东风本田XR-V是一款非常热门的合资小型SUV,虽然销量很好,但它却是一个优缺点都很明显的选手,下面红涛就来说说它的优缺点,清楚了这些再买也不迟。
首先本田XR-V的外观非常时尚个性,很符合年轻消费者的审美,前脸进气格栅使用了一块黑色饰板,再通过镀铬饰条与左右大灯相连,增加了精致感,并且灯组内配备了透镜,非常有神,高配还有羽翼状的全LED大灯。
别看本田XR-V的个头不大,但看着并不小气,车身紧绷、动感,比例协调,细节的处理比较用心,比如后门把手被隐藏在了车窗位置,虽然有些朋友说刚开始用着不太习惯,可确实很特别,另外贯穿式的尾灯使用了LED光源,点亮后非常漂亮。
本田XR-V拥有小身材大空间,虽然无法与更加级别的SUV相提并论,但是在同级别中它小有优势,最起码坐进后排不会有任何拥挤和压抑感,另外座椅折叠放倒起来灵活多变,增强了实用性。
本田XR-V的中控台布局简洁,圆形的空调出风口很让人喜欢,但是有些地方的装配工艺比较一般,这点不如它的姊妹版车型本田缤智,配置方面,XR-V虽然达不到买发动机送车的境界,可确实整体配置水平偏低一些,但也可以让人接受。
本田XR-V的动力是它的一大卖点,搭载了1.5L和1.5T两款发动机,1.5T车型的爆发力很强,非常让人满意,但你想要14万元左右落地的话,也就是勉勉强强买个1.5L的低配车型,最大功率131马力,要比什么大众、丰田同排量的发动机都更出色,作为家用代步是完全足够了,加速感受也可以,并且输出平顺、轻松好开,油耗也比较低,无形中就能降低养车成本。
本田XR-V的底盘表现一般,缺少一定的厚重感,并且悬架很硬,而且还是那种生硬,平常市区内的话,车内比较安静,底盘的滤震性还可以,但遇到坑洼道路,颠簸感很明显,到了一定车速,什么风噪,胎噪以及发动机的声音,都能很轻松的传进车内。
至于价格方面,本田XR-V在合资小型SUV中算是比较适中的,但要是和我们国产SUV相比的话,就没有性价比可言,所以说如果你能接受它的价格,还有悬架很硬以及噪音偏大这些缺点的话,那买辆本田XR-V还是可以的,上下班开着灵活方便,最关键的还是后期大毛病没有,小问题也很少,非常的省心。