汽车使用了三年的防冻液，应不应该彻底更换了呢？

Answer 1

用了三年的防冻液建议还是全部更换。下面我就针对这个问题做一个详细说明。

防冻液也就是冷却液，是由防冻添加剂，防金属腐蚀添加剂以及水组成。具有防冻，防沸，防腐蚀，防水垢等性能。

防冻液的作用我们大家都知道，就是散热。发动机最佳工作温度在90度左右，但是发动机工作时产生的热量要比90度高很多，仅仅靠发动机自身散热和废气排放带走部分热量是不够的，这剩余的热量就完全靠发动机冷却系统中的防冻液散发了，因此防冻液也是发动机非常重要的一部分。

一般防冻液更换周期是两年或者40000公里。不同的车型，防冻液的更换周期不一样，这在车辆的使用说明书里有明确的说明。

好多司机师傅都有相同的认知：车子两年了或者跑了40000公里。防冻液看颜色好好的，不需要更换。其实这个是错误的认识，防冻液在高温情况下，时间长了也氧化变质，产生一定的沉淀物。如果不及时更换防冻液，久而久之，这些沉淀物就会堵塞发动机水套，堵塞散热器管道，造成散热不良，从而造成发动机高温。所以按要求更换防冻液很有必要。

更换防冻液，一般就是打开散热器的放水阀，放干净旧防冻液，再通过水箱上的加注口（有的车辆防冻液加注口只在补水壶上)加入足量的新防冻液即可。为了能彻底的放干净，可以去掉散热器下水管排水。或者是用压缩空气，从散热器加注口往散热器内吹气，以便排干净旧防冻液，然后再加注新的防冻液。但是要注意，新防冻液加注的时候由于发动机水套以及散热器有狭小的通道，容易发生气阻，所以，一定要排净冷却系统内的空气。在冷却系统内有大量空气时，散热风扇启动后会吹冷风。有部分空气时，散热风扇无法启动，发动机容易开锅高温。冷却系统内的空气排净后，等发动机水温正常，且散热风扇转了，并且吹出的是热风，就说明防冻液换好了。然后等发动机停止工作后，防冻液温度恢复到室温，检查补水壶里的防冻液，有缺的话加到上刻线即可，防冻液更换完成。

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Answer 2

使用了3年的防冻液，到底要不要换呢？建议彻底更换，有利于延长冷却系统和发动机寿命。如果不放心，可以找维修店测下冰点、沸点，如果参数还可，可以再用用。更换防冻液的费用也不高，自己买找个靠谱点的维修店更换就行。下面，我就简答说说防冻液的这些事，供你参考。

什么是防冻液？

汽车防冻液全称是防冻冷却液，其实就是发动机的冷却液，主要是汽车发动机的散热介质，主要有三种作用。

• 一是，在冬天时，防止冷却液结冰膨胀，冻裂缸体。在夏天时，防止冷却液沸腾。
  

• 二是，在车辆启动后冷却发动机，防止发动机温度过高，导致发动机损坏。
  
• 三是，防止汽车冷却管道中产生水垢，降低散热器的效果。
  

一般汽车的防冻液的主要成分是乙二醇，加上其他的添加剂（主要是缓解腐蚀作用），乙二醇沸点高、冰点低、挥发性小，粘度适中等特点，并且随温度变化小，热稳定性好。但要注意的是乙二醇是有毒物质，无色无臭、有甜味液体，人类致死剂量约为1.6 g/kg。因此，防冻液一般更换的时候要注意安全，最好找专业的人士更换。

长时间不换防冻液有什么坏处？

汽车防冻液为什么不用水，最关键的就是防冻液冰点低、沸点高。因此，冰点和沸点是防冻液的基本指标。长时间不换防冻液的影响主要有两方面：

• 一方面，时间长了以后会导致防冻液中的缓蚀剂会逐渐消耗殆尽，导致乙二醇逐渐腐蚀冷却系统。比如管道接头处会渗漏，金属水管被腐蚀。
  

• 另一方面，长时间不更换，会使防冻液中的水分蒸发，导致沸点和冰点参数下降，影响防冻效果或者是冷却效果，容易产生水垢，而且防冻液变稠，影响散热器的散热效率，造成发动机温度过高，降低动力、增加油耗，最终损害发动机。

汽车防冻液使用多长时间？

防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。当然这只是一个参考的更换周期，正常来说，吃个一年半载更换，问题也不大。我第一辆车，一直到第四年才换，那时不懂，只知道车能开就好。

汽车防冻液如何更换？

• 更换要彻底换。一定要将汽车中旧的冷却液全部清除，再加入纯净水，启动汽车，怠速运转一会，对冷却管路进行循环清洗，然后熄灭发动机，将纯净水放干净，最后加入新的防冻液。防冻液彻底更换，是避免新旧防冻液混合，影响效果。有条件的，可以彻底清除内部的锈蚀、水垢及其他沉淀物，达到更好的效果。

• 更换要同一品牌同一型号。防冻液更换，最好是同一品牌同一型号的防冻液。不同品牌不同型号的防冻液配方不一样，所添加的化学成分是不同的，如果混合使用，很有可能会发生化学反应，影响防冻液的效果。为了便于分辨，生产厂家在生产时都有显眼的颜色，比如常见的有红色、绿色。

另外，更换防冻液建议找维修店或者4S店。因为防冻液是有毒物质，自己买回来，如果家里有小孩、宠物，存在安全隐患。

结语

使用了3年的防冻液，还是建议彻底更换吧，保障冷却系统正常工作，发动机正常工作。

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Answer 3

其实很多东西，在不计成本的情况下，我觉得早换还是比晚换要好很多，三年或者5万公里哪个到了就换呗。

下面说一下所有汽车易损件和消耗液体更换时间：

机油：5000公里一更换，首保附近可以适当少一点

变速箱油：3年或50000公里更换

刹车油：2年或40000公里更换

防冻液：3年或50000公里更换

机油滤芯：5000公里更换

空气滤芯：5000公里更换

汽油旅行：10000公里更换

空调滤芯：10000公里更换

火花塞：20000——30000公里更换

正时皮带：60000——80000公里更换

传动三角皮带：40000公里更换

雨刮器片：1年更换

轮胎：40000——60000公里更换

刹车片：30000——40000公里更换

其实每个车有不同的使用情况，车主可以根据自己车子的使用环境来判断是否需要更换，如果使用环境比较恶劣，经常走烂路，凹凸不平的地方，这所有的易损件和消耗油液就需要早一些更换，因为过多的颠簸和大功率的工作，这些东西都会磨损和消耗的快一些。反之如果使用环境很安逸，基本之跑一些路面很好的柏油路什么的，就可以不用很早更换，但是要记得不要超过使用时间。

Answer 4

天气越来越冷，很多车主开始关心自家爱车的防冻液是不是需要更换了。很多人对于防冻液的认识仅仅认为它只是在天冷的时候起作用。防冻液作为一种含有特殊添加剂的冷却液，具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。那么防冻液多久换一次最为合适呢？

珍惜原厂防冻液

首先，更换原厂防冻液前请先仔细阅读本车车辆的使用手册，在使用手册中会有明确的防冻液使用准则。不同品牌防冻液的更换周期是不一样的，所以不能简单的听取别人说几年就要全部更换防冻液，你就全部换了。别人的车辆品牌可不一定和你的车辆是同一品牌。现在的车辆原厂防冻液大多是长效型的，大多有效期在五年左右，个别品牌是三年。而且每一位车主用车的情况不一样，也会影响到我们汽车防冻液的性能和寿命，所以汽车防冻液的更换还是要参照汽车使用手册中的更换标准来进行判断。原厂防冻液在还没有到更换期限前如果有减少，可以联系4S店进行添加。

如果汽车的防冻液已经不是原厂的长效防冻液了，那么更换请根据防冻液的有效期来进行更换。大多他牌防冻液的有效期都是三年，这才会有修车店经常和车主提及的三年更换防冻液的说法。

定期检查防冻液

遵循汽车使用手册规定的防冻液使用周期是判断是否更换防冻液的标准之一。但是标准是死的，用车的人是活的。在用车的过程中，车辆应对的环境和情况是复杂和多变的，这都有可能造成防冻液提前失效。如果防冻液的颜色发生了大幅度改变，防冻液箱内产生了大量的沉淀，这都说明防冻液有可能失效了。在防冻液的性能下降时更换防冻液是非常有必要的，即使没有到车辆手册规定的期限。

防冻液在汽车后期保养中不算特别耗费银子的项目，但是我还是希望大家能珍惜原厂防冻液，不要盲目提前更换原厂防冻液。定期检查防冻液的性状，判断是否需要添加或者更换防冻液。

Answer 5

以前的老车比亚迪F3十年了，卖我买的就是二手，原车主表示没换过防冻液，我买回来补了一些进去，然后就上山下海各种烂路各种下道高速一年不洗一次车，一万公里换一次机油、机滤，到了卖二手的时候正好十年，决定给它换一次防冻液，放出来的时候略显浑浊，但是还是能看得见隐约的绿色，可见这玩意不用换的那么勤。

然后买了新车，4s告诉我5000公里小保养4万公里大保养，6万换变速箱油，三年换一次防冻液，我也不知道是现在的新车太娇气还是以前的老车太抗造 。

不过还是安装流程来吧，伺候好它它才不会把你扔在半道上。

顺便说一下朋友今年买的众泰T300什么小强版，辣么大一个SUV才卖46000，提车等了三个月，开了一个月不到水泵漏了，防冻液漏的哪哪都是，等了一个星期换了新的，开了几个月又漏了，好像现在4s店人去楼空了，所以买车这点我不会说让大家买啥合资、或者买国产、我就只有一点——别买类似众泰这种牌子，不是别人说它不行，它是真不行。

Answer 6

防冻液虽然跟食品不一样，但它也有自己的保质期。长时间不换防冻液，它的性能肯定会下降，所以答案是肯定是，使用了三年的防冻液，应该彻底更换。如果我只回答到这，相信很多伙伴会骂我，别急，待我慢慢说来。

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防冻液是什么，有什么作用？

不知道大家有没有见过行驶中车头冒白烟的拖拉机或者农用三轮车，您有没有往拖拉机发动机舱内加水的童年往事。加的这些水虽然不是防冻液，但两者的作用在某种程度上来说是相同的。现在市面上 95% 以上是乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻，这就是两者最大的区别。并且防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

什么时候换防冻液

两个维度

第一，时间满2年需要更换。一般防冻液的保质期是2年，所以我们尽量在保质期内更换防冻液。

第二，满3万公里需要更换。行驶里程也是跟换防冻液的一个参考，当汽车行驶3万公里时需要更换防冻液。

当然，以上两个维度只是参考，不必完全按照这两个要求来更换。超一些范围完全没有问题。

注意事项

1、不能用水代替防冻液。前面已经说过了，水不具备防冻的功能，而且长时间用自来水代替防冻液，水锈会堵塞冷却水道。但是用水应急一两次是没有问题的。

2、伙伴们在选购防冻液时，要参考当地最低气温。做理想状态是防冻冷却液的冰点比当地的最低温度低个15°左右，确保天气极端异常时防冻冷却液罢工。

3、更换防冻液时，需要把之前的防冻液排放干净，确保沉淀物和杂质排出后再装入新的防冻液。

4、不同品牌不同成分的防冻液不要混合添加，以免不同的化学成分导致冷却液的性能下降。

结语

防冻液也有自己的生命周期，绝非终生免更换，大家可以按照以我上面介绍的两个维度为参考，但并不是在这两个周期内必须更换，超了一些范围也无妨。

好了，今天的问答就到这里，大家好，我是“赶紧上车”，一位喜欢汽车，热爱驾驶的汽车小编辑。如果您跟我有相同爱好，您可以关注我，咱们可以交个朋友，互相交流汽车知识。如果您有不同意见，欢迎在评论区指出，我会第一时间回复。

Answer 7

我们的汽车防冻液多久更换一次？并不是说听大多数修车师傅说就正确，大多数人都不能够准确的说出我们的汽车防冻液应该多久更换一次！

因为我们不同的汽车所使用的防冻液是不同的，更换周期也是不同的，而且我们的使用环境和使用情况都会影响到我们汽车防冻液的性能，所以汽车防冻液的更换周期最准确的还是应该参照我们汽车保养手册上的防冻液更换周期来确定一个更换标准

大家想要知道自己汽车的防冻液准确更换周期，我们还是需要自己查阅自己车辆的维护说明书或者维修保养手册

防冻液

对于我们汽车的防冻液，其实是非常非常重要的，它不仅肩负着给我们发动机散热，防止液体在低温的环境下被结冰

防冻液对于我们发动机还有其他一些比较重要的作用：

冷却、防腐蚀、防止液体高温沸腾、保护橡胶、保护金属不生锈等

当然我们的汽车防冻液，如果长期不更换，它最主要的功能还是不会失效毕竟作为液体的存在，它还是能够给发动机起到散热的作用，但是其他的性能将会慢慢的丧失，所以我们还是需要尽量在我们防冻液的更换周期内将防冻液更换掉…

Answer 8

★个人用车习惯是，只要发动机水温正常，防冻液不变色，不缺少，未出现浑浊现象，就不会去想着更换防冻液。现在汽车出厂时使用的一般都是长效防冻液，既然是长效的就没必要提前更换。这种更换防冻液的方式属于以修带养。

修车师傅建议三年换一次防冻液属于以保代养，在防冻液的性能下降或开始下降时，对防冻液进行提前更换，保证车辆的散热系统处于最佳的工作状态，就像我们更换机油一样，如果我们把更换机油的时间延后，一般也不影响汽车的使用，但是从发动机的保护角度出发，还是要按保养手册的要求对机油进行更换。防冻液使用3年就进行更换也是这个道理。

如果汽车使用的不是长效防冻液，就需要按照防冻液的保质期进行更换，而防冻液一般保质期都在3年左右，我们可以在防冻液的外包装上进行确认，而实际上时间一长我们根本就记不住当初使用的防冻液品牌和保质期，那就只能提前更换防冻液。所以修车的老师建议我们3年更换一次防冻液是有道理的。

另外更换一次防冻液的成本不高，基本在200元以内，这对广大车主来说也不算是负担。从爱车的角度出发，防冻液使用3年左右更换是有必要的。

Answer 9

没有必要更换。只要发动机温度不高，你只需要每年入冬前检查防冻液的冰点，平时注意检查液面不缺即可。