挡波片，这一点相信更多的年轻人会喜欢，中央彩色屏幕的尺寸刚刚好操作，流畅度和功能的表现不错。

尤其值得一提的是这款车型的空间，2700毫米的轴距，虽然说和同级别的车型数据是相同的，但是本田车型就有着这么大的魔力，第2排空间的表现非常不错，而且中央地板是接近于纯平的设计，只是比较遗憾的是他的后排座椅只配备了两个安全头枕，中低配的车型使用的是织物座椅包裹性就比较一般了，但是如果在选车的时候，自己的资金比较有限，还可以自己花钱包一些仿皮的座椅，这样在家庭用车的时候，清洗座椅的时候还是非常方便的。

动力方面，对于动力方面，这款车型的表现仍然是没有让消费者去失望所搭载的1.5T发动机，其最大功率177马力最大扭矩，220牛米所搭载的1.0T发动机，其最大功率为125马力，最大扭矩173牛米，传动系统匹配的是6速手动或CVT无极变速箱，对于排放方面，新款思域先期上市的车型是国5的排放标准，总的来说动力方面的表现非常的不错，满足日常的家用是没有任何问题的，而且还有经济性的表现也不错，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

思域 一上市，就成为紧凑型轿车的翘楚。在国内一直保持着居高不下的市场关注度。目前官方指导价为11.59万起，价格定位还是比较亲民的。那么值不值得购买呢？

从以下几个方面看：

1.??? 外观，相对于之前老款的9代思域，新思域的外观简直大变样，外观是很前卫新颖的，受到了很多人的喜爱。（不过外观这东西见仁见智，反正我觉得还OK）

2.??? 动力：这可以说是思域的一个很大卖点，官方给出的百公里加速为8.7秒。但有人把思域发动机ECU刷了一遍。百公里加速仅仅5秒多。也有的人调侃称“买思域不改，不如退下海”。

3.??? 质量：本田的车子一直都是比较耐造的，特别是发动机，几乎没有人诟病。但在近两年，本田可谓是灰头土脸。因为思域、冠道、CRV等搭载的1.5T发动机有机油增多的情况。不过在17款的思域中，一部分产品的确是有这些状况的。

4.??? 空间：虽然是紧凑型轿车，但空间还是比较大的。毕竟偷空间这事，本田可是很在行的。

综上所述，对于喜欢玩车的小伙伴，思域还是很值得入手 的。然而那些想买一辆长久的家用车的话，17款1.5T的思域，还是慎重为好。

东风本田10代思域底盘做工怎么样？14万左右的售价挺值的！

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