喜欢抢道、加塞、超速，这些不安全驾驶行为的司机，都不算老司机，甚至老司机都很少超车。
大多数货运司机都算是老司机。因为驾驶本的原因，几乎不会违章，扣分就要重学科目一，如果为了提前几十分钟或者几个小时，抢道、加塞、超速，最后却因扣分，花钱耽误时间重新学习，不值得。
老开车的人都有体会，抢道、加塞开始能快点，但是到了红绿灯那，就会被落下的车再追上来，特别是在市外路上开车。
俗话说“总在河边走，哪有不湿鞋”，抱着侥幸心理，用不安全的方式开车，总有一天会自己倒霉。这一点老司机都明白，所以说，能称为老司机的人，开车都会用最安全的方式，而不是最快的方式。
做过一回大车司机开的车，开得又快又稳，他就说喜欢抢行、超车的都不是老司机，能加速过窄道，过隔离墩的才是。
抢道开车，抢好了快几分钟，抢不好，快一辈子。
首先要说的是只要不超速就是正常行驶，至于有些人说的抢道那是很多人龟速行驶逼得，明明限速80的路段经常有的车四五十公里的速度慢悠悠行驶，这不是浪费资源吗？难道让大家都跟在他们后边龟速行驶吗？
有些人你不要看他长的老就说他是老司机！
根据情况，该快就快该慢就慢，这是我的习惯。抢道和新、老没有关系
称驾龄30年一4O年才算老司机，老司机安全驾驶80万公里12O万公里无人身伤亡事故，有丰富驾驶经验，遵章守法不会抢道，错怪就不好了。
你问这个问题就证明你不懂老司机！真正的老司机都是不抢道不占线不加塞。
或许你看到的是年纪大的开车新手！从外表看上去似乎是老司机。
或许你开车老是抢道又加塞的。就认为许多人像自己一样抢道又加塞。
其实，抢道又加塞的多数是低素质司机。新手居多。因为这种情况弄不好，会发生不可挽回的损失。
生命诚可贵！开车越多越久的人都懂一个道理：常在路边走，哪有不湿鞋！而要尽量避免这种不测，首先是做好自己。开车遵守交通规则，做到不抢道不占线，不加塞等等。当然，别人撞你是另一回事！我们讨论问题不能脱离中心去说别的事。
一般情况，驾龄超20年以上，而且行程超80万公里以上无事故的多称作老司机了。良好的习惯和高素质的驾车经验，为他行程万里。特别是交通规则方面，有着更深的了解和理解。懂得趋利避害。从而减少不必要的损失！
这个问题错了，大多数老司机还不喜欢抢道加塞，能在行车过程中抢道加塞的都是些素质低的人。这些人的低素质可不光是在行车时会表现出来，停车更能将它的自私本性暴露出来！附一张逆行插队的
不光老司机，新司机也是一样的！小兄弟！
那一是老人新司机，真正的老司机最守规矩，因为他学开车是为了吃饭，所以不敢胡来
