01、每四辆车就有一台中国制造

中国人口多，劳动力与生产成本低廉，全球各厂牌大部分都选择在中国建设工厂。从2009到2014年，中国取代美国，连续6年成为全球第一大汽车产销国，但是我们国家对报废汽车还不够完善，回收率极低。听说汽车零配件回收加起来比原车辆价格都贵，这么说来汽车废品回收还是挺赚钱的啊！

02、原先的高速公路并不是用来给汽车行驶的

二战时期，希特勒下令建造第一批高速公路时，明确制定了公路的标准，比如34米的宽度、水泥柱设置反光板、路面坡度小、转弯半径大等，这些除了运输的便利外，更为战机起降提供了必要的条件。这下总算知道为啥高速路收费贵了，原来还可以在上面开飞机呀。

03、红绿灯比汽车更早出现

世界上的第一台汽车诞生于1886年，可用来梳理交通的信号灯，就是我们俗称的“红绿灯”却在1868年就问世了，足足比汽车早了18年，是用来指挥马车的。与我们现今的信号灯几乎完全不同，这个信号灯装在一根6.6米高的铁柱子上，由红色和绿色的旋转方形玻璃灯组成，转换颜色需要有专人手持长杆进行操作。但由于信号灯用煤气做燃料，发生了意外爆炸，导致操作人员死亡，所以这个短命的信号灯只工作了23天就夭折了。

04、彩色玻璃水

其实汽车玻璃水是一种没有颜色的液体，跟我们喝的饮用水在视觉上是很难分辨的。就是因为这样，之前有不少“勇士”舍己为人，尝试了一下玻璃水与饮用水在口感上的有啥区别。于是，制造商就在水里添加了颜料，与饮用水区别开来，避免再有“勇士”尝试，才有了现在各种颜色的玻璃水。不仅玻璃水如此，汽车其余的液体添加剂也加入了颜料来辨别。

05、宝马曾叫“巴依尔”

作为德系三剑客之一的宝马，可谓是家喻户晓，但是大多数人不知道宝马之前的名字叫做“巴依尔”，是不是没有想到他还有一个如此少数民族风格的名字。“巴依尔”这个名字并没有给他带来多少市场，后来改名为宝马后便开始在国内市场如鱼得水，打开了知名度。果然名字起的好，运气也会不一样。

06、跳车逃生，往前跳必死无疑

很多人在汽车发生事故必须跳车的时候，下意识都会想说往前跳，可以减少冲击力。其实错了，向前跳落地时身子会根据惯性向后仰，加大了后脑勺触地，增加了死亡概率。

07、新能源汽车不止是电动汽车

一提起新能源车子，大家一定下意识的反应是电动汽车吧。其实，新能源汽车包括了纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、太阳能汽车、替代能源（天然气、乙醇等）汽车等。这么看来人类的智慧真是无穷的，刚提出新能源汽车不过短短的时间，就有了各种类型的新能源汽车。

08、兰博基尼跑车的诞生是因为不满法拉利

1958年机械工程师兰博基尼拥有了每个人都梦寐以求的法拉利，他购买了一辆当时流行的法拉利250GT。当时的法拉利技术还不如现在的成熟，法拉利的离合器出现问题，导致兰博基尼在比赛时车子失控撞到观众。他向法拉利投诉，结果人家不予理睬，还反嘲讽你一个搞拖拉机的懂什么跑车。兰博基尼一气之下自己研发了兰博基尼超跑。

第一辆汽车：很多人印象中，第一辆汽车是卡尔·本茨在1885年研制成功的三轮车，其实不然，第一辆蒸汽驱动的汽车诞生于1769年，由法国陆军工程师古诺发明。

世界上第一款量产汽车：奔驰VELO诞生于1894年，这辆车是奔驰推出的第一辆4轮汽车，也是世界上首款被量产的汽车。这辆车采用马车的设计思路，发动机为后置布局，搭载的是排量1045cc的单缸发动机，最大功率1.5马力，最高车速仅20公里每小时。

前置后驱车鼻祖：1892年，法国人Rene Panhard和Emile Levassor成立了潘哈德汽车公司，Emile Levassor是个对机械有着很大天赋的人，他发现当时汽车采用的马车结构适合汽车这种交通工具，于是在1891年，他设计的一款新车问世了，这款新车颠覆了之前的汽车设计，采用的是前置后驱的结构，由此也奠定了现代汽车传动系统布局的基础。从第一款新车开始，Emile Levassor生产的轿车都是前置后驱的底盘结构，主要型号就是Type A1，前期的Type A1采用的仍然是较为古典的风格，车轮依旧是马车车轮的样式。到1899年时，Type A1已经具备了现代轿车的一些特点：底盘高度降低；4个车轮采用相同的规格，转向手柄被方向盘取代；发动机带有散热格栅。Type A1的动力由1.2升发动机提供，最大功率6马力，最高车速可达30公里/小时。

第一辆劳斯莱斯：劳斯莱斯（Rolls-Royce）汽车公司成立于1906年，次年将首款Silver Ghost轿车亮相巴黎汽车博览会，一经亮相便震惊世界。采用马车走入式设计的车门，可以让乘客更加优雅的上下车；它金色钟顶形的散热器也成为了劳斯莱斯的标志性设计；精良的手工制作和更优秀的行驶品质，为其赢得了世界上最好汽车的美誉。

流水线生产创始者：亨利·福特于1903年创立了世界最大的汽车企业之一福特。五年之后，福特推出了一款改变汽车历史的产品—福特T型车。为了进一步降低成本，福特大胆的对生产方式进行改革，将传统手工制转为生产线模式，从零件到整车均在线上完成，这极大的提升了生产效率，提高产量的同时也降低了成本，汽车生产线模式就此诞生。T型车在其生命周期共计1500多万的销量，生产线的革新功不可没，美国也因此荣获“车轮上的国度”。

第一款采用助力制动系统的汽车：现在提及斯柯达，人们总挥不去大众的影子。但回望斯柯达的历史，这个世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一的品牌，也曾在汽车发展史上留下脚印。1905年，斯柯达决定由自行车业向汽车工业转型。1919年，斯柯达H6B Hispano Suiza问世，它是一辆定位豪华的轿车，内饰采用全手工制作，搭载6.6升直列6缸发动机，最大功率135马力，最高车速可达140公里/小时（在当时已经可以纳为最快行列了）。令其名气大震的原因是它是世界上第一款采用助力制动系统的汽车，这个配备极大减轻了驾驶疲劳感，它的驻车制动系统和变速箱联动更是被当代诸多重型汽车广为流用。（botzi）

它叫老亨利又叫亨利人洞穴露营者，一台1968年的沃尔沃·瓦尔普（Volvo Valp）汽车，型号L3315，瑞典产。

当时产量Volvo Valp L3315在1961–1970年(停止生产)，一共才生产1116辆。

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这不，这位来自?挪威.奥斯陆的里克·尚佩尔斯，就拥有一台51年历史的Volvo Valp L3315，一看就是爱车之人，细心地把Volvo Valp L3315保养的很到位，他在网络上分享他和Henry的故事。

故事之一，Henry很快就会再次上路，他们应该踏上通往南欧的道路。确切的路线将取决于欧洲的COVID边境情况。去年夏天，他们在罗弗敦（Lofoten）上空进行了3500公里的行程，这次他们的行程大约是两倍。Henry在车库里进行了三个月的机械手术后，一次又一次反复测试。最近几天，里克·尚佩尔斯先后加装了2,5 x 2,5m ARB Touring遮阳篷，Henry也得到了ARB Track Pack形式的背包。现在，Henry的表现要好得多，点火提前量降低了10度，点火曲线略有不同。再工作一周，他们将再次出发了！

汽车有哪些有趣的地方？一脸的震惊！汽车有趣的地方在于你是和女朋友一起还是和基友一起，但他们共同的乐趣在于震动，比如泥泞道路上的颠簸..........秒变严肃脸，下面我给大家介绍一些关于汽车有趣的地方。

1、 汽车左右两边的后视镜是不一样的。对于左舵车来说，左边的要略大一些。这和镜面曲率有关，左侧的镜面大、曲率小，而右侧的镜面小、曲率大，目的是为了让驾驶人的左右视野保持一致，保证行车的安全性。不过也有些车没有后视镜，比如社会主义的车，因为社会主义不能开倒车。

2、 其实世界上第一辆汽车真的没有后车镜的，甚至连顶棚都没有。如果下雨还得打伞，吓得我抓紧了我的自行车把。主要原因是当时车太少了。直到后来女司机的出现，“女性驾驶者在交通较为拥堵的时段，应该在车头合适的位置摆放一面小镜子，这样可以看到车后方的情况”------Dorothy Levitt，一位十九世纪初的女赛车手。

3、 那么世界上第一辆汽车是谁生产的呢，其实世界上公认的汽车发明者是德国人卡尔·佛里特立奇·本茨，就是奔驰的最前身了，而且第一辆汽车是三轮的，好像三蹦子，那我岂不可以说奔驰最开始是做三蹦子的，好像发现了一个了不起的秘密。

4、 由于对本茨先生的不尊重，刚才我写文章的时候，出车祸了，车把手给摔歪了。

虽然小编是以调侃的口吻，但其实对于车而言我想大家还是充满了兴趣的。要不然F1和WRC为什么有那么多人看呢？

汽车音响啊

主要还是驾驶乐趣吧

前脸很像人脸