现在很多人不管买衣服，还是买车都不喜欢跟别人一样，有这么一部分人存在，他就有那个市场，不过买小众车要看你买的车是好还是不好。如果你买的这个车型是豪华品牌，只是销量比较小的话，你看起来还是比较开心的，因为别人都知道你是为了个性。而不是不懂车，或者是为了便宜，但是如果你不经意间就买了一种没有人买的车，买了一种别人都觉得开这个车的人都是傻子的那种车那个时候你就恶心了。
比如说，东风裕隆纳智捷买这个车的人都被别人说没有智商低一点是他的故障率高第2:00就是它的油耗非常非常的高要比普通的车型高得多，而且相对于同排量的汽车来说的话，他的动力也很差百公里，加速成绩特别慢。
经常被很多网友调侃说。中国石油，中国石化的战略合作伙伴就是东风裕隆纳智捷，开这个车真的很需要勇气。
还有东风标致雪铁龙旗下的女神，也就是DS车型当初推出的时候就是为了走高端路线而诞生了。但是他们万万没有想到自己的品牌支撑力这么的差，导致他们根本就卖不出去。
这个车从上市到退出中国用了很短的时间，而且当时在市场上售卖的时候销量就非常的差劲，一个车型，往往只有几十辆上百辆的销量，这样，让他们根本就没有办法支撑下去
。现在这个品牌已经退出中国了，相信还在开了这些车的车主心里面也不是很有滋味，也不是特别舒服，只能说当初没有选择好吧。
像广汽菲亚特公司当时也是搞得有声有色的卖车卖得也不错，结果不知道为什么突然之间就没有人买他的撤了他们的汽车，其实质量还是可以的，只是中间出了一些小问题厂家没有及时地做出来优化，而且车型更新的特别的慢菲亚特公司不太注重中国市场一样的搞得很多车主怨声载道，慢慢地也就没有人再去买他们的车了。
像阿尔法·罗密欧的话就是一个比较特别的例子，他虽然车型很不错，但是质量也不是特别的稳定，不过喜欢他们的人还是有的，主要是为了现在他们的降价便宜才买的想当初，他们刚上市的时候阿尔法·罗密欧这些车行卖的都要很贵，相对来说玛莎拉蒂一个4S店售卖的车里面他们是最便宜的。
但是目前中国人并不买账，所以说他们也是无能为力，有的车打八折，打七折，甚至打六折就卖了。没有办法，总比放在那里变成废铁要好得多吧。
所以说具体买了这些车的车主心里面是什么感觉，我们也不需要太过于仔细的去研究去观察，大概想一想，心里也就有数了。
