应该装，我的建议是，现在街面上或者一些以前楼前楼后，停放的车辆都被小区管理规划到一起，就在这些规划集中点，安装一些继承充电设备，有利于居民电动车充电需求。现在一些大一点的小区都规划集中安装一些插卡式的充电智能装置，更便于居民给自己的电动车充电，这样既便于管理，又方便了居民是双利模式。
集中管理利于小区居民和物业的便利操作
在全国一些新闻报道，一些居民在从楼上或者是平房区乱拉线路，给电动车充电引发的一些火灾，让人触目惊心，给予人们一个很大的警示。不要为自己的一个小小的便利和省钱，就从屋前屋后或者是其它地方路线飞线而下，形成蜘蛛网式的乱象。
由于一些线路可能是不达国标的一些小功率线路和插线板，长期充电又不及时断其电源，时间一长热量产生线路会短路容易引发火灾。小区为了一些突发事件少出现和便于管理，把一些地方腾开，把所有的电动车集中到一些位置，也配置了一些充电设施便于管理，又能防止这些充电乱象和乱停乱放的行为，优化小区的安静环境。
便于停放，便于管理，解除一些的忧虑
从去年开始，小区的正规化管理越来越常态化，对电动车停放充电的一些乱象，治理的有条有序，让人看到有了很大的改善。扩宽了一些行走路线和单元门前被占用，行走不方便操作很絮乱。
对一些居民充电也是比较烦恼的事情，以前有些人是从楼上拉下长长的线去充电，放在车棚充电，有的时候充不满骑路少，就感到非常忧虑，现在是插卡式的是一元充5个小时。也不灵活，不过是充的时间长一点，从两元10个小时，有些车辆使用一年半以上就充电时间过长，是要减短6一7个小时。就不好限制，但有更智能化，可以随便调节时间，价钱每小时多少钱计算就更人性化了。
总结
应该提倡小区对电动车集中管理，安置充电的供电装置，适应满足居民对电动车充电的需求。更应该人性化设计，充电设备对时间和价钱的计算，更加合理，充电时间掌握更加正确。
正当清理楼前屋后乱拉飞线，充电的一些乱象。对于小区内集中存车点，安置充电桩，都是大家所需求也是受欢迎的，这是个别人的一些不理解和不支持不管他，只有多数人能够积极支持和自己维护，那就是变利于民的一件好事。
