低速电动汽车也就是我们平时所说的电动四轮老年代步车。这属于封闭区域内使用的专用车辆，比如厂区内通勤、高尔夫球场球车、景区内观光游览等。理论上是不允许上路行驶的。之所以比较受欢迎我觉得有这几个原因。

1、价格

其实我觉得价格并不是主要因素，因为有些可以合法上牌上路的锂电车补贴后价格和这些低速电动车相差无几，但是配置却高很多。甚至有些所谓的豪华版低速电动车已经卖到五六万的价位了。之所以说价格主要针对的是那些低价区间的产品，这些低速电动车一两万就能买到，一两万买辆像模像样的汽车确实划算。

2、基本不受管控

低速电动车买到手就能上路，和买辆自行车一样简单，不需要缴税不需要上牌也不需要买保险，更不受交通监控设备的管制，甚至驾驶员也不需要有驾照，这么“省心”的车必然有大量潜在用户。

这类电动车普遍使用铅酸蓄电池，铅酸蓄电池比锂电皮实多了，真用到不行了换电瓶时旧电瓶折个旧换下来也花不了多少钱，比起锂电动辄几万的价格便宜多了。

低速电动车基本上都是家门口转悠，接送孩子，跑不远，所以即便电瓶容量下降了也不会对用车造成太大影响，再不济每天接送个孩子还是不成问题的。很少有人开这个车跑长途。更厉害的是这车可以选配増程器，这东西装上去后只要有汽油你随便跑。

车身轻（净重350kg左右）提速快，在市区跑一点也不嫌慢，时速能达到50km/h左右。有天窗，有暖风，短途代步很划算，跑20公里只要一度电。特别是现在国家对微型新能源汽车的态度明显好转，如果没有中远途出行需求的话，买一辆德瑞博这样的微型新能源汽车还是很合适的选择。

价格实惠，配置高。

车型小方便停车。

操作简单，一学就会。

增城器一加，不担心续航。

遮风挡雨，买菜拉货。