2.0排量的逍客和奇骏都是紧凑型SUV，同样搭载MR20DD (缸内直喷)DIG自吸发动机 。就外观来看，逍客有一种缩小版奇骏的既视感。以下是他们的一些区别。

主动被动安全装备：奇骏4气囊、逍客6气囊

座椅方面：奇骏、逍客分别有织物、真皮座椅，奇骏舒适版7座，其它2.0排量的奇骏和逍客一样是5座。逍客豪华版和智享版还有皮/织物混搭，奇骏的智享版前后座椅、方向盘具备加热功能，逍客车型没有此功能。

后视镜自动折叠功能：奇骏是标配，逍客后视镜不支持电动折叠

空调控制方式：逍客全部是手动、奇骏有手动、自动。

车身宽度：逍客略宽些1837mm、奇骏的是1820mm 轴距：奇骏略大于逍客

驻车制动类型：奇骏除了手动经典版采用的是手刹其他均采用的是脚刹，而逍客均采用的是手刹

轮胎规格：同样2.0排量，奇骏前后轮胎规格采用225/65/R17 逍客采用215/60/R17和215/55/R18两种规格

行李箱的容积：奇骏除了7座的舒适版277mm外其它版本比逍客的大

胎压监测：逍客的旗舰版和豪华版带原厂胎压监测而奇骏2.0排量是没有胎压监测配置

作为家用逍客、奇骏都很实用，两款车综合性能也不错，外观奇骏看起来更大气些。奇骏整车略重于逍客；2.0奇骏指导价17.28万~20.28万，逍客2.0指导价15.38万~18.98万，在价格上显然逍客占有优势。

奇骏和逍客都是日产旗下的SUV，虽然两款车都说自己是紧凑型SUV，可是逍客就有些“浑水摸鱼”的感觉。严格点儿说逍客是介于小型SUV和紧凑型SUV之间的车型。单看外型，两款车就像亲兄弟一样，设计风格十分相似。

两款车最大的差别还是外形尺寸和内部空间。奇骏接近4.7米的车身长度，2.7米的轴距，加上700L的后备箱空间，要全面领先于逍客，作为家用车实用性更好一些。

奇骏和逍客2.0排量的车型，采用了同一款发动机，和同一款变速箱，虽然奇骏的车身尺寸大出不少，但是两款车的整备质量却相差不大，所以发动机的动力和燃油经济性上并没有多少差距，车身更小的逍客操控性会稍好一些。

除了硬件方面的差别，两款车在售价上也是瞄准了不同的目标群体，在配置大致相同的情况下，逍客比奇骏便宜3万元左右。

所以在不考虑预算的情况下，家用车当然首选奇骏，但是如果预算吃紧，那么逍客也是不错的选择。

我是19款逍客旗舰版的车主，这方面的差别我研究的很透。我当时买车时深入对比了19款逍客2.0旗舰版和20款奇骏2.0智联舒适版。两者成交价相差3400块钱（奇骏优惠比逍客大），逍客和奇骏的发动机，变速箱，底盘，中控台等等都是一样的，两个的差别如下：

① 外观不同。逍客的线条平直，棱角分明，车头凌厉，侧面腰线直接贯穿前后车门把手。而奇骏的车头比较一般，侧面腰线从前门那里有一个折弯，并且腰线是斜的形状，后备箱硬鼓起来一个大包。

② 尺寸空间不同，奇骏轴距比逍客长了6cm，后备箱比逍客长了21cm。随之带来的是奇骏的后排腿部空间比逍客多了6cm，也就是你的大拇指的长度或者半拳；奇骏的后备箱是700升，逍客是486升。

③ 配置不同，逍客旗舰版比奇骏2.0智联舒适版多出了很多主动安全配置和舒适型配置。逍客比奇骏多出来的配置是前后全LED大灯（奇骏前后都是卤素灯），车顶行李架，225 45R19普利司通动力侠宽扁轮胎（奇骏2.0全系225 65R17轮胎），前排侧气帘，前排座椅加热，前四后四驻车雷达，IEB预碰撞智能刹车，EAPM油门误踩智能纠正，还有一些iEB智能发动机制动、ITC智能巡迹控制和移动物体行人探测预警功能。

④操控性和舒适性不同。在两者底盘调校一样的前提下，得力于逍客的宽扁轮胎以及比奇骏低了2.5厘米的重心，驾驶起来信心十足，我曾经在武监高速往许广高速的过渡匝道上，110KM/H过弯，侧倾很小；反观奇骏，由于轮胎较厚，底盘稍高，可能过弯速度操控性会受到影响，但好处是乘坐舒适，换轮胎便宜（逍客19寸轮胎网络价1500一条，奇骏17寸轮胎500元一条）。

综上所述，喜欢奇骏还是逍客，要看您自身的定位。如果你是颜值控，对配置和操控性要求高，逍客会满足您；如果你是追求实用，空间大，选奇骏也不错。

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2.0L的逍客和奇骏区别太大了！！

首先，车身尺寸奇骏明显更大，轴距不同，奇骏为2706mm，逍客为2646mm，奇骏空间明显更大，而且奇骏有七座车型，而逍客没有，逍客后排空间一般；

其次，奇骏是多功能SUV，部分车型有四驱功能，越野能力不错，而逍客没有四驱功能；

最后，奇骏为日系典型的多功能车型，是日产系“移动的沙发”，舒适性很好，还能兼顾硬派越野，为爆款热销车型，得到了公众的认可，而逍客在口碑、销量和保值方面与奇骏相差很远。

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汽车产品和其它科技产品一样，也有着自己非常明细化的定位，它们从功能性，空间表现，舒服性，以及特殊用途等方面有着非常细化的定位，所以汽车虽然价格相同，市场会有不同的表现也在于些，而同为日产的SUV车型，并且同为紧凑型定位的日产逍客和奇骏就有非常大的区别，来看看。

这两款车的区别当然不单单是价格上的，它们的区别还是有一点儿本质上的。因为它们之间的价格已经相差了一台国产小型SUV的价格。

定位方面

奇骏的定位更高，有着多功能车的特性，有越野的性质，底盘和逍客不同，逍客更主要的是与国产同级别的SUV进行竞争，而奇骏就是实力派了。奇骏的空间要比逍客大一圈的，轴距方面长了60mm,在空间表现上完全不一样了，逍客空间明显小不少。

动力配置方面

奇骏的起步动力就是2.0L的发动机了，而逍客的高配为2.0L的发动机，很明显，奇骏因为功能更强配置更高车身也更重，所以2.0L的发动机就是入门级了，而逍客功能性弱，车身更轻，2.0L就是高配，说明动力需求没有奇骏大。

更强的扩展性

奇骏虽然是紧凑型的级别，但是有更长的轴距，同时可以提供7座的选择，并且有着越野性质，提供四驱车型，在多功能方面有着更优秀的表现，所以奇骏的竞争对手是本田的CRV，丰田的RAV4荣放车型，而逍客车型只是更细分的一个车型，介于劲客和奇骏之间。

以上就是小编的个人意见，希望对于这位题主的汽车选购有一些参考帮助吧，车商对于自己家产品的定位还是非常明确的，不同车型之间的竞争车型也非常的明显。选择可以在竞争车型之间选择。

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日产一直以来都是一个重视实用性的品牌，日产旗下的车型通常省油耐用空间大，因此即便和其他品牌车型相比，日产没有太多花里胡哨的东西也还是有众多消费者买单。而奇骏和逍客则是日产旗下两台主销的SUV车型。这两台车型也有一个共同点，那就是都有2.0L车型，那么这两台车2.0L的奇骏和逍客的区别主要在什么地方，消费者又应该选择那台车型呢？我们今天就来聊聊这个问题。

奇骏和逍客的区别主要是什么

奇骏和逍客这两台车在定位上都是合资紧凑型SUV车型，但是在车身尺寸上，奇骏和逍客还是有较大差别的，奇骏的车长达到了4675mm，逍客的车长则只有4401mm，从这一点上我们就可以看出来，逍客的“身材”是要比奇骏小一截的。换句话来说，在以车身大小决定身份的国内市场上，奇骏的“等级”是要比逍客更高的。

事实上，日产本身也就是想让奇骏和逍客“高低搭配”来更好的抢占市场份额，而在奇骏和逍客上都有搭载的2.0L发动机我们可以看出来是完全一样的，都是最大154马力204牛米，而且与之搭配的都是一台CVT变速箱，因此在动力上两者是没有区别的。

只不过由于奇骏的车身尺寸比逍客更大，因此奇骏的车内空间表现也要比逍客更好，甚至奇骏还提供了7座车型供消费者选择，当然，我们不要指望一台4米7都不到的7座紧凑型SUV上能有多好的第三排空间表现，毕竟就连车长超过了5米的途昂、XT6甚至是特斯拉Model X的第三排空间表现都不是很理想，奇骏上的第三排空间表现也就可想而知了，最多也就是在市区二十分钟车程以内应应急。不过不管怎么说，毕竟他多了一种选择，这一点上还是要比逍客更强的。

当然，逍客的车身更小，自身的整备质量也要比奇骏轻几十公斤，因此理论上来说其动力表现和油耗表现也要比奇骏更好。但是请注意，这里仅仅是“理论上”，因为两者的整备质量相差并不大，并且都没有超过1.5吨，因此实际动力表现不会有太大的差异，而且动力表现某种意义上来讲是一个非常主观的东西，同样的动力有人会觉得已经不错的，但是也有人会觉得无法忍受，因此这一点上其实并不能一概而论。

在奇骏和逍客当中你会如何选择

那么在奇骏和逍客这两台日产的紧凑型SUV车型当中我们应该如何选择呢？其实这个选择并不难，毕竟奇骏和逍客在售价上还是有较大差异的，逍客现在的顶配车型官方指导价也只有18.59万元，而奇骏的入门车型官方指导价就已经达到了18.88万元，这意味着逍客要比奇骏便宜不少。而且逍客的外观看着也比奇骏更年轻运动，因此对年轻消费者来说更为适合。

而奇骏则更多的是适合那些家里面人口较多并且对空间有较大要求的消费者，但是老实说，如果你考虑的是那台7座车型的话还是尽早放弃吧，毕竟7座的SUV车型本质上就是不使用的，更不用说是一台车长连4米7都不到的紧凑型SUV了，它只能解决你对于“万一哪一天车上要坐7个人”的伪需求。

以上

奇骏更大，这么简单粗暴的解释会不会挨揍！

哈哈

其实，远远不止是大小的区别。

首先，逍客以豪华版为例，交完购置税买完保险，落地需要17万上下。

奇骏2.0舒适版落地19万多，个别地区将近20万。

价格上的区别，带来的是后排出风口，定速巡航，后视镜电动调节，仿皮座椅等等看得见的配置，最顶配的逍客也是没有定速巡航的呦，经常跑高速的话，还是很有区别的。再加上地盘控制比如更高级别的主动过弯干预，比如更高的离地间隙。

当然了，我自己买的是豪华版的逍客，五万首付，两千七月供。原因是我觉得逍客的价格更加适合我这样的屌丝，毕竟过日子不能因为买车而变得更加费劲。

从里子说，奇骏和逍客“本是同根生”，CMF平台就是它们的本源。CMF的意义相当于大众的MQB、PSA的EMP2，模块化更有利于研发成本的控制，极高的零部件共用率也为同源下的低端车带来先天优势。从定位上，逍客是介于小型和紧凑级之间，所以价格也介于之间，但并不代表逍客从用料上就低于价格更高的奇骏。

逍客可谓占尽了模块化的便宜，除了碍于欧洲市场对尺寸上限的严格要求，逍客在尺寸上比奇骏小之外，从前麦弗逊后多连杆的悬挂形式、前全框式副车架、车身刚性以及被动安全架构上逍客可以说和奇骏没有区别，碰撞测试的评级也可以说明问题。逍客甚至连后铝合金摆臂也一并沿用，没有缩水。连内饰风格都高度一致，就不要指望奇骏能带来“更豪华”的视觉体验。

它们最主要的差异在于尺寸带来的空间差距，逍客的轴距、长度高度都远低于奇骏，意味着奇骏在后排腿部空间、车内垂直空间、离地间隙都更有优势，虽然是同平台但奇骏后排中部的地台却更低，也为其带来更好的乘坐表现。奇骏另一个空间优势体现在后备箱，要知道奇骏的后备箱可是能容纳第三排座椅的，拿来置物自然无比宽敞。

同样是2.0自吸，因为产品策略的差异，逍客还有1.2T做入门，2.0相当于整个系列的中配，基本配置比奇骏用来拉低售价的2.0“乞丐版”更高。多出了前后排头部气帘、倒车影像、7寸大屏以及后视镜加热等实用功能，但奇骏因为更大的空间和更高的起售价，标配的后排出风和无匙进入等配置也是逍客所不及的。

介于国内消费者对空间有着无比的执念，如果以家用为基本诉求，那么对空间绝对是“放到用时才知少”的心态，奇骏有着先天优势，但如果考虑到日常通勤，逍客稍小的紧凑尺寸则在停车、掉头等日常使用场景更有驾驶易用方面的优势，逍客的造型也相对年轻时尚一些，适合年轻消费者。如果不介意3万的价差，奇骏过剩的空间表现显然足以轻松预支未来的生活场景。（亚夫）

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同样2.0排量，奇骏和逍客主要差别是什么？首先我们来说说相同点，这两款车型其实是同一平台的车型，而且是同一套动力总成，可以说两车的三大核心技术都是都一样的，也就是平台一样，发动机一样，变速箱也是一样的。那它们之间不同之处在哪里呢？下面我们就一起来了解下吧。

定位上的不同.

虽然逍客和奇骏都是定位于紧凑型SUV车型，但严格上来说，奇骏才是标准的紧凑型SUV车型，从空间尺寸上来看，奇骏车长达到了4.675米，比逍客的车长4.4米，足足长了将近27公分，这在汽车上来说，这车长的差距已经算是非常大的了；同时在车高和轴距上，奇骏也都有比较大的优势。正因为是定位上的不同，奇骏要面对的竞争车型，都是一些标准的紧凑型SUV，比如本田CRV，丰田荣放，大众途观L等主流车型。

而逍客更像是介于小型SUV和紧凑型SUV之间的车型，通过这样的定位，逍客可以既能稳住在小型SUV领域的地位；同时，也能够抢夺紧凑型SUV领域里的一些市场份额，两全其美。从这，我们也可以看出日产的市场营销能力可不一般啊。

技术储备不同.

所谓技术储备上的不同，也就是说，逍客全系只有一款2.0L的发动机，而奇骏有2.0和2.5L两款发动机，其中2.5L还是多点电喷发动机；除此之外，奇骏还有四驱版本车型，逍客只有两驱版本。虽然奇骏这个多点电喷发动机和四驱系统都是只有2.5L的才会搭载，但从一方面也可以看出，奇骏在技术储备上更加丰富，或者说留有更大的余地。所以说，虽然同是2.0 排量的逍客和奇骏，由于在定位上和技术储备上的差异，两者还是有所不同的。

价格配置实用性上的差异.

价格上两者的基本相差差不多3万左右，但目前奇骏的市场优惠幅度更大，基本有2.5万以上的优惠；而全新逍客刚上市一年多时间，市场优惠也有一万左右的优惠，算起来，奇骏的性价比更高哦。再从配置上来说，由于定位和价格上的关系，虽然有差别，但差距都不算大。

最后从实用性上来说，无疑奇骏优势更大，毕竟车型尺寸空间优势明显，车长，车高和轴距上都有明显的优势，无论是车内的乘坐空间，还是行李箱体积，相比逍客都更加的舒适和实用。

综上所述，虽然逍客和奇骏是同平台车型，但从车型定位上，技术储备上和价格配置实用性上，还有有所不同的。如果你是考虑作为家用车型的话，在价格相差不大的情况下，我个人更推荐实用性更好的奇骏。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

同排量的逍客和奇骏从动力系统来说没有什么差别，都是2.0+CVT的组合，但是对于逍客来说2.0就是顶配，而奇骏就是入门版。这是因为奇骏的车身更大，重量更大，2.0自吸发动机的动力对奇骏来说一般。而逍客就不同了，逍客车型小重量轻，2.0对逍客来说动力就相当好了。

从车辆整体做工用料来看还是奇骏要好一些，毕竟价格有一定差距，这个价格差都会体现在车辆的做工用料等方面。