为什么国产车商目前没有像bba、丰田本田一样实现相互控股?:先说答案自主品牌几乎没有交叉持股的主要原因——不需要车企之间交叉持股的核心动力,那就是车企的“
先说答案
自主品牌几乎没有交叉持股的主要原因
——不需要
车企之间交叉持股的核心动力,那就是车企的“全球布局\"
例如雷诺和日产、丰田和马自达、大众和福特、戴姆勒和宝马
你可以看到这车企联盟(交叉持股)的大背景,都是彼此寻求在全球市场布局的优化
可能会有人说雷诺和日产的合作主要是因为技术
但你只要仔细看二者的合作内容就可以知道,日产当初选择和雷诺合作的原因,是日产在全球产业布局的结构上出现了很大的问题
合作之前,日产在欧洲市场没有能拿得出手的大型车产品,而雷诺在北美市场缺乏中型车产品,二者通过交叉持股,必粗弥补产品布局,能更有效的促进彼此在本土市场以外的全球市场更好布局
其他几个合作背景也大都如此
而自主品牌是缺乏这种合作动力的
自主品牌的全球化之路还没有开始,对于陌生的全球市场还没有明确的战略和布局,更谈不上遇到什么困难
而且大家都是本体企业,在拓展全球市场上彼此并不存在类似雷诺、日产这样大的差异性,彼此之间的互补性并不强,所以即便走出去了,自主品牌大概率也不会在内部搞什么合作,而是选择去和其他国家的车企建立合作,例如上汽在东南亚地区的合作
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