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红旗H9零重力座椅和普通座椅对比有什么区别,舒服吗?

2020-07-22 01:51阅读(74)

红旗H9零重力座椅和普通座椅对比有什么区别,舒服吗?:零重力座椅指的是零重力健康姿态座椅,这种座椅可以最大程度的保障乘座人员的舒适性。红旗H9的零重力座椅

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零重力座椅指的是零重力健康姿态座椅,这种座椅可以最大程度的保障乘座人员的舒适性。红旗H9的零重力座椅是一亮点,后排的4座布局和液晶屏幕也是一大优势,这就避免了坐在后排想看节目还得伸长了脖子往前探得尴尬。对于带孩子出行的家庭来说就更加贴心了,孩子闹腾的时候可以就近看看节目安抚,也避免了孩子手里拿着手机或者ipad时由于路程颠簸而出现什么安全隐患。

这是红旗H9与奥迪A6L空间对比图,就拿座椅配置上的表现来说红旗H可9是很有看点的。

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零重力座椅就是模仿失重的感觉,让人处于一种完全放松的状态。零重力座椅比普通座椅多了一层具有高衰减、硬度低、耐久性的海绵,和身体紧密贴合符合人体工程学使用户达到身处外太空失重时的舒适感。值得一提的是红旗H9采用小牛皮制作座椅,为了保持舒适性和透气性舍弃了繁琐的压制花纹让原始的皮料发挥最大的实用价值。


除了零重力座椅红旗H9的舒适度还体现在很多的方面,车身平稳、座椅、空间、操纵感这些都可以提升驾驶的舒适度。红旗H9搭载独有“平天下”车身恒定系统,以创新空气悬架、CDC阻尼等技术打造的纵置后驱豪华底盘,让该车型兼具舒适感和运动轿车的操控感。无论是弯弯曲曲的砂石路段还是平坦笔直的高速路都不在话下。降速自然平稳、轮胎抓地力强、车身转向自然流畅,即便突然刹车也不会产生东倒西歪的现象。


红旗H9在NVH性能方面也很让人欣喜,H9通过全流程NVH性能正向开发控制,百余项减振降噪技术,双层静音声学玻璃以及三圈完整密封条,驾驶感受静谧驾乘体验舒适愉悦。红旗H9首创智能网联技术Smile 1.0,聚合了L2.5级自动驾驶、智联生态AI引擎、五屏联动、贴心语音助手、全场景远程控车等多项技术,操作更贴心。

红旗H9的性能与同价位的车对比是不常见的,如果你为了追求舒适性又喜欢轿车的话,红旗H9是同价位汽车中比较合适的选择。

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红旗H9零重力座椅将零重力原理和汽车座椅技术结合在一块,符合人体工程学技术和零重力技术,可以使人处于一种十分自然的状态有效缓解开车时候腰部的疲惫感。

乘座在零重力座椅上,人体的重心放在一个地方身体的其他的地方位置不受压力。零重力座椅与普通座椅最大的不同之处,就是座椅的发泡表层这一层。


除了零重力座椅外,舒服柔软的后排头枕也为后排的乘坐舒适性加分不少。此外在NVH性能方面,红旗H9的实际表现同样令人惊喜。百余项减振降噪技术,双层静音声学玻璃以及三圈完整密封条,为用户打造了静谧舒适空间让驾乘体验舒适愉悦。