刚好前几天又买了辆代步车，宝骏310乞丐版，全部办下来四万多一点点，而且在这之前也看过二手车，4万能买到很多不错的二手车。下面就详细介绍一下。

1、买国产车的优点和缺点

优点是便宜，缺点是不够面子，空间略小。国产车不考虑面包车之类这个价位只能是F0、F3、金刚、310、奥拓等可选，合资车也有一些能拿下来的，比如赛欧，家用很不错。这些车基本上排量都不大，动力不会特别猛，但是我觉得没有动力不够的车，只有期望值太高的司机。这些车空间也不是很大，如果家里人多的话尽量选金刚和F3这类，至少空间好一点。当时我看了金刚，后来没买，因为嫌大，报价四万多，优惠力度不小。买购置税时遇到一个F3新车车主，三厢车价格还不到三万五。

如果仅仅是代步用的话建议买国产，便宜还省油，我的车刚提不到一周，油箱太小，200块92盛不下，200公里时掉了两格，估计一箱油应该能跑500公里。估计同级别其他国产车油耗都不会差，甚至有比我这更省油的车型。车小，开起来灵活自如，车提回来后都抢着开。最重要的是手动挡耐用，发动机又没太多先进技术，可靠性好，后期保养不需要太大成本。省心。缺点就是空间太小，后排座3个成年人就有点憋屈了。如果家里人多就要考虑一下了。

2、买二手车的优点和缺点

二手车的优点就是能买到更高级别的车，动力和空间可能更好，也更有面儿，而且不需要缴纳10%的购置税。缺点就是好车难遇，价格不透明，二手车车况不同价格悬殊，而我们不是业内人士很难判断其价格，而且不知根知底的车我们不了解真实车况，毕竟现在翻新技术调表技术都很成熟了，一辆老态龙钟的二手车拾掇拾掇就能弄出一副青壮年的样子，对于一般消费者来说确实不好判断。

我前段时间看了一辆2012年的两厢自动挡福克斯，要价6万多，后来感觉时间有点长，而且也没打算花这么多钱，也就没买。

总的来说如果是家用，不在乎面子的话就买国产，办下来5万块也许还有富裕。如果想要再好一点的感受就买二手。

题主您好，这个问题不必太过去纠结，看您如何使用，也就是您的用车需求，这一点非常重要，同价位的二手车和新车相比，都有优点和缺点，如果准备长期使用，建议新车，如果只是买来作为过渡车型，一两年准备换车，那么毫不犹豫选择二手车！

您所描述的，朋友是经营二手车的，这对于您来说是绝对优势，我就是做二手车的，说实话，收到价格合适即性价比高的二手车，首先考虑的就是留给自己人，之前一个朋友一直寻求老款的本田奥德赛，市场上的车不是价格高，就是车况不适合，直到一个车主急卖一台06款的奥德赛，跑了19万公里，4.8万包户，车况没有任何问题，哥们直接就提走了，所以，有个二手车市场的朋友，您在选择二手车的时候，会非常有优势，能避免价格不合理现象，也能避免二手车水深的问题！

二手车优势。首先就是以更少的预算，体验到更高的享受，也就是说可以买到高级别的产品，且保值率不用担心，一般以您5万预算买到的车型，即使玩上一两年再卖出去，也赔不了多少钱，掉价掉的已经差不多了，缺点就是由于老车型，配置可能差一些，且不能享受新车的质保服务，日后保障会差一点，但是我认为只要买到的不是故障车、事故车，这些都不是问题，您5万的预算，我还是推荐近几年的家用车型，像我朋友那种为了情怀买个10几年的老车型，虽然开上去比较有面子，但是燃油经济性和维护成本都是劣势，重点推荐以下车型：大众捷达、斯柯达明锐、日产骐达、别克凯越、标致308等，这些正常车型的话，基本上都是2012年以后的。

新车的优势。先前说了，新车能享受质保，日后用车保障更高，且都是最新流行的车型，配置比较先进主流，也不必担心二手车存在暗病的几率，用起来更踏实一些，缺点就是您5万的预算也买不到多好的车型，且需要支付必交的费用，比如车辆购置税什么的，算吧算吧整体预算下来就要小6万了，再有就是保值率，现在来看，5万合资车几乎是买不到了，北京现代的瑞纳、起亚的焕驰这种丐版车型还能买到，其余的基本上都是国产了，这个价位的新车保值率是个非常大的问题，如果开个两三年再卖，恰巧是最亏的时候，第一年贬值为20%，第二年再加10%，何况又是保值率较低的车型。

所以，二手车和新车，都有自己的优势和劣势，多数人认为买新不买旧，这也无可厚非，新车毕竟更放心，但是我的想法是，价格不高要求性价比的话，就买二手车，可能和我的职业有关，我认为二手车最合适，现在即便拿50万预算买车的人，选择二手车的人也越来越多，您能说他穷吗？不是，而是他们更算计性价比，一台50万到手的二手车，他享受的至少也是60-70万的体验，因为新车购置税、二手车的贬值，算起来真省不少钱。

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正像题主所说的有朋友开二手车店，如果这个朋友靠谱的话显然二手合资车会是更好的选择，在保证车子质量的情况下跨级别的享受何乐而不为呢？

咱们先来看看5万可以落地怎样的国产新车，紧凑车型都是一种奢望，连最具性价比的艾5丐版都不能落地，而其余不错的选择就只能是310W，3X，远景X3，奥拓，F0,金刚，北斗星等这种可以说是国产最低端的车型，可以说能满足不受风吹雨淋，却给不了你真正的用车享受。当然如果把这款车定义为女生用车，对于车内空间并没很大需求的话倒也不失为一个不错的选择，瑞虎3X虽然不错但配置上却真心拿不出手。

那么如果放在二手车市场，5万块又能有怎样的选择呢？为了更大化的保证车子质量和最具经济比，我推荐大家购买三年以内的紧凑型合资轿车，这样的车型大多还处在质保期，并且三年也度过了掉价最为迅速的时期。

按照这个要求市场上还是比较丰富的，如果15款得捷达，15款桑塔纳，15款福睿斯，15款K3，14款福瑞迪，15款科鲁兹等！很显然这些车才是真正所谓得车，车子并不仅仅是代步工具，还是一个家，配置和空间不需要多么得豪华，但一定要够用！

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5万块钱的预算是应该买一辆新的国产车，还是应该买一辆二手的合资车呢？

有些人看到这个问题的时候，可能会觉得有疑惑，5万块钱还能够买一辆全新的国产车吗？当然能够买得到，像比亚迪的F3，宝骏310W等等都是可以买的到的，而如果是选择二手的合资车，那么可选择的车型也是比较多的。一般来说，如果是家用的话，我个人更建议选择日系车，因为日系车的发动机和变速箱是非常经久耐用的，如果车况良好的话，再用个3~5年是应该没有太大的问题的。

5万元确实能够买到一台全新的国产车，但是我们要知道，5万元的预算能够买到一台车子，在配置以及主动安全配置方面做的是非常不好的，车辆的外观看起来确实非常的漂亮，但是大的肯定是卤素光源，而且是不带透镜的，轮毂可能也是铁轮毂，并且后轮一般来说都是鼓刹，车内的材料几乎使用的都是硬质塑料线，并且座椅也都是织物的。

但是新车有一个很大的优点，就是因为这台车是全新的，所以说在发动机和变速箱方面，是非常的，结构件和覆盖件有没有过更换，这些我们都不需要考虑。

如果我们5万元的预算考虑买合资品牌的话，其实你可以买到一台非常不错的车型了，但是一定要买一台车况良好的，没有出过事故的二手车，如果说这仅仅是你的第1台车，那么我更建议你去购买一台二手车，而且是以日系车为好，因为日系车的发动机和变速箱，非常的经久耐用，只要车况良好，开个三年是没有问题的，并且油耗也是比较低的。

买二手车还有一个很大的好处，就是开个三两年之后，你的这台车子折旧率并不会太低，也就是说仍然会卖出一个比较好的价钱。

二手车当中我个人并不建议去买德系车，德系车油耗不仅高一些，而且还可能会出现漏油渗油的情况。

总结：如果说这台车是你第1台车，并且开的时间不长，那么我个人更建议你用5万元去买一台二手车，毕竟保值率更高一些，即使再转手卖掉，也不会亏很多钱，并且能够买到一台配置和空间都不错的车型。

先抛出我的观点，根据题主的描述，建议购买二手车。

为什么在新车和二手车之间难以抉择

单纯从性价比方面来说，二手车肯定是第一选择。伙伴们买车都想花小钱办大事，预算不足也想体验纯粹的驾驶乐趣，有着上面两种想法的伙伴，建议多看看二手车。但是很多伙伴对二手车望而却步，咱们来说说其中原因。

1、新手小白不懂车，容易买到事故车。

对于没有买过汽车或者驾龄不长的伙伴，对汽车结构没有充足的认识，对汽车质量的检验没有全面的实践和理论知识，不会鉴别事故车。而很多事故车经过精心维修后，汽车小白还以为是无事故车。所以二手车的车况参差不齐是很多人不买二手车的原因之一。

2、个别车贩提高车价。

如果买家对二手车的价格没有做过充分调研，很容易在二手车车价上吃亏。个别二手车贩收了二手车之后，将二手车的瑕疵掩盖，再经过翻新，但从外观上看很容易让人认为这是一辆极品车况的二手车，这种情况下，车贩会提高车辆售价，如果买家没有鉴别出车贩的小伎俩，很容易被坑。

但是题主有朋友开二手车店，以上两种问题应该会规避掉，但是买二手车的基本鉴别技术和流程也要牢牢掌握，有的时候熟人不一定好办事。

买新车的理由就简单了，就图一个“新”字。车子新，车况好，信息透明，相对公正。所以买新车也很省心。但是相比二手车，新车就没有性价比可言了。

所以新车的性价低比和二手车的费心费力，就造成了很多伙伴在新车和二手车之间难以抉择。

但是我给大家伙的意见是，学习一些基本的二手车知识，买二手车。

说到买二手车，下面我给大家伙推荐几款5万左右的二手车。

省心篇——车龄3年内的紧凑型轿车

1、2017款捷达手动时尚型

价格：4万8左右

大众旗下的车其实不用多说，捷达皮实耐用油耗低，很多地方的出租车就是捷达。1.4L自然吸气发动机，动力够用。捷达的保值率也不错，而且现在捷达已经成为独立的汽车品牌，这款车应该算是绝版。

捷达就配置低这一硬伤，想要同价位配置高的车型，还是绕道捷达吧。

2、2017款帝豪 手动向上版

价格：4万左右

有的时候汽车销量基本上能说明一辆车的综合素质。作为国产轿车中唯一一款销量排名前十的轿车，帝豪的综合素质确实很强。空间大，配置高，省油，舒适性还不错，关键还便宜。帝豪最主要的品质就是没有硬伤，毕竟卖了上百万辆的车子了，帝豪的质量肯定有保证。

3、2017款艾瑞泽5 CVT豪华版

价格：5万左右

在艾瑞泽5刚上市时，被广大网友称为迄今为止最美奇瑞车。确实艾瑞泽5很好看，尤其是红色版本的，可见奇瑞的设计工程师在艾瑞泽5的外观设计上下了很大功夫。

1.5L+CVT的组合，动力确实一般，但好在稳定。CVT变速箱的耐久性相比同等价位车型配备的双离合，其耐用性更胜一筹。

艾瑞泽5全系标配ESP，这在2016年的汽车行车来说可是不多见的。

操控性能篇

1、马自达6 2007款 2.0L自动豪华版

价格：3.5万左右

每一个热爱操控的伙伴心中都有一个马自达梦。马自达对车辆操控的调教水平确实一流，高速行驶稳如老狗，快速过弯，悬架支撑游刃有余，方向精准，指哪打哪。

个人认为老马6在很多马自达车迷心中应该是里程碑一样的存在，老马6的图腾不可超越。但是毕竟是13年的老车了，车况肯定一般，买回来后也要整备一番，没有二手车经验的小白尽量不要考虑。

2、福克斯 2011款 两厢 自动时尚型

价格：3.3万左右

有人认为大众只有一款车型，那就是高尔夫，更有人说Everything Is Golf。我也认同这一观点，如果让我选车大众的代表车型，我也会投高尔夫一票。

5万左右只能买到1.6L排量的高尔夫，可能有伙伴觉得1.6L的高尔夫差强人意，福克斯或许另外一个不错的选择。

如果挑选福特的精选车型，我认为福克斯是第一选择。

1.8L自然吸气发动机，动力虽然不算彭拜，但是其加速体验绝对秒杀一般买菜车。前后独立悬挂，舒适性也不错。后排头部空间一般，个子高的伙伴要注意。

新车篇

5万块钱的新车，选择余地很小。我脑海中能想到这样3款车，宝骏310、吉利金刚、比亚迪F3。这三款车个头都比较小，买来家用比较勉强，至于更高一级的紧凑型轿车，5万块钱也许能买到最低配。

至于更小的微型车我就不推荐了，毕竟微型车的实用性不大。

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写在结尾

伙伴们也看车来了，我90%的笔墨都在聊二手车，我真挚的希望大家伙学习一些二手车鉴别知识，去买一辆二手车，它们真的比同价位的洗车好玩太多

首先这个需要看个人的需求和用途

1：如果拉货或有生意需要空间，买国产车，五菱或宝骏，长安，都不错。

2：如果是新手练车，朋友是开二手车店，感觉很靠谱的话，可以选个二手的，这个剐蹭什么的都不会心疼的。

另外现在国产车的质量也提升了，配置也高，就我认为选国产新车，价格实惠，正常开也能开小十年，二手车呢，肯定维修保养花费大，还是选国产车吧。

感谢诚邀。

楼主之所以会纠结于二手车和国产新车。主要是没有搞清楚自己购车的具体倾向和要求。

假如使用五万元购买国产新车，那么只能买到小型车或者微型车。这也得车，虽然驾驶起来没有任何的问题，但是空间偏小，外形也不时尚。没有什么档次感。如果是第一次购车的话，就缺乏成就感。

假如使用五万元来购买二手车。则可以买到紧凑型的轿车或者SUV。如果二手车的车况正常的话。使用起来。空间够用。外形时尚。档次感强。如果二手车的车况不好。那么。不仅损失的是驾驶体验。更损失的是二手三手的残值。风险比较高。

综上所述。如果自己或者亲朋好友有把握，可以淘到车况比较好的二手车。那么购买二手车是比较合适的选择。如若不然还是老老实实的购买新车为妙。

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对于预算不高这种情况来说，买新车，还是二手车，是让人比较纠结的。如果这台车是你的第一台车，我建议你买一台新车或者是二手的准新车。如果你是一位老司机的话，那么当然选择性价比高的二手车。

5万块钱的预算购买新车，可以选择国产车，也可以选择合资车。其他国产车型不说，根据你的预算为你推荐一款起亚的焕驰。

起亚焕驰这款车的价格区间是4.99-7.39万。级别定位小型车，排量是1.4升，95马力，有五挡手动变速箱和4档自动变速箱，车身尺寸4300×1700×1460mm,轴距2570m，发动机采用特有的D-CVVT技术。

这款车油耗低，空间宽松，动力输出高，转向没有虚位，发动机噪音低等特点，市场欢迎度高，是一款性价比非常高的合资代步车。

总之，新车和二手车还是有着明显的区别。就检车而言，新车6年免检二手车，一年一检。起亚焕驰整车质保三年或十万公里。根据五万块钱的预算来讲，起亚焕驰是不错的选择。

不要相信二手车，好多一手车都是问题！

首先我个人是从事二手车行业的，从性价比的角度来讲我是推荐购买一辆合资二手车的，从其他方面来讲二手车基本都是优于新车的除了它是个二手的别人开过的。

1：如果是5万块的预算买辆新车的话选择不多，都是一些国产低端车，比如吉利远景、比亚迪f3、宝骏310、五菱宏光、五菱荣光、长安悦翔、海马m3、吉利金刚、奇瑞艾瑞泽5、众泰T300，这些车无论是驾驶质感还是操控感都不如合资，车内空间也不怎么样，还有一点就是保值率，这些新车开个几年再出手的话折损比较多，而且这些低端车在二手车市场也不怎么受欢迎，价格较低，保值率偏低，也属于二手冷门车。

2：再说一些这个价位的合资二手车，这个价位的二手车选择比较多，比如本田飞度、本田锋范、本田格瑞、丰田卡罗拉、丰田花冠、日产轩逸、日产阳光、大众速腾、大众朗逸、大众宝来、大众Polo、雪铁龙世嘉、标致307、标致308、马自达3、马自达6、别克凯越、别克英朗、雪佛兰科鲁兹、雪佛兰科沃兹等等，这些车子从品牌角度确实优于其他，首先这些车不用再交购置税，有的还带保险，这些车从操控和底盘以及耐用性都优于5万以下的国产，推荐购买二手车。

综上：如果对代步车要求不高的话国产新车或者合资二手车都可以，如果不介意二手车的话还是推荐二手车。