大众朗逸是一款国内知名度非常高的车型，在国内市场销售多年，销量和口碑都非常不错，受到了许多消费者的广泛认可，经过了全新换代后，外观和内饰都有了明显提升，目前1－11月累计销量46.1万多台，11月单月销量5.2万多台，表现非常不错。

大众朗逸搭载了有1.5L和1.2T、1.4T几款发动机，而其中1.5L自动舒适版关注度最高，基本占据了大众朗逸60%以上的销量。1.5L发动机最大功率113马力，最大扭矩145牛米，匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速时间14秒。1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间8.3秒。虽然1.5L动力没有1.4T那么好，但是其匹配的6AT变速箱稳定性更好，日常家用耐用度以及后期维修保养成本也会更低一些，经济性更好。

总体来说日常家用代步1.5L车型大部分情况下是够用的，日常换挡平顺性比双离合更好，如果对动力不是有很大的需求，那么1.5L也是够用的，如果要购买1.4T车型朗逸的性价比不是很高，很多人会选择大众宝来1.4T，性价比会更高，有买朗逸1.4T的预算，也可以上大众速腾的了，所以朗逸主销车型还是1.5L版。

第一，当然有区别！

最直观表现在动力上，1.4T最大功率110kw，最大扭矩250牛米。而1.5L最大功率仅仅有83kw，最大扭矩差异更是明显，最大扭矩仅仅为145牛米。两者相差105牛米，可谓非常之大。另外，在变速箱的搭配上，1.4T采用了7挡双离合，换挡速度更快，效率更高，油耗更省。当然指的同样的动力，双离合更省。因此，虽然1.4T从理论上和1.5L相比会更费油，因为动力更强，但由于采用了双离合以后，工信部油耗比1.5L 6AT车型仅仅少0.1升。1.5L采用了6AT，在使用上更放心，顿挫也会少些。毕竟，就变速箱的结构方面，都是各有利弊的。

第二，对于低配车主又没有区别

朋友买桑塔纳，我问他同样价格为何不买国产？空间又好，配置又高？朋友回答：………其实，对于许多买合资车型的原因不是为自己，而是为别人买的，也就是买给别人看的。对于这一大类（这种理念的车主为数不少）车主，1.5L就够了，毕竟，路人从外观是一下子就分辨出是高配和低配的，也不关心是低配和高配。因此，花更少的钱，买同样的一款车！何乐而不为？从一些大数据看，朗逸1.5L自动挡舒适版的关注度高达98％，从数据也直观的看出1.5L是最好卖的车型。

第三，从大数据看，1.4T的车型最低配关注度仅仅为41％，越高配关注度越低。因此可以得出一个结论，众多买朗逸的大多数都是为了大众这个招牌来的！而不去为了享受德国的汽车生产工艺。

第四，因此，这里对那些买最低配手动挡的车主，还是去考虑考虑国产车型吧！就手动挡和1.5L自吸的配置，国产车型做的不会比合资车型差上多少！而产品的差异绝对没有两者售价的差异多！

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大众朗逸定位于一款紧凑级轿车产品，这款车在国内绝对神一般的存在，常年稳居汽车销量榜首位，没有哪一台车可以撼动它的位置。2019年12月份单月销量就干到了6.26万台，比很多车型一年的销量都多，确实碉堡。在这6.26万台中有4.3万台是1.5自吸版本，另外1.9万台是1.4t版本，其余版本寥寥无几。因此可以看出买朗逸的消费者大部分还是会选择1.5版本。

价格方面，2019款朗逸1.5自动舒适版，官方指导价13.99万，优惠幅度在2.1万左右，终端裸车成交价11.89万左右，全部落地再加购置税10552，车船税360，强险950，商业险5243，上牌500，共合计13.65万左右。2019款朗逸1.4t舒适，裸车报价在14.69万，优惠2.1万左右，全部落地14.19万左右。配置方面，1.5自动舒适要比1.4t舒适多出了主动刹车，前后头部气囊，全车安全带未系提醒等。价格上1.5自动舒适比1.4t舒适便宜了5000多。

1.4t朗逸和1.5自吸朗逸最大的区别就是动力总成，1.4t发动机参数为110千瓦，250牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒。1.5自吸发动机参数为83千瓦，145牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩14秒左右。论动力性能的话1.4t绝对秒杀1.5自吸。但1.5的优势在于稳定性更好，自吸加at变速箱都是久经考验，相对更加耐用，而且它可以加92号汽油，1.4t双离合比at还是差点意思，涡轮增压发动机故障率也更高，而且要吃95号汽油。

朗逸的定位就是一台普通家庭用车，对于家用而言动力其实并不是那么重要，消费者更关心的是它买不耐用，省不省油，价格有没有优势等。1.5朗逸恰好在这几个方面都更让人满意，所以它也就卖的更好一些。当然如果你是一个对动力有追求的人，那还是1.4t会更合适。

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大众朗逸车系中，销量最高的应该是1.5L自吸版本了，1.4T只能是适合追求更高动力表现群体的选择，两者还是有一定差距的。1.5指导价介于11-14万，1.4T介于14-16万区间。

首先是动力总成方面的差异。朗逸搭载的1.5L自吸发动机，是多点电喷工作模式，具备最大113马力和145牛米扭矩输出，变速箱有手动挡和6速手自一体两种可选，而其1.4T发动机是缸内直喷工作模式，则具备最大150马力和250牛米扭矩输出，变速箱则是七档双离合。无论是性能表现、动力衔接还是换挡平顺性上，1.4T都远好于1.5的，但是1.4T胃口大需要加95号汽油。

其次是配置方面的差异。1.4T版本会提供205/225宽胎、多种驾驶模式可选、自动大灯、雨量感应式雨刷、8英寸液晶屏、座椅电动调节加热、前雷达、倒车影像、真皮方向盘、单色氛围灯等，而这些配置都是1.5系列所没有的，当然价格方面1.5自然更加实惠。

最后，在尺寸、内部空间等方面两者完全一致，如果不考虑动力表现和更加丰富的配置，那么1.5无疑是最合适的，如果追求超强动力和奢华的配置，1.4T才是值得考虑的，希望我的回答对你有所帮助。

朗逸的定位一直是十万元级家庭轿车，这就是虽然它升级为MQB平台，但却并未像同门兄弟那样采用双选择后悬形式，一律使用扭力梁式非独立悬挂，一是为了节约成本，二是对于家用的消费人群，对空间、售价、配置的诉求远远大于车辆操控性。

所以大众为其升级的全新1.5升发动机也是着重于燃油经济性和排放，而且它的起售价更低，1.5+6AT低配指导价12.49万元，而同样是低配的1.4T+7速双离合也要14.69万元指导价起。别以为便宜就能走量，从销量上看1.5的确总量占优，但几千辆的优势并不能占据绝对的主导地位。

这是因为1.5和1.4T的价差中可不仅仅是动力系的差异，还有基础配置的不同，例如1.4T的车型低配也配备前排侧气囊、天窗、多功能方向盘、雾灯、支持Carplay的6.5英寸车机等，1.5版本想要得到相近的配置级则不得不在低配的基础上增加1.5万元。转换一下也就是动力系的价差只在7000元，而能换来动力响应更好、绝对动力输出更好的1.4涡轮增压，并且油耗表现并没有差异，只不过1.4T要求使用95号细粮罢了，使用成本还是略微高一些。

如果认准了朗逸，为了不后悔还是选择1.4T吧！否则在满载时的工况下，1.5的动力表现会让人着急的。（亚夫）

首先非常感谢您的邀请，我的分析如下：

朗逸绝对还是买1.5L的较多，毕竟这个级别买车的消费者都涂个家用。

至于区别是什么呢？就是关乎到动力水平和维修保养以及二手车保值率的问题，1.5+6AT的版本，动力也就是够用，但维修保养成本低，并且自吸发动机要比同年限的涡轮增压发动机更保值，而1.4T+7DCT的组合呢更在意的是动力，150匹 250N·m的动力装到这么一台小车上也足够充沛了，但你要为之付出的就是，加95号汽油和更高的维修保养费用，所以怎么选还是看个人的需求。

朗逸，买1.5L的多，而且买中低配的多。

首先，1.5L与1.4T动力上有直接的区别，1.5L马力113匹1.4T有150匹马力，开着的感觉，肯定是1.4T的好，但是话又说回来了，1.4T匹配的7速双离合器变速箱，据部分车主反应低速蠕行的时候有顿挫，离合片容易起热，有一定的故障率。

1.5L匹配的爱信的6AT要更稳定些，日后的维修保养也相对要低一些，如果要选择的话就推荐你1.5L中配，中配的配置也都是很常用的配置，买低配的后期加装还要拆车，开久了会有异响，不如买个原汁原味的中配用着舒心。你可以去我的作品看一下宝来的那篇文章，宝来和朗逸本是同兄弟。

如果对动力又要求，还是看看其他品牌的车型，比如思域，马3，卡罗拉（雷凌）混动虽然动力不强，但是初段响应很好，这些车型你都可以去试驾试驾。希望可以帮到你

大众朗逸是非常典型的合资品牌，家用型轿车，自从2008年第1代朗逸上市之后，在后续的十年时间内始终受到了消费者的持续追捧，基于大众品质的保障，让该款车型在质量稳定性和耐用性方面都有非常不错的表现，消费者对于这款车型的认可度相当高，目前大众朗逸的市场优惠力度非常大，车辆性价比非常高。该车型提供了1.2T、1.4T和1.5L三种动力系统。其中1.4T由于最低售价也要高达14.69万，因此它的整体销量会略低于1.5L自然吸气发动机的配置。

朗逸是一款具备了大众对于中国消费者心思揣摩非常到位的车型，作为一款紧凑型家用轿车，基本上常年都占据着该细分市场销量排行榜的首位，消费者相当认可这款车型的表现，整个外观造型看起来中规中矩，新款车型更是在车头部位和车尾增加了更多的时尚性元素，让更多的年轻消费者对于这款车型的认可度更高。在内饰设计方面，朗逸的车厢内部则是典型的大众风格，简洁明了，并且具备一定的商务风格。缺点在于内饰的做工用料比较一般，与同级别的自主品牌相比还有着较大的差距，但是由于这款车型在空间方面的表现相当优秀，也完全能够满足家用车型对于空间的使用需求。

动力方面，朗逸搭载的是1.4T涡轮增压发动机，1.2T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机三种动力组合，与他们相匹配的是7速双离合变速箱和6AT手自一体变速箱、对于大众朗逸而言，它的走量车型主要是1.5L车型，小排量自吸发动机整体的稳定性和可靠性更强，并且6AT的动力组合与之相匹配更加合适，消费者对于这样的动力系统认可度和信任感都会更强。尽管有人说1.4T涡轮增压发动机的车型动力表现才是最好的，但是作为一款家用型定位的车辆，1.5升自吸发动机也完全能够满足车主的用车需要。

综上所述，大众朗逸综合的产品力是相当突出的，并且在这个细分市场堪称是标杆性车型，整体的影响力相当突出，品牌认可度也非常高，目前市场优惠力度很大，性价比也不错，这样一款综合表现都比较均衡的车型是非常值得考虑的，至于说要选择1.4T还是1.5升的动力系统，主要还是出于个人的使用需求来决定。

大众朗逸目前优惠力度很强，综合优惠在4万左右，1.2t车型低配8.99万左右，1.5L低配7.5万左右，1.4t低配10万左右，整体性价比非常突出，在同级别车型中很有竞争力

朗逸是标准的大众神车，定位为紧凑型家轿，多年来口碑和销量都是佼佼者，朗逸一共配备了三款动力系统，1.4t涡轮增压发动机配备7速双离合，1.2t涡轮增压发动机配备7速双离合，1.5L自然吸气发动机配备5挡手动和6AT，这几款都是走量车型，每一款动力水平不同，价格水平不同，1.4t车型动力最充沛，1.2t次之，1.5L是标准的家用动力水平，车型的外观底盘都保持一致，主要区别在于动力表现
大众朗逸采用了家族式设计，整体外观非常时尚大气，并且有一定的商务感，整体座舱简单大气，全新车型配置非常丰富，做工用料表现一般，硬性材质使用比较多，整体的空间表现还不错，完全符合家用车型标准
大众朗逸整体定位为紧凑型家轿，但是尺寸和综合表现已经达到中型车入门水平，产品力非常强，外观大气时尚，动力充沛，可靠性和稳定性很突出

总结：大众朗逸是标杆性车型，地位和影响力都很强，品牌力很突出，性价比非常不错，还是很值得选择的

1.4T会比1.6L动力来得实在些。朗逸1.4T我试驾过，它的涡轮滞待已经很小了。不过始终排量小，再加上它的定义本来就是家用轿车，所以楼主如果想追求更好的驾乘体验还是往更高排量上去考虑。如果选中了1.4T，还是去试驾试试。4S店员说它搭载的发动机加上顶配的双离合变速器可以媲美2.0L~2.4L的车辆的发动机。不过我觉得如果家用，那不管是朗逸1.6L还是双离合的1.4T，他们的动力仅仅只是够用