你好，很高兴回答你这个问题，我是名二手车销售。
上传一些我前不久卖的一辆奥德赛车图片。这是台07年的，跑了30万公里。车子没有事故，但磨损比较多。发动机变速箱都没有问题。
买二手车注重的是车子的三大件和有没有事故泡水之类。
奥德塞发动机是地球梦科技I-VTEC电控燃油缸内直喷发动机，动力方面是不错的，不论在市区还是高速表现都非常不错。油耗方面大概在10个油左右，算比较经济的了。
奥德赛空间布局也好，2+2+3的布局，第二排使上下都方便。座椅舒适，在同款MPV里算让人很满意的。
作为商务及家用MPV车型奥德塞是不错的选择，性价比也是最好的一款车型噢。购车的时候仔细多看下，和自己亲身试一下车。车况不错这款车值得买。
希望对你有所帮助
大家好，先来回答楼主的问题，“二手奥德赛值得购买”！前提是没有大事故，不是泡水车，更不是债务车。单从车辆本身出发，奥德赛是一款值得购买的车。
1994年10月，日本本田公司在日本市场首次推出一款定位为“多人乘坐多功能轿车”的五门七人房车，命名为奥德赛，它的推出赢得了消费者的广泛青睐。它打破了传统轿车功能单一的束缚，提供了多人乘坐的空间，同时又有别于传统意义上的MPV车型，外观呈流线型，富有现代感。
2006年，广汽本田推出全新改款的07款奥德赛，是第三代奥德赛产品。此后又不断推出换代产品2008，2011，2013，2015，2016，2017，2018，2019款。
国内的中端MPV车型一直以来都是GL8和奥德赛的天下，GL8一般用于公司单位的比较多，奥德赛更是兼顾了公私两用。如果是家用，更推荐奥德赛，因为现在家庭成员增多，外出出行增多，一台奥德赛可以满足多数家庭的出行要求。
广汽本田奥德赛上市于2007年1月，装备了技术领先的可变气门正时及升程2.4L?i-VTEC高性能发动机，实现了强大的扭矩输出和澎湃敏锐的加速性能，同时也达到了极佳的燃油经济性。
前脸采用了本田FCX概念车的风格，略微下垂的六角型进气格栅与混合动力车型Insight相似，镀铬材质则提升了整体的档次感。车灯与老款相仿，不过要更具压迫力，给人的视觉冲击力要明显强于老款。此外，车身线条也采用了全新的风格来演绎奥德赛的运动，车尾扎实饱满，棱角分明的尾灯起到了画龙点睛的目的。轮圈样式五辐条样式、星形结构以及钢筋有力的线条用在奥德赛身上别有一番韵味。4810mm的车身尺寸不算短，再加上奥德赛本1570mm的身高，扁平而修长的侧面轮廓很是不错。
本田的内饰一向是整车的亮点，前卫的风格似乎永远能够走在竞争对手前面，坐进奥德赛的驾驶时，转动钥匙启动发动机，你便会被眼前的仪表盘所吸引。早前凯美瑞上市时，双层的仪表盘很是漂亮，而思域数字显示的蓝色背光仪表足够梦幻，奥德赛便是集中了这两种方式的优点，整合到一起后的效果自不必说。中控台采用了分层式设计，这点和雅阁相同。中空面板非常简洁，空调和音响功能区被很明显的分开，初次使用也会很容易上手。
奥德赛被广大车主认可，最重要的是其产品的可靠性和燃油的经济性。一台保养好的2007款的奥德赛，现在还是很多车主心目中的经典车型。
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大家好，欢迎大家来看鲲哥说车，很荣幸回答您的问题！楼主说到了本田的奥德赛是否值得购买的问题，那我们就从上面两代老款的本田奥德赛开始说，首先我对奥德赛的了解是在08年的时候，也是我第一次坐过商务车，相比家里当时的桑塔纳2000，觉得这款车的内饰真的对比时代超人都不是一个时代的产物，中控台层次分明，车身相比普通商务车它的车身也更加的低矮，以及当时并不流行的侧滑门它正好也没有配备，就像一台旅行跨界的感觉！开着这台车在那个时候不会给人像司机的感觉，然而当时的GL8基本都是单位的车辆！所以在那个年代开奥德赛还是比较宜商宜家的！给它配备的是本田的当家技术i-VTEC 2.4升发动机，与之匹配的5AT变速箱也比较平顺，缺点就是可能第三排空间不是很足，后备箱容积也是捉襟见肘，奈何当时的MPV在25万到35万的选择性并不多所以他的市场保有量还是比较多的，可以去仔细在二手车市场去找一台符合你标准的车，08款的车价格目前在6万左右！更老的那款就不推荐了，外观差别主要在前大灯和连体镀铬条样式的尾灯！
到了09年推出了换代车型，从09年到14年的生命周期，发动机的马力增加了20匹，从161匹到181匹。更加漂亮的子弹头外形，更加科技感的内饰，和四轮双横臂独立悬挂，还给到你在MPV里接近轿车华的驾乘感受，总的来看也是比较经典的奥德赛，比上一代更加的有范，稍微改改悬挂玩玩姿态也是超帅的！选到好车了放心买！
15年改款至今的奥德赛在刚上市的时候引起了很大的争议，相比老款取消了后桥独立悬挂，是车迷们不能接受的，但是带来了更大的空间和更有年轻现代化的内饰和外观，空间布局也比较特别，高配款上第二排配备的航空座椅并且还带有腿拖，老百姓还是向舒适感受妥协了，还是没有影响到它的销量，空间设计也比较合理，相比前几代车身更大，每个人都有舒服的坐姿，但是隔音好比飞度，这个一直也是本田不太在乎的地方，城市驾驶还好，高速路上遇到路况不好的还是挺大声的，不过习惯就好！包括我试驾过的最新款的混动版本其实也没什么改进！娘胎里的问题，不过混动的版本和MPV的动力需求更搭，低速行驶用电也比较省油，百公里7L左右的油耗相信大多数人比较满意的吧！
总而言之，奥德赛还是值得购买的，希望对你有帮助，可以关注我！带来更多的原创给到你哦！
如果是经济限制的话，家庭用车购买二手奥德赛是很不错的，1.奥德赛保值2.低油耗3.舒适度高
七座车选择范围小，奥德赛隔音胎噪做的也不好，油耗方面也一般，唯一优点就是二排乘坐比较宽敞，如果可以接受缺点还是可以考虑，其次奥德赛真的比较保值！个人观点仅供参考！
奥德赛太保值了，二手价格应该不便宜，如果自己觉得价格合适可以考虑入手哦，最好带行家去看车，毕竟二手车水很深
还是非常值得购买的。目前11款奥德赛的二手车报价大概在10-12万左右，价格算不上便宜，毕竟8年左右的车型，还敢买卖出这样的价格，谁都不能否认奥德赛二手车的确很保值。在这方面，作为奥德赛的最强竞争对手，别克GL8显然就落后很多了，同样的车龄，GL8的价格普遍在8-9万左右。
奥德赛是否值得去买，我们要从几个纬度去看！
1.如果大家要是代步，以后没几年还换车的话，我认为还是非常值得购买的。目前11款奥德赛的二手车报价大概在10-12万左右，价格算不上便宜，毕竟8年左右的车型，还敢买卖出这样的价格，谁都不能否认奥德赛二手车的确很保值。在这方面，作为奥德赛的最强竞争对手，别克GL8显然就落后很多了，同样的车龄，GL8的价格普遍在8-9万左右。因此来说，值得去购买！
2.如果将来不打算更换车辆的话，建议就不要买二手的车，直接买符合国六排放标准的新款奥德赛！很多奥德赛粉会去追这款车，主要还是因为RB3底盘足够强悍和低矮的车身。第五代上市后，更换了全新的RC3底盘以及拉高的整体车身，这可以看做是本田在向中国市场妥协，推出更适合中国人用车需求的MPV车型，这点上来看奥德赛还是非常好的车！
3.综述二手是否值得去买，关键是两个纬度加上自己的经济实力！一是近期用过一段时间，还打算买新车的，二手车暂时过度的！二是，打算一段时间内，不换新车的，那就直接上符合国六标准的车！三是，口袋羞涩的，那就直接二手车！
4.奥德赛其实家庭用车挺好的，经济实惠，相对来说省油！
5.喜欢自驾游的朋友，奥德赛值得拥有！
二手车车况好是值得购买的，本田奥德赛的保值率也比较高，是比较受欢迎的车型，如果价格合适，车况也不错的话，绝对是值得购买的。反之则不要购买。
09款奥德赛 11年2月手续 抵押的 开2年了。之前12年抵押雅阁8代半 特意换的奥德赛 坐着舒服主要家用拉货都没毛病。
