HS5是红旗在今年的5月26日上市的首款SUV车型,虽然是开山之作,但是显然红旗雄心勃勃,开局就瞄准了当前竞争激烈的中型SUV市场。这款车型的售价为18.38-24.98万元,推出了五款车型供客户选择。我们都知道,国产品牌车型在售价超过15万以上的领域,向来没有多大的存在感,而红旗敢于涉足自主品牌“天花板”,不得不说,这种勇气和决心是值得敬佩的,也不愧曾经放言要做“豪华品牌”的誓言。
HS5车型价格公布之处,曾有不少人看衰,觉得价格太高,必然受到市场冷遇。事实上这个看法被狠狠打脸,车型上市迄今已经三个多月,根据红旗发布的销量数据报告,HS5的销量持续上涨,截至7月份,已经突破单月销量三千四百多台,并且在持续上升中。并且根据红旗经销商的销售一线员工反映,不少订车客户都是家里有多台车辆的,有着一定的车辆使用经验和心得,在试驾过程中,都表示对HS5的行驶表现非常满意,试驾后的转化成交率非常高。可见,HS5还是有着不错的品牌号召力和车型实力。
外观方面,整体设计风格偏向商务家用风格,更符合中青年人群的审美观,表现的较为沉稳大气。采用了U-CONCEPT概念车的设计语言,直瀑式进气格栅的运用,视觉冲击力更强。引擎盖上的立式红旗标,恐怕能瞬间激发起不少人的少时关于它的记忆,相互比较之下,才恍然大悟,哦,原来红旗现在已经变得这么漂亮了。
内饰方面,使用了大量的软塑和真皮材料,触手可及之处尽皆彰显质感,线条的运用,营造出层次感分明的中控造型。最值得一提的是双12.3英寸液晶屏设计,符合当前主流的豪车设计路线,更方便车主使用的同时,也提升了车辆的科技感观。
动力方面,HS5搭载的是2.0T涡轮增压发动机,匹配6档手自一体变速箱,最大马力224匹,最大峰值扭矩340NM ,动力表现还是不错的。只不过有点可惜的是,这么一台号称对标奥迪Q5的中型SUV,变速箱稍微有点落后。不过,看了HS7的8速手自一体,我想就都能理解了,毕竟车企要拉开差距嘛,总不能售价35万的HS7用8AT,半价的HS5也用同样的产品吧?级别和价格摆在那,总要给买了HS7的人多少点安慰吧。
我曾经看过一个HS5和奥迪Q5的动态对比视频,车辆在快速通过多个减速带组成的颠簸路面时,测试者安排车内人员举着一杯水,看看最终两台车内的水杯谁的水洒出的较多?以此来评判两台的行驶稳定性,结果HS5车内的平稳程度明显比Q5强上很多,水杯内的水基本上没怎么溢出,而Q5的水杯差不多都快空了。包括视频中的慢放镜头,我们也可以看出,HS5的车身稳定表现会比Q5来的好。
综上所述,选择HS5是个不错的决定。不过善意提醒下,但凡新车,尤其是刚上市不久的车,有个好处也有个坏处,不对,应该说是可能潜在的坏处。好处是,厂家首发的这些批次的车型,质量一定会比后期出厂的来得好。坏处是,就怕有些问题厂家没有测试出来,后期会比较麻烦。不过这种事情只能说是可能,不一定就会存在。所以,基本上也没有担心的必要。