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25万是很多家庭在选车时候的预算范围,在这个预算范围当中选择一台轿车其实本来是个不困难的事情,毕竟这个价位当中的选择非常多,但是也正是因为车型很多选择也很多,因此很多消费者都有了“选择恐惧症”,我们今天就来帮大家进行一下挑选,看看在这个预算区间当中有些什么车型值得消费者选择。

本田雅阁

本田雅阁一直以来都是国内市场上的常青树车型,无论历经怎么样的改款换代,只要新款上市,消费者就会用自己的钱包来对其支持。当然,雅阁能让消费者支持的根本原因也在于其出色的产品力。

在更新换代之后,第十代雅阁在外观上和老款车型有了巨大的差别,新款车型放弃了老款车型成熟商务的外观风格,转而采用了更为年轻运动的外观造型,新车的前脸非常扁平,加上造型犀利的大灯组,这台第十代雅阁看起来非常具有侵略性。这一点也是雅阁为了拥抱年轻消费者而走的重要一步,在这个消费者群体越来越年轻也越来越“看脸”的时代,雅阁的外观成了其取得市场销量胜利的先决条件。

除了颜值之外,这台雅阁还有一个非常吸引消费者的地方就是性价比了,和凯美瑞等丰田车型一样,这台雅阁也拥有油电混动车型供消费者选择,而且这台雅阁还第一次把混动中级车的售价拉到了20万以内,考虑到混动雅阁无论是动力还是油耗表现都要比涡轮增压车型表现更好,而混动车型的裸车价已经到了20万一下,25万就已经可以买到一台中配的混动雅阁,因此如果你是一个追求性价比与实用性的消费者的话,那么这台雅阁会是一个不错的选择。

沃尔沃S60

沃尔沃S60是一台刚刚更新换代的车型,老款的S60在国内市场上已经销量了相当长的一段时间了,在大家都已经纷纷改款的时候,老款S60已经像是一台从上个世纪走来的车型,好在沃尔沃在这个时候及时推出了基于SPA平台的新款S60,终于在产品力上赶了回来。

换上了新平台之后,新款S60的外观内饰也焕然一新,和S90等车型一样,这台S60身上也有“雷神之锤”大灯以及“维京战斧”尾灯等沃尔沃家族标志性的元素,这也让这台新款S60看起来非常年轻。而在内饰上,其实熟悉沃尔沃S90以及XC60等新车的消费者相比也不陌生,“宜家风”的内饰设计让这台S60在众多豪华品牌车型显得有些清新脱俗,对于一些追求低调和品位的消费者来说,这台S60还是颇有吸引力的。

尽管S60的定价并不低,但是这台S60目前已经有了一定幅度的优惠,用25万元的预算能买到一台豪华品牌中级车对于很多消费者还是很有吸引力的,因此在这个价位区间你完全可以考虑一下优惠后的S60。

凯迪拉克CT5

和沃尔沃S60相同,这台凯迪拉克CT5也是一台全新推出的豪华品牌中级车,而和S60不同的是,这台CT5并没有什么历史传承,而是一个全新车系。采用了全新凯迪拉克外观内饰设计风格的CT5的无论是外观还是内饰都足够年轻运动,尽管和老款车型一样也采用了钻石切割设计,但是现在的CT5已经没有了老款ATS-L等车型那样老气横秋的感觉。

而在动力方面,这台CT5全系标配了一套2.0T+10AT动力总成,并且全系也只有最大241马力350牛米这一种动力调校,这一点要比同时豪华中级车的沃尔沃S60厚道不少,而且其采用的是前置后驱的动力布局,这也是作为一台豪华车型的先决条件,至少在很多消费者眼里,这一点是非常重要的。

而且现在这台CT5已经有了非常大的优惠了,而且按照凯迪拉克一直以来的风格,未来这台CT5的优惠还会更大,用25万以内的预算能买到一台动力强劲的2.0T后驱豪华中级车怎么想都是一件非常有吸引力的事情,如果你现在正持币待购的话,那完全可以考虑一下这台凯迪拉克CT5。


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25万落地轿车有很多,不过车无完车,各有各的特点,首先你要弄清楚自己的购车需求是什么,空间、操控、动力、安全还是性价比,多试驾多比较,推荐下面几款可以看看!一、本田雅阁混动版

全系优惠1.3万左右,混动版入门车型紧需18.68万,对比1.5T纯油版本,2.0L自然吸气混动版的提速更快,动力表现足够强劲,匹配E-CVT无级变速箱,换挡相当平顺,油耗表现也十分令人满意,综合油耗百公里5升左右。缺点就是底盘悬架减震效果一般,虽然有主动降噪功能,但是车内静谧性确实很一般,特别是高速,胎噪风噪较大。二、日产天籁

天籁全系优惠2万左右,推荐2.0T车型,比2.0L自然吸气车型动力强的太多。最大马力252匹,最大扭矩380Nm,匹配CVT无级变速箱,加速迅猛有力,换挡又十分平顺,在发动机可变压缩比技术的加持下,其油耗也是很低,进一步提高了燃油经济性。具有移动大沙发之称的天籁,在乘坐舒适度上表现也是可圈可点。缺点就是内饰一般,做工质感有待提高。三、别克君越

全系优惠4万左右,曾经的B+级神车,如今的存在感降低许多,不过性价比绝对可以。搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力241匹,最大扭矩350Nm,匹配9挡手自一体变速箱,加速强劲,动力迅猛,另外车内静谧性君越做的也十分不错,扎实的底盘在高速上的表现也很稳健,比日系车要强不少。

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落地25万元可选性很多,多半都是中型B级车,基本涵盖了各大品牌的旗舰车型,25万元左右区间价格落地,B级车型都是中高配顶配车型,本田雅阁、丰田凯美瑞、亚洲龙,日产天籁,马自达阿特兹,上汽帕萨特,一汽迈腾,别克君越,福特金牛座,(知名品牌还有一款进口全时四驱中型B级轿车斯巴鲁力狮,再无优惠的情况下官方报价20-24万,全系全时四驱)。二线豪华品牌;讴歌TLX-L,英菲尼迪Q50L,林肯MKZ,凯迪拉克CT4,沃尔沃S60……以上知名品牌旗舰车型中型B级25万内,大部分日系车型,可落地高配顶配车型,二线豪华品牌可落地上述中型B级标配车型………如果你是一位年轻时尚喜欢品质生活的小资俊美青年,在这个区间价格里推荐这款一汽大众CC,虽然25万左右落地只能关注标配车型,但这CC标配车型配置也很高,2.0T186匹马力7速湿式双离合,无框车门和掀背式尾门,该有的安全配置一应俱全,最主要无框车门和掀背式尾门够时尚够拉风,车身尺寸也属于B+级别……










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25万左右的价格预算基本上已经达到了合资品牌中型车的价格天花板,要是超过这个价格,可能很多人就会考虑选择去购买豪华品牌。但是现在合资品牌中型车的市场竞争非常激烈,能够选择的车型是非常多的,几乎每一个品牌都有自己的主力中型车。那我们如何在这么多的车型当中去选择一款适合自己的车呢?我们今天就来聊聊这个话题。

别克君越

别克君越进入国内生产销售的时间也就短短的十几年左右,跟竞争对手没有太大差距,但是他并没有太好的车型背景来支撑,除了刚刚上市那一代车型,还能凭借新鲜度来支撑一段时间,过后只能够依靠通用一贯的做法,降低车辆售价来比拼性价比来争取市场份额。但是我总觉得车型背景对于一台车而言并不是特别重要,特别是像别克君越这样有着非常良好产品力的车型,我们更多的要注重这台车能够带给我们什么样的表现,这才是我们应该关注的重点。

别克君越的车型定位是B+级车型,相比于同级别的B级车而言,在车身尺寸方面有较大的优势,别克君越的车身尺寸分别为5026×1866×1462mm,轴距达到了2905mm,无论是车身长度还是轴距参数,在同级别车型当中几乎难逢对手。不仅在视觉效果上看起来更加的大气修长,车内空间也相当宽敞。在动力方面,别克君越全系搭载的是2.0t涡轮增压发动机匹配的是通用旗下最新的变速箱技术-九速手自一体变速箱,能够达到241匹马力,350牛米的峰值扭矩,这样的动力参数甚至比大众2.0T的高功率版本还来得更出色,这种动力表现选择入门级的版本车型就有了,对那些预算不是非常充足的人而言,是有相当大诱惑力的。

别克君越车内配置方面的使用和投入绝对也能够让你眼前一亮,表现是相当出彩,它的入门级版本车型官方指导价虽然达到了22.98万,但是在较大的市场优惠力度之后,裸车价格仅需要18万左右就能够拿下,但是如果你以这个价格去买一款低配版本的别克君悦,你却能享受到2.0T+9AT的动力系统、主驾驶座电动座椅、全景天窗、无钥匙进入/一键启动、LED大灯、定速巡航、倒车雷达等等配置,这些配置,在德日系品牌车型的入门级版本,是几乎找不到的。当然,除此之外,别克君越无论是在车辆的舒适性还是经营效果方面,都有非常出色的表现。超大的车内空间,超强的动力表现,再配合上舒适的乘坐感受,这样的车型无论是用于商务场合还是家庭使用,都是相当合适的

大众迈腾

大众迈腾一直在国内有着非常高的人气,无论是政府采购用车还是私人的商务用车,绝大多数人都比较青睐迈腾这样的车型。作为国人最喜欢的品牌大众旗下的一款主中型车,它承担着大众在中型车领域的销量主力角色。在国内销售多年,历经多次万代,始终长盛不衰,保持着相当高的市场销量,同时也有非常出色的车型口碑。所以能够做到这一点在于大众迈腾无论怎么经历换代改款,始终能够保持外观内饰空间表现以及动力表现,等各方面做到十分均衡。

目前大众迈腾在去年已经完成了产品的中期换代工作,尽管整体表现相较老款车型而言并没有出现太多的改变。但是大众仍然在这款车型上花费了一定的功夫,让他更符合当前年轻消费者的选择要求,整体的车型产品力更上一个台阶。在外观设计上,通过使用面积更大的中网,以及在内饰方面使用了全新款式的方向盘,让迈腾的车型印象变得更加年轻时尚。

动力方面没有变化,仍旧搭载的是1.4T+2.0T高低功率版本三种动力系统,这样的动力搭配方式普遍应用在大众旗下乃至于奥迪品牌上的多款车型,有着相当成熟的使用经验,动力系统的稳定性和耐用性经过了市场的充分验证。其中1.4T发动机低扭距阶段的动力输出有着良好的表现,能够让驾驶者感受到更充足的动力输出。2.0T发动机的具体参数看起来可能不是非常高,但是当你实际驾驶过程中能够感受到动力蓬勃而出的那种凶猛,加速表现相当理想。

丰田凯美瑞

丰田凯美瑞此前一直注重的是商务领域的发力,偶然兼顾一下家庭用途是没有问题的,但是新款车型在经历改款后在整体的外观设计,包括车内风格上更加偏向年轻运动化,但是由于它车型产品力所限,这款车型外观年轻,但是更适合家庭使用。与市面上绝大多数主流中型车开始大规模的使用涡轮增压发动机不同,丰田凯美瑞全系搭载的都是自然吸气发动机,2.0L、2.5L自然吸气发动机以及2.5油电混合三种动力系统的供应,无论从哪个层面上来看都更适合家庭使用那种对于动力要求不是非常严苛的定位。

之所以会说丰田凯美瑞更适合家庭使用,一方面是由于他的动力表现不是非常强,毕竟自然吸气发动机的表现在如何出色,乐效率如何高,都比涡轮增压发动机逊色不少,即便是他推出了2.5L油电混合动力版本,其主要目的也是为了车辆使用过程中的燃油经济性而已,动力表现并不是主要的发力点。而且丰田凯美瑞的底盘调教方式偏软,主要是为了给车内乘客提供一种柔软舒适的乘坐环境而已。这也就是为什么丰田凯美瑞外观看起来非常的年轻运动,但实际上它就是一台家用车的主要原因。

丰田凯美瑞在中低配以下的车型上市场反应比较一般,你很难找到他身上非常突出的油点,但是你也说不出一个非常差的缺点。可是请别忘了,丰田在凯美瑞车型上推出了油电混合版本,在油电混合领域,丰田几乎是没有对手的,由于在这一领域发展的更早,有足够的技术沉淀,让搭载了油电混合技术的丰田凯美瑞更具备竞争优势,无论是燃油经济性和动力表现都相当不错,除此之外,丰田凯美瑞也能很自豪的说:我的行驶平顺性,绝对没有人能够超越。

这三款车型如何选择呢?

如果要在这三款车型当中进行选择,就应该优先明白自己的需求在哪。如果想要更强动力,表现性价比更高的车型,非别克君越莫属,他绝对能够超乎你的想象,同时给你的驾驶旅途带来更加出色的体验效果。如果车辆是需要满足家庭使用的要求,同时也非常想要更出色的稳定性,丰田凯美瑞绝对能够满足你,还能给你带来非常出色的燃油经济性哦。至于说大众迈腾,无论是家用还是商用,它都相当合适,这样一款车型开出去不至于让你没面子,坐在你车辆后排的人,无论是你的客户还是你的家人,一定赞不绝口。

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25万左右的落地买轿车会比较尴尬、因为25万能买到合资品牌中型车的高配车型,但又买不了豪华品牌的中型车,只能买到紧凑性轿车。如奔驰A级、宝马1系、奥迪A3等。选择豪华型轿车性价比不高,所以推荐几款合资品牌中型轿车。

1、大众迈腾(18.61-30.99)

为什么不是帕萨特而是迈腾呢?因为帕萨特有些偏商务型,所以在这里推荐迈腾。迈腾4865*1832*1471。轴距2871mm。标准的B级车尺寸。全系分别搭载1.4T、2.0T高低功率发动机、匹配的是7档湿式双离合变速箱。25万可以买到2.0T 低功率版的顶配和2.0T高功率的中低配车型。配置上低配车型即380TSI 豪华型(24.99万元)、配置已足够丰富。如前后车驻车雷达、倒车影像、主动刹车、自适应巡航、自动驻车、全车无钥匙进入功能、电动感应后背箱,所以比较推荐这款车型。

2、亚洲龙(19.98-28.98)

亚洲龙作为一款新上市的车型、加上丰田品牌的加成,相信会有很好的市场表现。亚洲龙4975*1850*1450、轴距2870mm。此车不仅提供燃油车型、还提供混动车型。混动车型养车车本会比较低、所以还是比较推荐的。但是同配置的车型会比燃油车型贵。25万只能买到混动车型的低配版,在配置上会有点欠缺。亚洲龙燃油车型搭载2.0L、2.5L发动机。2.0L发动机匹配CVT变速箱,而2.5L发动机匹配8AT变速箱。如果对动力有要求可以选择2.5L车型,不然可以选择2.0L中高配车型。

3、君越(22.98-28.98)

君越尺寸5026*1866*1462,轴距2905。超过5m的车长、是越级的表现。一般君越也被认为是B+车型。相比于君威、空间、定位都要上一档次,并且提供AVENIR艾维亚车型,是别克的旗舰型轿车。目前市场有4w左右的优惠空间。发动机采用2.0T搭配9AT的变速箱。配置上主动安全配置、并线辅助、主动刹车、自适应巡航、前后车驻车雷达、HUD抬头显示、主动降噪并且悬架可以根据实时路面调整、提供操控及乘坐舒适性。该可调悬架使用的是通用旗下的CDC连续减振控制系统。推荐车型为2.0T 652T尊贵型。

4、凯迪拉克CT4(23.97-25.97)

很奇怪、为什么CT4会出现在这里呢?因为CT4是豪华车型同级别唯一的后驱车型、搭载2.0T发动机、匹配8AT变速箱。该车尺寸4760*1815*1421,轴距2775mm。CT4继承了ATS车型、由于是后驱的原因、后排空间相比于同级车型,表现不算优秀。但该车偏向于操控、且外观偏向运动风,适合当下的年轻消费群体。由于CT4刚上市,目前优惠不大、当相信不久后,就能买到25w落地的顶配车型。

总结:

每一辆车都有它的优缺点。喜欢豪华品牌,且偏向操控的、CT4是不错的选择。如果选择空间的话、可选择上面3款合资车型。亚洲龙质量稳定、油耗低、混动车型养车成本更低,但价格相对偏高且没有优惠。君越尺寸越级且配置丰富、动力实足。而迈腾中规中距、无论油耗表现、动力、配置表现都不错。

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25万落地的话,其实这个价位销量比较高的都没什么问题,像是凯美瑞,雅阁,迈腾之类的都可以,而且买车本身就是一个比较私人,个人喜好比较重要的事情,如果是我个人的话,我会倾向下面这几款。

首先是雅阁的混动版,其实相对丰田的混合动力系统来说,我会更喜欢本田的混动系统,因为本田的这个混动系统并没有牺牲动力的响应和输出质感,本田的混合动力系统在降低油耗的同时,也保证了动力的质感,这一点是我个人比较喜欢的,而且雅阁各方面的素质也还是不错的。阿特兹的2.5L的版本是我在这个级别的纯燃油动力里面最喜欢的一套动力了,这个2.5L的发动机和6AT的变速箱匹配非常的顺滑,不管是低速的动力响应还是高速的动力储备都很不错,而且我个人觉得马自达的i-stop系统是我用过的这个价位的启停系统里面唯一觉得好用的。不过有些人不喜欢马自达发动机的声音,这个问题就仁者见仁了。还有凯迪拉克的CT4,作为一款豪华品牌的中型车,前置后驱的布局,237马力的2.0T发动机搭配8AT变速箱,在这个价位里面真的蛮有吸引力的了,特别是对于年轻人来说,不过这个车的空间相对ATS-L来说并没有什么提升,而且这个车刚上市,如果要选择的话,可能我会再观望一段时间。至于SUV的话,这个级别销量高的那几个都没什么问题,但是如果是我的话,我会觉得雪佛兰的探界者还是比较有性价比的,2.0T的发动机动力非常不错,高配的版本外形给人的感觉也很酷,另外作为一款中型SUV产品,这款车的空间表现还是很宽敞的,后备箱也很大。不过雪佛兰的定位一直都比较偏向实用,内饰没什么豪华感。

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这个价位不管是轿车车型还是SUV车型可选择车型还是比较丰富,下面为你推荐四款比较符合你预算范围的车型,具体如何选择就看你个人需求而定。

别克君越

别克君越算是这个价位性价比非常高的轿车车型,外形偏于商务风格,沉稳大气,内饰豪华,座椅舒适性非常不错,以及君越拥有着这个价位轿车车型中最大的乘用空间,整体来形容君越就是沉稳大气豪华舒适外加宽敞,所以如果比较喜欢轿车车型的话,君越算是这个价位的首要考虑车型。

如果想入手君越的话,以你的预算范围推荐入手28T尊贵型车型,这款车型目前终端市场优惠完落地大概在26万左右,有些微超你的预算范围,算是比较符合你的预算范围。

丰田亚洲龙

丰田亚洲龙也是这个价位中性价比非常高的车型,它算是这个价位中君越的最强对手,它的乘用空间要比君越略小点,它的主被动安全性能却要比君越强一些,性能上肯定不如君越,但是丰田汽车的稳定性肯定是没得说,所以整体来说亚洲龙也是这个价位想选择轿车必须考虑的车型。

想入手亚洲龙的话,推荐入手2.5L进取型车型,这款车型落地大概在24万左右,正好符合你的预算范围。

丰田RAV4

丰田RAV4可是丰田旗下非常经典的SUV车型,犹记得当年单位的RAV4那叫一个皮实,天天跑工地,随便被开出去跑烂路瞎造,但是很少出问题,可以说RAV4的稳定性能和皮实耐操是真不错。

RAV4不好之处就在于刹车偏软和乘用空间有些略小,除了这些整体来说都是无可挑剔,尤其是现在新款RAV4的主被动安全性能配置都很全面,这个价位选择SUV车型的话,不在意乘用空间,可以首先考虑一下RAV4的。

想入手RAV4的话,推荐入手2.0L四驱风尚版车型,这款车型落地大概在23万多,也正好符合你的预算范围。

红旗HS5

红旗HS5算是国产车型中非常不错的SUV车型,它在这个价位车型中也算是性价比非常高的车型,红旗的技术目前来说还算是比较成熟,所以国产车型这个价位考虑红旗是个不错的选择。

HS5乘用空间非常大,外观大气,内饰兼具了豪华感和科技感,座椅舒适性也是非常不错,性能也算可以,整体来说这个价位HS5也算是国产车型中为数不多能和合资品牌车型技术有一拼的车型。

如果想入手HS5的话,推荐入手旗享四驱车型,这款车型落地大概在24万多,比较符合你的预算范围。

总结

轿车之中在亚洲龙和君越之间选择就得看你个人侧重点了,如果你比较注重性能和乘用空间以及舒适性的话,那么选择别克君越绝对满足你的侧重点;如果你比较注重性能稳定和比较全面主被动安全性能,那么选择亚洲龙可以满足你的这些需求。

SUV车型之中选择也是如此,比较注重性能的稳定性,想要一台比较省心的车,那么RAV4最符合你;如果想要超高的性价比以及宽大的乘用空间,那么红旗HS5绝对满足你这些需求。

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很乐意去回答您的问题,根据你的预算25万落地,轿车可以选择丰田凯美瑞,SUV我推荐本田冠道,下面就两款车特点给您分析一下:

一、凯美瑞

1.外观方面:凯美瑞仍然沿用了家族化的设计语言,融入了更加运动的设计元素,根据不同消费者的购车喜好,或有3款外观配置可选。前脸部分最吸睛的就是下侧超大尺寸进气格栅了,占据了车头一半的面积,极具辨识度,内部辅以黑色的中网,横幅式造型很有层次感。丰田logo两侧采用了亮黑色的饰条勾勒,形成“飞翼式”造型,极具动感。车头两侧采用了一款造型狭长的LED大灯,内部灯组隐约分为三个层次,点亮后应该有不错的视觉效果。引擎盖上有多条隆起的筋线,配合下方厚实的前杠,整个车头显得新潮前卫,符合年轻人的审美。此外,根据配置不同,三款不同车型的车头进气格栅造型也是不一样的。

2.内饰部分:有二种不同的款式可选择,一款是对称式一款非对称式。对称式车型中控台搭载一款大尺寸液晶显示屏,两侧排列了不少物理按键,下端左右两侧则采用了空调控制旋钮。非对称式车型中控台搭载一款同样非常精致的液晶显示屏,上方采用了分隔式空调出风口,两侧同样配置了较多的物理按键,不同的是,整个操控区的左右两侧采用了线条流畅的镀铬装饰条进行勾勒并且延伸至下方档位杆处,显得动感十足。驾驶位统一搭载三幅式多功能方向盘,宽大的造型握感一定非常舒适。此外,新车配备了电子手刹+电子档杆。

3.动力方面:新款凯美瑞搭载2.0L Dynamic Force发动机,并匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱,最大功率178马力,最大扭矩210牛·米,动力参数较2018款车型小幅上涨。这台发动机的热效率达到了40%,工信部综合油耗仅为5.7/100km,经过我几天较为激烈的驾驶,平均油耗也不过在8L/100km左右,燃油经济性十分出众。不过与当下盛行的涡轮增压发动机相比,其动力输出并不算强劲。

4.空间方面:新车空间比较中规中矩,后排满足一个男乘客得体的乘坐姿势,是没有问题的。但和迈腾、帕萨特那种奢侈的大,还是要差不少的。在视野和开扬感方面,前后排都做的很不错。座椅的表现就比较差强人意了,坐上去感觉是比较硬,感觉只是坐在上面,而没有陷下去和被包裹的感觉。

5.底盘方面:凯美瑞在底盘方面的特点,必须给一个大大的好评。上坎很柔韧、下坎的滤震也是一次吸收完毕,没有多余的回弹,而且减震软硬适中。车身跟随性更是异常的好,好到什么程度呢,当你小幅度快速转动方向盘,车身会非常灵敏地,跟随你转动的幅度快速的摆动。过弯时侧倾抑制的也非常好,给人的感觉就是。虽然车长已经接近4米9了,但完全没有开大车的感觉,和开一辆卡罗拉的感觉差不多。

二、本田冠道

1.外观部分:冠道的前脸部分,其进气格栅采用了全新的样式,看起来更加具有层次感,更粗的镀铬装饰条下方加入了黑色横向熏黑饰条,配合两侧大灯组以及带有贯穿式镀铬装饰的运动化前杠,使得整个前脸看起来更加新颖,更加精致大气。侧面部分依然是我们熟悉的造型,轮胎上方的线条颇具有力量感,熏黑的A柱以及有些溜背的车尾让冠道跟其他中型SUV对手显得很不一样,多了几分时尚与动感气质。车尾部分,新车针对尾灯组结构进行了优化,与尾部贯穿镀铬装饰条相互融合,内部采用LED光源,视觉效果更加出色。此外,新车还配备了双边共四出式的排气造型,为的是增加运动感,但喜不喜欢就因人而异了。至于车身尺寸方面,2020款本田冠道的长宽高为4858/1942/1670mm,轴距为2820mm。

2.内饰部分:冠道的内饰设计主调是高级感的营造,所以在车内的用料和做工上都有着很不错的表现,并且是同级车型中的中上水平。并且在配色上有着白色和黑色的配色方案,所以内饰表现还不错。但内饰视觉效果很饱满,但是装饰板质感是很不错的。不过再美好的事物,总有些美中不足的地方,内饰设计感不是很强,欠缺些美感。白色内饰比较温馨,黑色内饰显得更有档次。中控台采用左右对称式设计,功能区域的布局清晰明了,大部分地方由软质材料包裹表面,并且以质感及触感都相当不错的木纹装饰件作为点缀。所以本田冠道内饰表现是非常好的。

3.动力部分:本田引以为傲的地球梦发动机,动力和操控乐趣是其不能丢失的法宝,即便是在冠道这样一款中型SUV上。以2.0T车型为例,最大马力272匹,峰值扭矩达到370牛米,在数据最大值上都要比同级对手要领先不少。但本田为了实现高额最大值,所换来代价就是需要的输出平台区间也要高出不小。冠道最大扭矩区间在2250——4500转,比起德系车在1400转时就能输出峰值扭矩还是欠缺了点,而且2250转的平台宽度只能说中规中矩,相比途观L 2.0T的2650转同样有差距。从发动机数值上表明了冠道在高速后段时的发力,所给到你推背感不会是强劲、具有爆发力的,因而驾驶者往往会通过深踩油门来获取动力。然而“本田空间大师”为了充分利用好发动机舱,选择把涡轮增压机放在后部位置,导致了进气歧管过长而来不及供气,尤其在大脚油门时会造成动力衔接的不顺畅,影响了操控性。所以本田为此安装了集气室装置,专供在深踩油门时来确保加速流畅度。

4.空间部分:冠道最大的优点,一个是外观大气,另一个是后排空间巨大。冠道总开发人负责人砂押胜男称“猛”和“丽”是冠道的设计主调,所以我们可以看到设计师在产品外观上很刻意地把壮实和大气刻画出来,整车线条运用得相当繁琐,尤其在两边轮拱和前后翼子板上加上了冲压线,使轮圈和侧面肌肉感显得更丰满,不过这种做法所收到的评价则褒贬不一。冠道在后排空间上给人营造了一种有力的视觉冲击,当然这中间不乏一些精心设计。除了是因为2820mm轴距的物理结构以外,冠道的车门打开角度可以达到90度,这样一方面在日常生活中能够方便老人进出,另一方面可以在打开门时保证充足进光量,以及让人对车内能够有最为直接的视野范围,从而使人觉得车厢空间大。

5.底盘部分:冠道前悬挂采用麦弗逊独立悬挂,这种悬架结构简单,调教优化后也有不错的性能,下摆臂采用铝材质,减轻了簧下质量提升了操控。而后悬架类型是多连杆式独立悬架,冠道是广汽本田车辆旗下推出的一架中型SUV,这一款车用的悬架相当符合这一款车的定位,进一步提高了车辆的舒适性。

综上所述,如果长期在城市上班代步选择凯美瑞,家用轿车实用保值率高,偶尔出去撒野可以选择底盘较高的冠道,乘坐舒适驾驶质感好。








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首先,很高兴能回答您的问题!

推荐大众迈腾,售价在18—31万之间。油耗让人非常满意,城区8个左右,高速6个左右,综合下来也就只有7个多一点!简直不要太划算,

空间也很大,够用,足够的车长,后备箱也足够大!家用B级车首选!

动力方面,你可以绝对放心。搭载2.0、1.4、1.8涡轮增压,绝对够用,只要肯给油,它是不会让人失望的。但是满座5个男人爬坡的话还是会有点不够。一个人开的时候挂S档、地板油--车还是会有很强烈的推背感的。

隔音降噪也不错,从怠速到60km/h再到120km/h,车内噪音都隔绝的相当有水平,虽然在高速路况下,风噪相对于路噪和发动机噪音会明显一些,但这时候车内也只需要正常音量谈话即可,这一点表现还是很不错的。

迈腾有着超纲的动力,却只需要一个主流的油耗。它还有不错的隔音、紧致的驾驶感受,可以满足商务和家用的不同需求。

综上,我在这里强力推荐大众迈腾,居家商务都辈儿后面[呲牙]

希望可以帮到你!





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要买就买19款迈腾2.0TEA888发动机底盘变速器是最好的漂亮的车

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