汽车备胎一般情况下能闲置4-5年时间，时间再长了就会因为老化丧失行驶功能，毕竟其主要材质是橡胶，受温度、潮湿等外界环境影响会响应缩短寿命。
不同汽车品牌对于不同车型会提供全尺寸或者非全尺寸备胎，大部分车型都是仅仅配备小尺寸备胎，一方面可以节省成本，一方面可以释放更多后备箱空间，个别车型会放置在后备箱盖外挂式；而少数车型会有全尺寸备胎提供，无论是尺寸还是轮毂与正常使用的四条轮胎完全一致。
全尺寸备胎的好处是出现轮胎损坏的情况，可以直接更换备胎继续行驶，省去日后更换轮胎的费用；而非全尺寸备胎只能作为损坏轮胎的临时工身份使用，一方面尺寸小很多，比如正常轮胎是205mm，非全尺寸备胎可能只有125mm，行驶质感完全不同；一方面速度有限制，大多数限速80甚至60公里以下，不能过快，而且要尽快找地方更换全尺寸轮胎，备胎继续存放车后以备急用。
至于备胎的寿命，虽然理论上能有4-5年时间，但是考虑到各种外在因素的影响，对备胎表面产生持续性损耗，比如年限很久的备胎表面出现粘结化、缺气、开裂等等现象，所以要定期检查备胎气压和表面变化，对于超过年限的性能下降严重的可以考虑更换。希望我的回答对你有所帮助。
备胎放后背箱里一般保存的很好，寿命可以延长的，一般我都是建议5左右更换轮胎或者按里程5万至8万公里更换轮胎。
如果是同尺寸同品牌的备胎可以提前使用，不要崭新的轮胎放置时间超过使用寿命，太浪费了
轮胎一般都是前轮磨损的比较快，如果时间不长就磨损的差不多了就先换前轮两个，买一条同品牌同花纹的配合备胎一起使用，挑一条各方面都不错的当备胎，
备胎又不是长期使用没必要弄条新轮胎放后面，只要是保证咱们用的时候有气把我们带到修理厂或者是暂时用几天就算完成了使命
也有钱多的人，咱们也没必要较真，量力而行。
我就是销售轮胎的就想多卖一些，可是没必要花的钱还是尽量不花浪费
从安全的角度来说一般店里给你们推荐了就是该换了，至于备胎能放多久，只要车不报废就可以用，前提是保存的好
轮胎爆胎的都是大意的人，和轮胎老化没关系，轮胎侧壁的线没老化就没问题，橡胶只是封闭的，有很多人的轮胎用的都老化的不敢碰了，人家还都照常使用[呲牙]
能不能用每个人都有自己的标准，只要别太离谱了就行了，轮胎要是像食品一样过了保质期就不能用了，这样的质量怎么能保证在路上高速行驶。
修理厂的专业人士给的建议有时听一下没坏处，不都是为了挣钱的，花了钱对我们来说是有好处的，也不能耳根子软叫干什么就干什么，你好好的就换下来了，人家又拿去卖了[捂脸]
一、 汽车得备胎多久要换一次？
不少车主认为，备胎一直放在后备厢里不使用，就不会损坏，这样的说法是不对的。备胎一直放在后备厢里不使用，长期放置容易会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，所以，到4年之后就应该更换备胎。
二、 汽车备胎该怎么保养？
1、定期检查
汽车的备胎车主不会经常使用，但是也需要定时的对汽车备胎进行检查，防止因为长时间不使用导致汽车备胎老化或者胎压出现异常，特别是长途行车的时候，更需要及时的检查，避免出现突发事件。
2、油品和备胎不要放一起
汽车轮胎的成分主要是橡胶，不管是是天然还是人工橡胶，只要染到油渍就会被侵蚀。所以不要把油品和备胎放在一起，如果汽车备胎不小心沾染到油品，一定要及时用中性洗涤剂把油渍冲洗干净。
3、注意备胎寿命
汽车的轮胎都属于消耗品，不管是汽车备胎还是使用中的轮胎，就是长时间的不使用，就很容易导致备胎老化，一般情况下，汽车备胎使用寿命在4年左右。
4、汽车备胎不要长时间使用
汽车的备胎使用率很低，磨损度比较轻， 会让其它三条轮胎磨损较重，就会对汽车的制动系统、转向系统等有些影响，会存在安全隐患的问题。所以，汽车备胎不建议长时间使用，以免出现事故的发生。
一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现
如果备胎长时间闲置未使用，首先关注一下轮胎的出厂日期，一般轮胎的使用年限为出厂后3-5年，超出的这个期限就不建议使用了。具体的时间要依据保存环境来定，因为轮胎的主要材质橡胶，受温度、湿度的影响，寿命会有不同程度的缩短。
备胎能使用多久？
目前大部分汽车配备的是非全尺寸备胎，这种轮胎的规格、花纹、载重指数，以及速度级别数值（一般行驶速度要求低于60km/h）都要比原配轮胎要低，使用时会对车辆造成一定程度的损害（四个轮胎受力不均），所以千万不能长时间使用，到达维修点后需要马上换掉，如果使用后的备胎状况良好的话，可以留到下次临时使用。
全尺寸备胎则可以长期使用，这种轮胎与原胎没有区别，完全可以替代“正室”。但依然需要注意：使用前一定要检查轮胎状况，是否有漏气、橡胶老化等情况，其中放置年限比较长的备胎更要注意；如果全尺寸备胎放置的时间超过了3年，则不建议长期使用，因为其性能已经发生了衰减，有安全隐患。
你好，我来回答你这个问题，有的人认为备胎没用过，比较“新”，无需更换；而有的人存在侥幸心理，认为备胎反正也不常用，更不更新都无所谓。
然而，不管是正常使用的胎还是备胎，都是有寿命的，并且寿命不仅仅体现在公里数大小上，还与“时间”有着重要的关系。一般轮胎超过5年或8万公里后，就一定要更新，其中“5年”和“8万公里”无论哪个先到，都说明轮胎的使用寿命已经到期，需要进行更新。
这是因为轮胎属于橡胶制品，存放时间太长，同样会出现老化现象。特别是当车辆行驶在高速时，对于轮胎的负荷会加大，更容易引发爆胎，造成相当严重的事故。因此不管轮胎是否完好如新，使用年限到达5年后都要更新，切不可因为未使用过而人为延长其“服役”年限。
毕竟备胎也不能一辈子做备胎，时间到了，备胎也就失效了，如果喜欢的话麻烦采纳下哦，谢谢。
不能用备胎，你用了备胎以后失恋都没人安慰你了！
开个玩笑！
一般备胎放置4—6年不建议使用！
不过针对现在不同车辆备胎的放置情况，备胎的老化程度不同！
市场上常见车型，备胎基本都是存放在后备箱的垫子下面。这种情况下的备胎是保存方式最好的！
还有类似厢货型，皮卡之类的备胎是存放在汽车后面，当然，有的会有包装，把备胎保护起来，还有的是直接裸露在外面的！这类备胎常年经过日晒雨淋，可能很快就会风化。
建议经常检查备胎情况，必要时请更换！
还有一种，是备胎存放在汽车尾部下面，日晒雨淋可能少一点。但是，因为汽车经常行驶，难免磕磕碰碰，溅到带有腐蚀性的水，或被尖锐物品划伤！
这种存放备胎的方式更不可靠，所以和上述一致，请习惯性经常检查。更换备胎！
当然，还有放在车顶的，各种各样，具体情况各位酌情考虑！
总之一句话：隔三差五看一看，备胎也需要保养！
一般日常使用胎如果没有特殊的损坏的话，其寿命基本能达到4年之久。而对于备胎，备胎被放在后备箱内，没有风吹雨淋和日晒，其老化的速度是要比日常使用胎更慢的。正常情况下，备胎在后备箱内存放5-6年之久，应急使用是完全没问题的。但是还是要注意，使用这种年份久远的备胎要比正常使用备胎时更要小心。如果备胎存放时间超过5年，甚至9年10年，为了安全起见，尽量考虑更换备胎。
汽车备胎的寿命为4年，由于汽车备胎是橡胶制品，橡胶制品会因为时间的久置而导致其性能的下降，具体表现为汽车备胎表面硬化，长时间久置的汽车备胎甚至会出现外胎自然爆开的现象。
汽车备胎的保存方法：
一、定期的检测和清洁备胎：长时间摆置的轮胎会铺满灰尘，定期的检测备胎的气压和表面平整，同时定期的清理有助于保存备胎。
二、油品不能与备胎放在一起：由于备胎的材质为橡胶，橡胶会被各类油品侵蚀。假如车主把配置的润滑油不小心与汽车备胎，备胎的橡胶会因为油润滑油而发生胀蚀现象，胀蚀现象的出现大大缩减了备胎的寿命。
扩展资料
汽车备胎与汽车原胎的区别：
一、尺寸的区别：一般普通备胎的尺寸相对于原胎来说会偏小一点，但是其性能和原胎没有任何差异。备胎的尺寸偏小是因为安放在车辆上会保留大部分的空间。
二、耐用性的区别：由于备胎是应急用品，所以其磨损程度、车胎气压和正常使用的车胎都是不一样的，备胎的作用就是爆胎后让车主坚持开到附近的4S店或修理厂。
一般来说轮胎是有使用寿命的，大概行驶4年或到使用极限（胎纹上面有极限标尺）就要更换。 但时备胎一般放在行李箱里面。没有经历过风吹日晒雨淋等恶劣环境，所以橡胶不易老化，车主朋友们可以自己检查，检查橡胶表面是否有细小的裂纹，有裂纹了就最好不要用了，没有的话就可以正常使用（但要与其轮胎同规格的），专用备胎（轮胎偏小，且有黄色限速警示）是不适合长期适应的，只能应急使用。
